4月30日早上，巴黎南郊的塞納河邊陽光不錯(cuò)，河面上有船經(jīng)過，碼頭邊停著車，附近的面包店剛忙完一波早高峰，騎行店老板也像往常一樣在店里候著。

住在河邊駁船上的娜塔莎醒來時(shí)，大概也沒想到，自己這一天會(huì)從“河景房住戶”臨時(shí)升級(jí)成“塞納河救援隊(duì)編外人員”。

上午9點(diǎn)半左右，河邊突然傳來尖叫聲。

娜塔莎聽見外面有人喊，探頭一看，整個(gè)人都愣住了：河里有人。

而且不是一個(gè)，是好幾個(gè)在渾濁的塞納河水里掙扎。

她后來回憶，自己看見水里有幾個(gè)人影，有人拼命游，有人明顯已經(jīng)慌了。

她來不及細(xì)想，抓起船上的救生圈就往水里扔，又把梯子放下去，先把其中一名年輕女子拉了上來。

接下來，她目光四處掃射這片河水才反應(yīng)過來：這不是普通落水，有一輛公交車，掉進(jìn)塞納河了！

更離譜的是，公交車跑進(jìn)河里的同時(shí)，還順手把岸邊一輛停著的汽車也撞下去了。

汽車離岸邊近，半截泡在水里；公交車則沖得更遠(yuǎn)，最后停在離岸約十幾米的位置，車身沉入河中，只剩白色車頂在水面附近若隱若現(xiàn)。

這個(gè)畫面放在電影里也不算是小制作了，當(dāng)天在岸邊往來的行人都無法相信眼前這一幕。

出事的是?le-de-France Mobilités旗下、由Keolis運(yùn)營(yíng)的4116路公交，原本要從朱維西汽車站開往馬恩河谷省的維倫紐夫-圣喬治。

車上共有4人：一名正在培訓(xùn)中的女司機(jī)、一名監(jiān)督培訓(xùn)的考官，以及兩名乘客。

路透社也確認(rèn)，事故發(fā)生在巴黎以南的朱維西-敘爾奧爾日，車上4人均被救出，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡。

這名實(shí)習(xí)女司機(jī)剛開始行程沒多久，就在第一個(gè)彎道出了問題。按目擊者說法，公交車本該轉(zhuǎn)彎，結(jié)果“直接往前沖”。

騎行店老板斯利曼就在附近，他聽見撞擊聲后出門查看，看到的就是公交沖破護(hù)欄、撞翻汽車、一路扎進(jìn)河里的場(chǎng)景。他說當(dāng)時(shí)的一切都“太瘋狂了。”

法國媒體后來披露，司機(jī)是一名25歲的在訓(xùn)女司機(jī)，事故后被警方拘留；酒精和毒品檢測(cè)結(jié)果均為陰性。

據(jù)《巴黎人報(bào)》和《赫芬頓郵報(bào)》報(bào)道，她在接受調(diào)查時(shí)稱自己“把油門和剎車弄反了”。

小汽車油門剎車踩錯(cuò)，已經(jīng)夠嚇人；公交車踩錯(cuò)，那就不是“剮蹭一下”能收?qǐng)龅氖隆?/p>

更何況旁邊就是塞納河，路邊護(hù)欄在幾十噸公交面前，實(shí)在是不堪一擊，輕輕一撞就廢了。

好在這場(chǎng)事故人都活著出來了,救援能這么快，除了娜塔莎反應(yīng)快，還得感謝一群剛好在附近訓(xùn)練的劃船俱樂部成員。

德拉韋伊的Haute Seine航海俱樂部當(dāng)天正帶年輕隊(duì)員出船，教練多里安娜·勒丹和梅林·薩科特剛準(zhǔn)備開始訓(xùn)練，就看見公交沖進(jìn)水里。

教練告訴記者：“再晚五分鐘就什么都看不見了”。

兩名教練第一時(shí)間跳上安全艇沖過去，多里安娜后來回憶，兩名女性落水者已經(jīng)非?；艁y，可能不會(huì)游泳（女司機(jī)后來表示自己確實(shí)不會(huì)游泳），她讓她們抓住自己的船。

