近日，CCTV首次曝光了紅旗13（HQ-13）近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，很多細(xì)心的網(wǎng)友都注意到，HQ-13是由上海航天技術(shù)研究院研制的。上海航天技術(shù)研究院又名中國航天科技集團(tuán)公司第八研究院（簡稱“八院”），它同時又是紅旗10（HQ-10）近程艦空導(dǎo)彈導(dǎo)彈的研制單位。HQ-10和HQ-13二者尺寸、用途有一些近似的地方，很多網(wǎng)友又開始聯(lián)想了，HQ-13是不是就是HQ-10上岸的型號呢？

HQ-10近程艦空導(dǎo)彈是我國海軍裝備的一款艦載末端防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，該系統(tǒng)類似于美國的拉姆(RAM)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)水面艦艇末端對空防御任務(wù)，主要用于攔截來襲的反艦導(dǎo)彈。

RAM 項目的初衷是為水面艦艇提供高效率、低成本、輕量化的自衛(wèi)系統(tǒng)，用于補(bǔ)充從海麻雀近程防空導(dǎo)彈到密集陣近防炮之間的火力空白。它是一種可以不依賴外部信息系統(tǒng)的獨立的反導(dǎo)系統(tǒng)，可大大增強(qiáng)艦艇對抗反艦導(dǎo)彈的能力。

HQ-10導(dǎo)彈采用了紅外/被動微波復(fù)合制導(dǎo)總體設(shè)計。紅外導(dǎo)引頭具有跟蹤精度高、響應(yīng)快的特點，但由于受到探測器性能、大氣透過率、復(fù)雜背景干擾等影響，再加上反艦導(dǎo)彈類目標(biāo)通常采用渦噴或渦扇發(fā)動機(jī)，紅外特征比較弱，因此作用距離相對有限，通常只有2-6km。

而反艦導(dǎo)彈具有較強(qiáng)的的微波輻射，因此被動微波具有較遠(yuǎn)的作用距離，通常可達(dá)15km。因此提出采用紅外/被動微波復(fù)合制導(dǎo)模式，解決遠(yuǎn)距離時紅外無法準(zhǔn)確識別目標(biāo)的問題。HQ-10初始導(dǎo)引采用被動微波制導(dǎo)，靠來襲反艦導(dǎo)彈主動雷達(dá)導(dǎo)引頭的信號進(jìn)行初始制導(dǎo)，一旦紅外導(dǎo)引頭捕獲了目標(biāo)，則導(dǎo)彈轉(zhuǎn)為紅外模式。通過微波與成像的交班，可以大幅提高導(dǎo)彈的作用距離，有效提高導(dǎo)引頭在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下的適應(yīng)能力。

【注意，早期HQ-10模型的前舵形狀為三角形】

【FB-10的前舵】

【HQ-10前舵形狀類似倒梯形】

說到HQ-13,就不得不提到另一個型號FB-10近程地空導(dǎo)彈。FB-10首次公開展出是在2014年珠海航展。從其整體布局、制導(dǎo)體制、尺寸，乃至于發(fā)射筒來看，我認(rèn)為就是利用HQ-10的技術(shù)成果研制的一款地空導(dǎo)彈。

而后來推出的FB-10A（HQ-13的外貿(mào)型號）則是在FB-10基礎(chǔ)上，增加了固體火箭發(fā)動機(jī)的直徑，提高了導(dǎo)彈的射程。同時，將FB-10原有的激光近炸引信改為了無線電近炸引信。此外，F(xiàn)B-10A的尾翼由FB-10的4片增加到6片。

【從上到下分別為：HQ-10、FB-10、FB-10A（HQ-13）】

【上面：HQ-10發(fā)射筒；下面：FB-10發(fā)射筒】

根據(jù)公開資料，HQ-13的導(dǎo)引頭作用距離達(dá)到了25km，但是考慮到地面飛行目標(biāo)背景干擾，對于部分紅外特征不明顯的目標(biāo)，紅外導(dǎo)引頭的作用距離將受到較大影響。通過指令將導(dǎo)彈引導(dǎo)到導(dǎo)引頭截獲點，能夠有效增大導(dǎo)彈作戰(zhàn)距離，提高導(dǎo)彈的命中率。

前幾天有網(wǎng)友在評論區(qū)提到，HQ-13的導(dǎo)引頭是不是不利于高速飛行。固然，導(dǎo)彈的頭部設(shè)計是影響導(dǎo)彈阻力的最大因素，但是同時，導(dǎo)彈的頭部外形又很大程度上取決于制導(dǎo)體制的選擇。

一般紅外制導(dǎo)體制的導(dǎo)彈，頭部為紅外導(dǎo)引頭，從紅外光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計角度來說，一般可供選擇的有半球形和多棱錐形。多棱錐形在超聲速條件下，減租效果是很好的，但是從光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計角度來說，容易形成雜散光，增加背景噪聲。同時，占用的空間也比較大，會增加導(dǎo)彈的長度，應(yīng)用的型號也比較少，只有法國的“西北風(fēng)”和我國的FN-6。

而HQ-13為了減輕阻力的影響，在球頭和彈體圓柱之間增加了錐形過渡段，相當(dāng)于加大了頭部外形的長細(xì)比，既能滿足導(dǎo)引頭視場的需求，又能夠減小阻力。

可以大膽猜測一下，就是八院首先研制了HQ-10，然后在甲方的需求牽引下，將HQ-10移植到了車載平臺，形成了FB-10。由于車載平臺的典型目標(biāo)由反艦導(dǎo)彈擴(kuò)展到反輻射導(dǎo)彈、飛機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈等，其技術(shù)實現(xiàn)方案也發(fā)生了一系列的變化。之后，甲方對于FB-10的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能提出了更高的要求，八院在“一型裝備面向兩個市場”的指導(dǎo)思想下研制了HQ-13和FB-10A。

與HQ-9、HQ-16“一彈共用，基本技術(shù)陸、海通用”不同，HQ-10和HQ-13之間需求和技術(shù)相差太大，雖然HQ-13從研制歷程上看，早期對于HQ-10的技術(shù)有一定的繼承，但是最終還是發(fā)展成為一款獨立的型號。