你敢信嗎？臺灣地區(qū)政客賴清德跑了一趟非洲行程，全程鬼鬼祟祟半夜起飛，借別國國王的私人飛機才走完行程，轉(zhuǎn)頭島內(nèi)居然把這趟丟人行程吹成“突圍成功”，把尷尬當榮耀往臉上貼，這操作實在讓人跌破眼鏡。這趟目的地是臺灣在非洲最后一個所謂“邦交國”斯威士蘭，咱們今天就掰扯掰扯這事兒里透出來的狼狽。

5月2日凌晨的桃園機場格外安靜，一架編號3AZAN的A340型飛機穩(wěn)穩(wěn)降落，機身上印著斯威士蘭的王室徽章。沒等多久，賴清德就在自己的社交賬號發(fā)文，說自己已經(jīng)順利抵達斯威士蘭。整個行程提前沒放一點消息，起降都選在人最少的時間，擺明了就是刻意降低聲量。既怕引來不必要的關注，更怕半路上被人“卡住”下不來臺，這種所謂低調(diào)，根本就是不得不選的無奈。

往前倒一天就能發(fā)現(xiàn)貓膩，這架飛機剛把斯威士蘭副總理送到臺灣回訪，完事沒走就直接把賴清德接走，相當于順道蹭同一架飛機完成了行程。一個地區(qū)的領導人出遠門，居然要用到這種蹭機的操作，背后的道理值得琢磨。說白了，正常航線、正常通行許可還有正常的外交禮遇，放在當前的環(huán)境下，賴清德根本拿不到。

現(xiàn)在國際社會都把一個中國原則當成默認的規(guī)矩，誰都清楚其中的分量。誰給你飛越許可，誰讓你高調(diào)過境，誰給你夠規(guī)格的禮遇，都得在自己的政治賬本上算好幾遍，沒人愿意平白無故得罪中國。路線繞彎、全程捂信息，本質(zhì)上就是拆分風險降低曝光，就怕“被拒絕”直接變成國際新聞。所謂的“突圍”那里是什么打開新局面，就是在各種限制里被動找了個縫隙鉆進去罷了。

半夜偷偷進出，坐的專機不是臺灣當局自己的，還要特意繞開那些可能拒絕飛越的國家和空域，整套流程說穿了就是現(xiàn)實版的“繞路送貨”。本來能走平坦的近道，結(jié)果近道不讓走，只能繞更遠更曲折的小路，走的時候還不敢出聲，就怕被人追問為什么不能走正門。這份狼狽，其實明眼人一眼就能看出來。

更有戲劇性的是，斯威士蘭官方社交賬號發(fā)歡迎文，居然用了“歡迎回家”四個字。聽著熱絡得不行，放到國際語境里看，這種過度熱情，往往背后都是更強的利益綁定和交易。斯威士蘭是臺灣在非洲最后一塊所謂邦交陣地，這么多年臺灣島內(nèi)以合作援助的名義砸進去不少錢，什么基礎建設醫(yī)療合作說的都好聽，可外界一直質(zhì)疑這本質(zhì)就是“用錢買關系”。

更讓人說不清楚的是，這些所謂的“賀禮”“合作專案”具體花了多少錢，錢都用在了什么地方，全程都不透明。島內(nèi)的普通民眾根本沒辦法判斷，這么多公共資金砸進去，到底換來了哪些可持續(xù)的外交和經(jīng)濟收益，錢有沒有花在明處都不好說。

臺當局總愛說這種安排“契合國際規(guī)范”“展現(xiàn)臺灣尊嚴”，可尊嚴從來都不是自己喊出來的，是外界給你的認可。需要半夜偷偷起飛，需要別國君主的私人飛機接送，需要繞開敏感空域，這些動作本身就把信號擺到了臺面上。臺灣當局現(xiàn)在能活動的對外空間越來越小，辦點事難度越來越高，連走個明路都做不到，根本沒資格吹什么尊嚴。

斯威士蘭本身國家不大人口不多，卻長期貧困，就業(yè)壓力大，公共衛(wèi)生等各種問題堆了一堆。當?shù)仄胀ɡ习傩兆钤谝獾?，是能不能找到工作，能不能有夠用的教育醫(yī)療資源，能不能修好路這些摸得著的改善?？涩F(xiàn)在所謂的邦交關系，更多變成了王室手里的外交籌碼，最后變成了錯位的結(jié)果，王室拿到了禮遇和曝光，普通老百姓的日子還是沒多大起色。

現(xiàn)在大陸給大部分非洲和中國建交的國家都推出了更優(yōu)惠的貿(mào)易安排，零關稅、低門檻市場準入這些政策都是實打?qū)嵉?。沒和中國建交的斯威士蘭，慢慢就在區(qū)域競爭里落在了下風。周邊國家的商品能輕輕松松進中國大市場賺錢，斯威士蘭的商品還要交稅，走一堆繁瑣手續(xù)，用不了幾年差距就會越拉越大。對這種小經(jīng)濟體來說，這根本不是面子問題，是關乎生存發(fā)展空間的實打?qū)嵉拇髥栴}。

說回賴清德這趟行程，真正值得琢磨的是他為什么非要用這種方式出行。說白了就是為了島內(nèi)那點政治算計，需要造一個“臺灣對外還有存在感”的敘事，穩(wěn)住支持者“還有別的國家支持臺灣”的想象，順便堵住反對者對其路線的質(zhì)疑?？蓢H政治根本不靠情緒敘事運轉(zhuǎn)，它認的是承認、是通行權、是實打?qū)嵉穆涞貦C制。能光明正大走正門，才說明你有足夠的活動空間，非要繞路、保密、蹭飛機出行，只能說明你的空間正在一步步收縮。

靠大把高投入維系的關系，本來就不可能長久。今天對方拿了你的錢可以跟你握手，明天也可以隨時轉(zhuǎn)向。畢竟金錢從來不是什么信仰，只是明碼標價的價格，價格會波動，臺灣當局的預算也會有緊張的時候，國際政治風向更是說變就變。一旦你出的價錢跟不上對方的期待，對方馬上就會重新評估關系，這種所謂的邦交，說白了就是到期可以隨時調(diào)整的合同，靠情緒化的吹噓根本改變不了利益算計的結(jié)果。

現(xiàn)在島內(nèi)把這么一趟低調(diào)到狼狽的出訪當成勝利喊，外界讀出來的卻是完全不一樣的信息。臺灣當局的對外空間，現(xiàn)在越來越需要靠砸錢和各種技術性的偷偷操作續(xù)命，動作越復雜，越能說明已經(jīng)吃力到不行。外交從來不是靠幾張合影就能撐起來的，也不會因為你把尷尬改寫成榮光，事實就會發(fā)生根本改變。

島內(nèi)的公共資源，本來就該用在產(chǎn)業(yè)升級、教育投入、醫(yī)療改善還有民生保障這些地方，這些才是對島內(nèi)普通人最實在的好處。兩岸關系要是能朝著緩和對話的方向走，臺灣的對外空間才能真正得到拓展?？恐鹪殉鰜淼男∪ψ用銖姄沃?，短期看起來好像保住了面子，長期下來只會成本越來越高，最后連回旋的余地都剩不下。

參考資料：人民日報 以恥為榮！賴清德宣布“突圍”成功 全程保密半夜搭機