瀏陽(yáng)一煙花廠發(fā)生爆炸致，21死，61傷。

其實(shí)過(guò)去十幾年，類(lèi)似的新聞都有，2019年碧溪煙花廠爆炸事故，13人死亡，當(dāng)時(shí)是因?yàn)楣と嗽诎徇\(yùn)藥餅時(shí)出現(xiàn)拋甩動(dòng)作，因摩擦撞擊引起爆炸。2022年瀏陽(yáng)市憶江南煙花制造公司爆炸，1人死亡，2022年瀏陽(yáng)市金剛出口花炮廠爆炸，也是1人死亡。

每次都是通報(bào)、慰問(wèn)、徹查、整改，然后下一次，繼續(xù)炸。

為什么？

因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)，本身就是很危險(xiǎn)的，「機(jī)修工檢查機(jī)械故障時(shí)，用手搖晃、拍打混藥罐，導(dǎo)致藥物罐體與下料槽、固定軸互相碰撞、摩擦，引燃高敏感度藥塵，引發(fā)罐體內(nèi)藥物爆炸」或者是「裝藥工使用“二合一(上下)”模具裝藥時(shí)，因雙手用力不均，導(dǎo)致上下模產(chǎn)生擠壓、摩擦并引燃附著在模具上的藥塵，進(jìn)而引發(fā)爆炸」。

你看，都很難避免，就像是挖礦，能各種強(qiáng)調(diào)安全，但你不能確保100%不出事兒。

一次事故，可以說(shuō)是意外，但一個(gè)隔幾年就炸一次的行業(yè)，需要的是升級(jí)。

聊這事之前，得先說(shuō)清楚一個(gè)背景，瀏陽(yáng)是真的富。

瀏陽(yáng)煙花，全球市場(chǎng)份額超過(guò)六成。

迪拜的煙火秀，悉尼的跨年煙花，甚至在巴黎奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上用的一些產(chǎn)品，都是瀏陽(yáng)貨。

整個(gè)瀏陽(yáng)的煙花產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值500億（全產(chǎn)業(yè)鏈），養(yǎng)活了三十多萬(wàn)人。

當(dāng)?shù)睾芏噫?zhèn)子，比如官渡、大瑤，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都和煙花沾邊。要么自己開(kāi)廠，要么家里有人在廠里干活，要么做配套的紙筒、引線、包裝、物流。

所以，煙花產(chǎn)業(yè)給瀏陽(yáng)帶來(lái)的，是一種非常穩(wěn)定、非常舒服的財(cái)富積累方式。

訂單年年有，海外市場(chǎng)打不死，國(guó)內(nèi)每逢節(jié)慶也是剛需。

地方政府靠它收稅，老百姓靠它就業(yè)，一片祥和。

不過(guò)這種祥和，就容易出問(wèn)題，沒(méi)人敢真的碰這個(gè)產(chǎn)業(yè)，因?yàn)檫@是當(dāng)?shù)氐闹е?/strong>

這種高危行業(yè)，按理說(shuō)早就該全面自動(dòng)化了。

機(jī)器人裝藥、黑燈工廠、遠(yuǎn)程操控、防爆隔離間，這些技術(shù)現(xiàn)在并不新鮮。

汽車(chē)廠能做、電子廠能做、連做月餅的、做螺螄粉的都在搞自動(dòng)化生產(chǎn)線，憑什么煙花廠不能？

是技術(shù)不行嗎？不是。

國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些企業(yè)在嘗試搞機(jī)械化生產(chǎn)，技術(shù)路徑是清晰的。

是錢(qián)的問(wèn)題嗎？也不全是。

瀏陽(yáng)煙花產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值數(shù)百億，行業(yè)里的頭部企業(yè)，掏個(gè)幾千萬(wàn)搞自動(dòng)化，并非掏不出來(lái)。

真正的原因，特別扎心，是不劃算。

一套成熟的煙花自動(dòng)化產(chǎn)線，投入可能要幾千萬(wàn)到上億，而且因?yàn)榛鸸て返奶厥庑?，調(diào)試周期長(zhǎng)、維護(hù)成本高、一旦機(jī)器出故障，整條線停擺。

而一個(gè)煙花廠的工人，月工資幾千塊，培訓(xùn)幾天就能上崗，出了事按工傷賠付，幾十萬(wàn)到一百多萬(wàn)就能解決。

如果不是重特大事故，甚至能壓在地方層面“內(nèi)部消化”。

你站在一個(gè)純粹算賬的老板視角，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要不出大事，用人是最便宜的方案。哪怕偶爾出一次小事，賠償金加保險(xiǎn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自動(dòng)化的投入。

這就是為什么這個(gè)行業(yè)升級(jí)喊了二十年，到今天，瀏陽(yáng)還有大量的煙花廠，是工人坐在小板凳上，手工往紙筒里塞火藥、綁引線、裝外殼。

當(dāng)然。這里面還有一層更微妙的東西，分散化生產(chǎn)。

瀏陽(yáng)煙花產(chǎn)業(yè)有一個(gè)特征，就是大量的小作坊、小車(chē)間，散落在山里。這種結(jié)構(gòu)是歷史形成的，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的所謂「智慧」，把風(fēng)險(xiǎn)攤薄到無(wú)數(shù)個(gè)小點(diǎn)上，哪怕是一些煙花大廠，也會(huì)刻意和一些小廠小作坊合作。

一個(gè)點(diǎn)炸了，不影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)。

那代價(jià)就是，產(chǎn)業(yè)升級(jí)一直做不起來(lái)。

每次出事之后，都會(huì)有一波聲音說(shuō)，瀏陽(yáng)煙花要徹底關(guān)停，要禁。

我不同意，這種想法，過(guò)于偷懶。

21條命，61個(gè)傷者，夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)了吧？

真金白銀砸進(jìn)去，把車(chē)間里的人全部換成機(jī)器，把高危工序全部隔離到無(wú)人區(qū)，把分散的小作坊整合成集約化的、有現(xiàn)代安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)園。

哪怕產(chǎn)能短期內(nèi)下降，哪怕成本上升，哪怕煙花的零售價(jià)要漲，也必須做。

中國(guó)制造的升級(jí)，不能只升級(jí)那些看起來(lái)高科技的行業(yè)。

最傳統(tǒng)、最高危、最容易被忽略的行業(yè)，才是最需要升級(jí)的地方。

當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也需要讓現(xiàn)在的從業(yè)者，有出路。