最近全網(wǎng)都在盯美伊對峙的熱鬧，霍爾木茲海峽的火藥味還沒散，誰也沒料到，萬里之外的東南亞悄悄出了大動(dòng)作。印尼直接照搬伊朗的操作，一邊攥緊鎳礦資源卡脖子，一邊還試探著要收馬六甲海峽通行費(fèi)，轉(zhuǎn)頭就給砸了百億投資的中企來了波反向收割，這波操作屬實(shí)把不少人看呆了。

美伊沖突已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)打了兩個(gè)月，前陣子白宮對外宣布對伊朗的敵對行動(dòng)告一段落，把福特號航母從中東撤了回去，可霍爾木茲海峽的封鎖依舊沒解除，兩邊的談判也一直卡在原地沒進(jìn)展。伊朗握著霍爾木茲海峽的控制權(quán)，早就把這條航道當(dāng)成了制衡西方的核心籌碼，全世界的注意力也都被吸在了中東。

沒人留意到，印尼早就借著這個(gè)空檔悄悄布局，把主意打到了咱們中國頭上，畢竟咱們是印尼最大的貿(mào)易伙伴，馬六甲海峽又是全球數(shù)一數(shù)二的黃金航道，印尼吃準(zhǔn)了這里對咱們的重要性。印尼敢學(xué)著伊朗玩這一套，手里確實(shí)有兩把刷子，一是它坐擁全球第一的鎳礦儲量，二是它天生扼守馬六甲海峽的地理位置，這兩個(gè)籌碼攥在手里，它就敢跟咱們叫板。

別小看鎳礦這個(gè)東西，它可是整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的命門?，F(xiàn)在新能源汽車賣得這么火，核心競爭力就在電池，想要高能量密度長續(xù)航的動(dòng)力電池，離不開鎳這個(gè)關(guān)鍵材料，電池里的鎳含量高低，直接決定了整車的續(xù)航能力。

咱們中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展快，對鎳的需求大，印尼剛好攥著最多的儲量，咱們中國進(jìn)口的鎳鐵，一大半都來自印尼。十幾年前印尼還沒技術(shù)也缺資金，想要開發(fā)鎳礦開發(fā)不起來，就拋出了超級優(yōu)惠的政策吸引外資。它當(dāng)時(shí)直接禁止鎳原礦出口，倒逼外資去本地建廠冶煉，還給了稅收減免、土地優(yōu)惠這些大禮包，就等著外資往里砸錢。

咱們中企那時(shí)候嗅到了機(jī)遇，好多家企業(yè)組團(tuán)直奔印尼，前前后后十年時(shí)間，累計(jì)砸進(jìn)去了上百億美元。中企不光在當(dāng)?shù)亟艘睙拸S、港口碼頭，還手把手幫印尼搭建起了從采礦到冶煉的完整鎳產(chǎn)業(yè)鏈，直接把原本沒什么話語權(quán)的印尼，捧成了全球第一的鎳冶煉大國，壟斷了全球超過一半的產(chǎn)能。

誰能想到，等中企把所有基礎(chǔ)都打好，上百億投資都變成了搬不走的沉沒成本，印尼政府直接翻臉不認(rèn)人了。第一刀就砍在了鎳礦的計(jì)價(jià)規(guī)則上，硬生生抬高了中企的成本。今年4月中旬，印尼出臺新規(guī)改了計(jì)價(jià)方式，原來只有鎳含量算錢，伴生的鈷、鐵、鉻這些礦產(chǎn)都是免費(fèi)開采，這次新規(guī)直接把這些伴生礦全都算了進(jìn)去，算下來中企拿鎳礦的成本幾乎翻了一倍，大半利潤直接就沒了。

這還只是開始，印尼緊接著就收緊了鎳礦出口配額，還給伴生礦產(chǎn)單獨(dú)加了稅，最后連企業(yè)稅率都往上提了一塊。一頓操作層層加碼，中企的生產(chǎn)成本漲得停不下來，不少企業(yè)都直呼吃不消。而且這時(shí)間點(diǎn)太巧了，印尼剛和美國簽下防務(wù)協(xié)議，轉(zhuǎn)頭就出臺了這套收割中企的新規(guī)，傻子都能看出來背后的用意。

如果說在鎳礦上割韭菜是偷偷插刀，那打馬六甲海峽通行費(fèi)的主意，就是明擺著公開亮劍，完完全全就是抄伊朗拿捏霍爾木茲海峽的作業(yè)。4月底印尼財(cái)長直接公開放話，說印尼守著馬六甲這條黃金航道，就該從中賺錢，要效仿伊朗在霍爾木茲海峽收費(fèi)的模式收通行費(fèi)。

