掌上梅州訊 2026 年是汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目決戰(zhàn)通車的收官之年?！拔逡弧奔倨谄陂g，汕梅高速改擴(kuò)建全線施工仍舊火熱，項(xiàng)目全線約有 2000 人堅(jiān)守崗位，全力推進(jìn)項(xiàng)目收尾攻堅(jiān)。

畬江樞紐互通為S19和G78交匯樞紐工程，2025年10月進(jìn)入路面施工階段。而今從上空俯瞰，一座立體交通樞紐躍然眼前。中交路建汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ6標(biāo)總工程師盧卓介紹，畬江樞紐互通道路線形復(fù)雜，新匝道舊匝道相互交叉、壓占，施工難度大，目前匝道路面工程施工已全部完成，S19省網(wǎng)段工程進(jìn)度完成約95%，計(jì)劃6月底實(shí)現(xiàn)八車道通行。

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線橋隧比約32%。雷公崠隧道位于梅縣區(qū)，左線長(zhǎng)440米，右線長(zhǎng)480米，該隧道為運(yùn)營(yíng)多年的老隧道。假日前夕，記者在雷公崠隧道左洞施工現(xiàn)場(chǎng)看見工人們?cè)谶M(jìn)行特色景觀照明掃尾安裝工作，4月30日下午，雷公崠隧道左洞以全新面貌通車。進(jìn)入隧道，眼前一亮，映入眼簾的不是昏暗，而是一片湛藍(lán)的天空與雪白的云朵，這些圖案由多功能蓄能發(fā)光涂料繪制而成，可有效提高人眼視覺(jué)距離，舒緩司乘人員視覺(jué)疲勞。“受自然環(huán)境長(zhǎng)期影響，隧道襯砌結(jié)構(gòu)、洞口排水系統(tǒng)等出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，我們?cè)谑┕て陂g維持既有隧道主體結(jié)構(gòu)不變前提下，對(duì)隧道相關(guān)設(shè)施進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)優(yōu)化，全面提升隧道通行安全保障能力。”中鐵十一局汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理彭翔介紹，“五一”假期車流量大，施工人員搶抓施工進(jìn)度，左洞已于4月30日通車，右洞預(yù)計(jì)于5月20日前完工。

汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建工程，路線全長(zhǎng)約88公里，按雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底建成通車。汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目管理處工程技術(shù)部主管程靈霄介紹，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn)度已累計(jì)完成93％，為了確保項(xiàng)目年底順利建成通車，今年“五一”假期，約400名項(xiàng)目管理人員、1600名一線工人堅(jiān)守一線，主要集中力量攻堅(jiān)舊邊坡加固、舊隧道提質(zhì)升級(jí)等關(guān)鍵工程，同步推進(jìn)橋梁路基收尾，確保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：成秀飛

來(lái)源：梅州網(wǎng)