上海
最近，車圈又出了一個樂子。
事情的起因是幾張?jiān)谏缃幻襟w上瘋傳的渲染圖。
有“民間大神”P出了一組基于普桑造型的純電動版渲染圖，方頭方腦的經(jīng)典設(shè)計(jì)，配上封閉式進(jìn)氣格柵和極具科技感的大燈，再加上“ID.桑塔納”或者“E-Santana”的尾標(biāo)。
說實(shí)話，第一眼看過去，真有點(diǎn)帥！
為什么大家會對一臺“惡搞”的車興趣這么高？
因?yàn)樵诶弦惠呠嚸陨踔疗胀ɡ习傩招睦?，普桑不僅僅是一臺車，它是一個時代的符號。
從80年代下線到2012年停產(chǎn)，桑塔納幾乎見證了中國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的全過程。在大家心里，桑塔納代表著“皮實(shí)耐用、維修便宜、底盤高能越野”的硬核屬性。
現(xiàn)在的電動車雖然到處都是，但設(shè)計(jì)語言越來越同質(zhì)化。全是封閉式前臉、分體式大燈、溜背造型，看多了真有點(diǎn)膩。
大家開始懷念老車那種棱角分明的線條、簡單的機(jī)械質(zhì)感。
其實(shí)，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，“老車電動化”不僅可行，而且正在成為一個價值上百億的新產(chǎn)業(yè)。
比如英國的Halcyon公司，專門把50年前的勞斯萊斯拆空，塞進(jìn)一套800V的電動系統(tǒng)，給這輛老爺車?yán)m(xù)命。
這樣做，復(fù)活老車的成本大幅降低，不用再為復(fù)雜而落后的燃油東西系統(tǒng)買單，速度也會翻倍提升。
雖然“純電桑塔納”大概率永遠(yuǎn)只是一張網(wǎng)上的梗圖，但它確實(shí)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個方向。
或許不久之后，我們就能看見馬路上看到?jīng)]有排氣管的各種經(jīng)典老車。
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