馬六甲海峽的地位不用多說，全球四成的貿(mào)易運(yùn)輸都要走這里，更是咱們中國能源進(jìn)口和貿(mào)易出海的生命線。真要是讓印尼收了通行費(fèi)，不光所有中企的物流成本會大幅上漲，咱們的航運(yùn)主動(dòng)權(quán)都會落到別人手里，后果真的挺嚴(yán)重。不過這事也沒翻起太大浪，新加坡第一時(shí)間明確反對，馬來西亞也表態(tài)不支持印尼的想法，國際壓力一來，印尼趕緊改口，說自己根本沒打算收通行費(fèi)。

印尼敢這么明著坑中企，本來就是吃定了幾個(gè)點(diǎn)。資源上它壟斷了全球大半的鎳供應(yīng)，咱們對它依賴度高，它料定中企不敢輕易撤資，畢竟撤資的話之前的百億投入就全打了水漂。外交上新政府一直往美國倒，一門心思靠攏西方，自然愿意做這種討好西方的事。經(jīng)濟(jì)上印尼自己財(cái)政赤字快摸到紅線了，外債壓力大利息重，咱們中企這塊大肥肉，剛好能解它的燃眉之急。

中企當(dāng)然不會坐以待斃，立馬就拿出了應(yīng)對措施。第一時(shí)間就減少了印尼鎳礦的進(jìn)口，手頭準(zhǔn)備開工的新項(xiàng)目先暫緩，原有項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏也放慢了。同時(shí)國內(nèi)的鎳礦開發(fā)速度加快，還跑去美洲開拓新的礦源，就是要盡快降低對印尼鎳的依賴，不被它卡脖子。

除了找新礦，國內(nèi)的新能源企業(yè)也在加速技術(shù)突破，無鎳電池的研發(fā)已經(jīng)拿到了不錯(cuò)的成果，再生鎳的利用率也提升了很多。現(xiàn)在中企靠回收舊電池提煉鎳，就能滿足很大一部分需求，直接就瓦解了印尼拿鎳礦要挾咱們的資本，破了它的資源霸權(quán)。

除了產(chǎn)業(yè)和技術(shù)上的應(yīng)對，中企還聯(lián)合起來向國際仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁，指控印尼政府違規(guī)違約。咱們國家也通過外交渠道提出了嚴(yán)正抗議，提醒印尼不要為了短期的眼前利益，透支自己長期積累的國家信譽(yù)，坑合作伙伴的事干多了，以后沒人敢再來投資。

這場博弈說穿了，就是資源民族主義和全球化合作的碰撞，也是咱們維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全和外部遏制勢力的較量。印尼想學(xué)伊朗，其實(shí)只學(xué)到了一點(diǎn)皮毛，伊朗是被西方制裁逼到走投無路才出手自保，跟印尼主動(dòng)收割合作伙伴的性質(zhì)，完全不是一回事。

咱們國家的產(chǎn)業(yè)鏈韌性有多強(qiáng)，懂行的都知道，技術(shù)迭代速度快，國內(nèi)市場規(guī)模夠大，根本不可能被單一資源卡住脖子，更不可能慣著印尼長期收割。印尼靠著收割合作伙伴牟利，本來就走不長遠(yuǎn)，靠著依附大國搞投機(jī)，最后肯定會被反噬，只有互利共贏才是做生意的長久之道。

這波操作對咱們出海的中企來說，真的是一堂刻骨銘心的風(fēng)險(xiǎn)課。出去投資不能只盯著眼前的機(jī)遇和低成本，一定要把風(fēng)險(xiǎn)防控放在前頭，一定要分散布局，別把所有雞蛋都放在同一個(gè)籃子里，不然辛辛苦苦攢的家底，很容易就變成別人砧板上的肉。

中東的硝煙早晚會散，東南亞這出鬧劇也總有落幕的一天，但這場博弈留下的警示，值得所有出海的中企一直記在心里。國際合作里沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益，唯有自身強(qiáng)大，才能在復(fù)雜的國際博弈里站穩(wěn)腳跟，不會被別人隨便收割。

參考資料：

新華網(wǎng) 印尼財(cái)長改口：沒打算在馬六甲海峽收“通行費(fèi)”

新華網(wǎng) 國際觀察丨方案成形　伊朗能“管住”霍爾木茲海峽嗎

新浪財(cái)經(jīng) 別讓出海投資，變成為他人作嫁衣，從印尼鎳產(chǎn)業(yè)變局看新能源供應(yīng)鏈安全