沉寂多年的美巴軍事合作，突然之間又有重磅訂單，近日外媒報道稱美國同意為巴基斯坦F-16戰(zhàn)斗機，提供雷達升級、零部件維護等服務，合同總金額約4.88億美元。在當前殲-10CE成為巴鐵主力，并對法國達索“陣風”形成碾壓背景下，居然沒有增購殲-10CE反而和美國重新合作，難道又要回歸美制裝備時代？

雖然印度方面表示了明確反對，但美國經(jīng)過約5個月考慮，還是無視印度要求決定升級巴基斯坦F-16。所以在印度眼中，美國這一做法無異于“背叛”，畢竟印度這些年以來甘愿充當美國馬前卒，在印太區(qū)域配合美國各種要求。還大量采購美國武器裝備，花了很多錢也沒見美國重視自己，生氣后不知道還能有什么招數(shù)。

回到巴基斯坦空軍，多年前就以美式裝備為絕對主力，從早期F-86、F-104，到后來F-16戰(zhàn)斗機，在實戰(zhàn)中表現(xiàn)出色非常受歡迎。雖然第二次印巴戰(zhàn)爭期間，美國拋棄巴基斯坦中斷武器供應，是中國伸出援手挽救了絕境中的巴鐵，后續(xù)雙方進開啟了幾十年的友好關系。但在中式戰(zhàn)機還不夠先進階段，為彌補戰(zhàn)損或作為低端補充，巴基斯坦曾經(jīng)只買飛機殼不買配套子系統(tǒng)，寧愿買西方二手機也不愿采購中式一手新機。

那么巴基斯坦空軍F-16是什么狀況，從上世紀80年代開始，先后從美國、約旦等國購入近百架，目前還有約80架各型F-16戰(zhàn)斗機。第一次基于對抗蘇聯(lián)需求，1981年美國向巴基斯坦出售40架F-16A/B Block15型，配備AN/APG-66型雷達，可以攜帶AIM-9“響尾蛇”格斗導彈。1987年全部40架完成交付，巴基斯坦空軍進入三代機時代，取得對印度空軍在性能上優(yōu)勢。

1988年，巴基斯坦增購第二批11架F-16A/B OCU型，隨后又增購60架，合同金額17億美元。這批次性能更出色，可以攜帶AIM-120中距空空導彈，具備了遠程超視距作戰(zhàn)能力。巴方付了6.85億美元，不過貨還沒來得及交冷戰(zhàn)就已經(jīng)結束，失去作用的巴基斯坦遭到制裁，美國既不退款也不交付。

直到911事件后，由于反恐作戰(zhàn)成為主流，戰(zhàn)略位置特殊的巴基斯坦再次受到美國青睞，很快各種制裁解除并就6.85億美元貨款達成補償協(xié)議。通過對“飛機墳場”中庫存進行修復，實際交付了14架，其他飛機則賣給美軍作為假想敵使用。后續(xù)又從美國買到18架F-16C/D型，配備了保形油箱、AN/APG-68v9型雷達，以及“狙擊手”瞄準吊艙，是巴空軍中最強的F-16型號。此外還從約旦購買了13架二手F-16A/B型，性能基本上和巴空軍老款差不多，所以都需要進行升級。

只是這次美國升級服務，并不涉及換裝APG-83有源相控陣雷達，而是對原有雷達優(yōu)化，并配備Link-16型數(shù)據(jù)鏈終端、AN/APX-126敵我識別等。雖然能夠提升戰(zhàn)斗力，但在預警機、地面防空系統(tǒng)，以及指揮中心以中式為主時代，這種升級更多是延壽。畢竟巴空軍大部分F-16已經(jīng)超過30年機齡，再過10來年差不多該退休了，未來再買美國戰(zhàn)機可能性小，所以合理利用充分發(fā)揮最大價值才是硬道理。

早就完成中式裝備體系構建的巴基斯坦空軍，已經(jīng)從美國小迷弟成為中國鐵哥們，特別是去年5·7空戰(zhàn)后。巴基斯坦非常明確自己需要什么，包括后續(xù)增購殲-10CE、殲-31戰(zhàn)斗機，完成五代機裝備并實現(xiàn)對印度空軍絕對優(yōu)勢，這才是巴基斯坦空軍長遠目標。用約5億美元，保證幾十架F-16還能再戰(zhàn)10多年，完成過渡階段歷史使命，顯然付出的成本并不算太大。