來源：市場(chǎng)資訊

（來源：電車界）

電車界5月5日消息

據(jù)electrek報(bào)道，路透社從歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)獲取的多封郵件顯示，各方對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)存在顯著質(zhì)疑。

監(jiān)管官員重點(diǎn)擔(dān)憂該系統(tǒng)存在自動(dòng)超速、結(jié)冰路面安全性不足、易導(dǎo)致駕駛員分心等諸多問題，而此時(shí)正值特斯拉全力爭(zhēng)取歐盟全域?qū)徟H。

消息曝光同日，荷蘭車輛管理局（RDW）正向歐盟機(jī)動(dòng)車技術(shù)委員會(huì)提交特斯拉FSD的審批議案，這是該系統(tǒng)在歐洲大范圍落地應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)亮出安全警示

特斯拉已于4月10日獲得荷蘭RDW頒發(fā)的歐洲首張監(jiān)督版FSD準(zhǔn)入許可。瑞典、芬蘭、丹麥、挪威等北歐國(guó)家監(jiān)管部門卻提出多項(xiàng)顧慮，而這些國(guó)家的投票結(jié)果，對(duì)歐盟全域?qū)徟呦蛑陵P(guān)重要。

瑞典交通局一名調(diào)查人員在4月15日的郵件中表示，獲悉特斯拉FSD允許車輛自動(dòng)超速，自己深感意外，認(rèn)為這種設(shè)置絕不應(yīng)當(dāng)被允許。

其余爭(zhēng)議還包括：系統(tǒng)在冰雪路面能否穩(wěn)定安全運(yùn)行、駕駛員是否能繞過系統(tǒng)防手機(jī)使用的限制機(jī)制。

北歐地區(qū)一年中大部分時(shí)間路面易結(jié)冰，且道路安全標(biāo)準(zhǔn)位居全球頂尖行列，上述隱患對(duì)當(dāng)?shù)貙儆谥卮蟀踩L(fēng)險(xiǎn)。

“憑信任審批”缺乏透明度

最受外界質(zhì)疑的是荷蘭此次審批流程缺乏公開透明。荷蘭RDW總經(jīng)理伯恩德?范紐文霍芬上月表示：“請(qǐng)公眾信任我們，我們已對(duì)該系統(tǒng)開展全面測(cè)試?！?

但這家荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)始終未發(fā)布任何研究報(bào)告與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，用以解釋審批放行的依據(jù)。

這與歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)一貫嚴(yán)謹(jǐn)、以數(shù)據(jù)為核心的審批準(zhǔn)則形成鮮明反差。

特斯拉稱已提供160萬公里歐洲道路測(cè)試數(shù)據(jù)，并完成4500次封閉場(chǎng)地測(cè)試，但外界質(zhì)疑這些測(cè)試并未充分適配歐洲不同地區(qū)的特殊路況與使用場(chǎng)景。

特斯拉激進(jìn)游說適得其反

郵件同時(shí)透露，各國(guó)監(jiān)管官員對(duì)特斯拉的游說做法深感不滿。荷蘭公布FSD審批結(jié)果僅四天，特斯拉政策負(fù)責(zé)人便主動(dòng)聯(lián)系瑞典官方催促審批，彼時(shí)瑞典監(jiān)管部門甚至尚未審閱任何相關(guān)技術(shù)文件。

特斯拉還公開號(hào)召車主向監(jiān)管部門施壓，倒逼FSD落地獲批。這類美式輿論游說方式，與歐洲監(jiān)管文化格格不入，歐洲審批決策歷來以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為唯一依據(jù)，不會(huì)受公眾輿論施壓左右。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在2025年末財(cái)報(bào)電話會(huì)議中曾直言：“我們樂見歐洲車主向監(jiān)管機(jī)構(gòu)施壓，推動(dòng)FSD盡快獲批?！?/p>

歐盟全域?qū)徟辽傺雍髷?shù)月

FSD若要拿到歐盟全域準(zhǔn)入資格，需獲得代表歐盟55%成員國(guó)、覆蓋65%歐盟人口的委員會(huì)成員投票支持。關(guān)鍵信息是，本周暫無相關(guān)投票安排，委員會(huì)下兩次會(huì)議預(yù)計(jì)在7月和10月召開。

這也意味著，特斯拉原定2026年夏季在歐洲全面上線FSD的計(jì)劃，不確定性大幅增加。

2025年受馬斯克相關(guān)政治爭(zhēng)議影響，特斯拉歐洲銷量下滑28%，品牌難以承受核心智能功能再度延期，而FSD也是支撐其高端定價(jià)的重要賣點(diǎn)。

與此同時(shí)，馬斯克對(duì)外仍維持信心表態(tài)。但回顧其過往自動(dòng)駕駛落地時(shí)間表，從2017年宣稱實(shí)現(xiàn)全美全自動(dòng)跨城行駛，到2020年聲稱落地百萬輛自動(dòng)駕駛出租車，多次承諾落空，這也讓歐洲監(jiān)管部門堅(jiān)決要求特斯拉拿出實(shí)打?qū)嵉膶?shí)測(cè)證據(jù)，而非僅憑口頭承諾。

另有報(bào)道證實(shí)，馬斯克所稱FSD安全性是人類駕駛員十倍的說法，經(jīng)專業(yè)核查并不成立。（電車界編譯）