河里水流很急，她們已經(jīng)快沒力氣，整個(gè)人處在極度驚嚇中，甚至說不出話。

TF1報(bào)道中，她提到落水者“開始有點(diǎn)往下沉”，她只能讓她們緊緊抓住船。

梅林則去救一名男性，也就是車上的培訓(xùn)考官。

幾個(gè)人被陸續(xù)帶回岸邊，交給趕來的消防員和急救人員，娜塔莎救下的人，也已經(jīng)從她的駁船露臺(tái)上岸。

短短幾分鐘里，塞納河邊混亂無比：有人呼救，有人扔救生圈，有人開船，有人報(bào)警，有人站在岸上目瞪口呆，還反應(yīng)不過來······

獲救的4人都被送往朗日莫醫(yī)院，傷勢(shì)不重，但都受到了很大驚嚇。

有岸上的目擊者看到一男一女披著急救毯從現(xiàn)場(chǎng)走過，女子額頭受傷流血，男子走得很慢，整個(gè)人像丟了魂。

早上還坐在公交里，下一秒就被強(qiáng)制報(bào)名了成了塞納河游泳體驗(yàn)課，車上的考官和乘客都還在蒙圈中。

接下來，事故發(fā)生地慢慢變成了大型圍觀現(xiàn)場(chǎng)，消防、警方和潛水員在河邊忙成一團(tuán)，一邊確認(rèn)有沒有其他落水者，一邊處理車輛打撈和污染風(fēng)險(xiǎn)。

埃松省政府表示，現(xiàn)場(chǎng)最多時(shí)有超過百名人員參與處置。

法國人看熱鬧也很投入，小車先被拖上來，因?yàn)樗x岸近，好處理。

難辦的是公交。幾十噸的車泡在水里，不是釣魚竿一甩就能解決。

圍觀群眾開始現(xiàn)場(chǎng)“指點(diǎn)江山”：有人猜要從橋上吊，有人說“拿鋼纜一拉不就完了？”聽起來很像小區(qū)樓下圍觀修電梯的大爺，工具不一定懂，熱情一定到位。

最后，拖車公司Depann2000派出兩輛大型拖車，從岸上分別固定公交兩側(cè)，花了將近一個(gè)小時(shí)才把車一點(diǎn)點(diǎn)拖出水面。先露出車頂，再露出后視鏡，最后車頭也浮了出來。

擋風(fēng)玻璃已經(jīng)不見了，車窗也碎了，多數(shù)是在乘客逃生或潛水救援時(shí)被打破。

下午3點(diǎn)半左右，這輛沒能抵達(dá)終點(diǎn)站的公交終于被放回陸地，等待拖走，基本可以直接奔向報(bào)廢流程。

后來官方稱，車輛被打撈后，塞納河污染風(fēng)險(xiǎn)已排除，通航也逐步恢復(fù)。

當(dāng)?shù)厥虚L(zhǎng)拉米婭·本薩薩·雷達(dá)也被嚇得不輕。她說自己“經(jīng)歷了人生中最害怕的時(shí)刻”，在她印象里，朱維西從沒發(fā)生過這種事故。

她一邊慶幸沒有人遇難，一邊感謝路人和救援人員反應(yīng)迅速。說真的，這次要不是駁船居民、劃船教練、圍觀群眾和專業(yè)救援前后接力，結(jié)局很可能完全不是現(xiàn)在這樣。

最讓人后怕的，還有那輛被公交帶下水的汽車，幸運(yùn)的是車?yán)餂]人。

旁邊一名路人的車就停在附近，他看著河面感嘆自己運(yùn)氣好，沒有被殃及，他后怕地告訴記者：“雖然實(shí)習(xí)司機(jī)需要練習(xí)，但是為什么車上會(huì)有乘客呢？這到底是怎么安排的呢？”

這些問題，涉事公司還沒有給出答復(fù)。

對(duì)于乘客來說，這可能是此生最難忘的一趟出行：上車刷卡，下車突然就要靠救生艇了。

公共交通真的不是練手游戲啊，不能指望每次都有這么好的運(yùn)氣！

Ref：

https://www.docteur-fitness.com/choucroute-le-ministre-americain-qui-en-mange-au-petit-dejeuner-cree-une-penurie

https://www.leparisien.fr/essonne-91/il-a-fait-un-tout-droit-apres-la-chute-dun-bus-dans-la-seine-recit-dune-journee-irreelle-a-juvisy-sur-orge-30-04-2026-N3BY2LATZFB2JFVL7FWGY2I6UE.php

https://www.leparisien.fr/faits-divers/elles-etaient-a-bout-de-forces-le-bus-tombe-dans-la-seine-lincroyable-sauvetage-raconte-par-des-temoins-30-04-2026-XGLWKZHODRDWVBDQKXIB5KSSWQ.php

文｜Tutti

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