周二，一艘法國貨船在霍爾木茲海峽遇襲，這一事件再次提醒人們，穿越該水域仍是一項風(fēng)險極高的行動，可能造成重大人員傷亡。

聯(lián)合國下屬機構(gòu)國際海事組織表示，此次襲擊導(dǎo)致法國大型航運公司達飛集團旗下集裝箱船“圣安東尼奧”號上的八名船員受傷。伊朗對未經(jīng)其許可試圖穿越海峽的船只發(fā)動了攻擊。

對“圣安東尼奧”號的襲擊發(fā)生在特朗普總統(tǒng)暫停一項名為“自由計劃”的大規(guī)模軍事行動之前。該行動于本周啟動，旨在保護希望穿越海峽的商船。

美國軍方與達飛集團就“圣安東尼奧”號是否與“自由計劃”進行了協(xié)調(diào)存在分歧。

一名美軍官員稱，這艘法國船只未遵守“自由計劃”的具體指引和報到程序，并補充說，該船遇襲時向阿曼而非美國求助。

但達飛集團在一份聲明中表示，該船穿越海峽“是作為‘自由計劃’的一部分進行的”。聲明還稱，此次航行是“與美國海軍航運合作與指導(dǎo)機構(gòu)協(xié)調(diào)”進行的，并且“嚴格遵守了所需的指引和程序”。

美國海軍航運合作與指導(dǎo)機構(gòu)是美國海軍的一個實體，負責(zé)監(jiān)控商船并與其進行協(xié)調(diào)。

達飛集團表示，受傷船員已被撤離并得到醫(yī)療救治。

伊朗對航運的襲擊導(dǎo)致穿越海峽的油輪及其他船只數(shù)量大幅減少。這削減了全球石油和天然氣的供應(yīng)，導(dǎo)致汽油、柴油和航空燃油價格急劇上漲。

伊朗利用其對海峽的控制權(quán)，作為與美國談判的戰(zhàn)略籌碼。結(jié)束沖突的舉措很可能包括迅速重新開放海峽，以恢復(fù)石油和天然氣的流通。

伊朗外交部發(fā)言人伊斯梅爾·巴加埃周三表示，伊朗政府正在審議一項美國提出的結(jié)束戰(zhàn)爭的計劃。此前數(shù)小時，特朗普總統(tǒng)向伊朗施壓，要求其同意達成結(jié)束戰(zhàn)爭的協(xié)議，并再次威脅要對伊朗采取軍事行動。

美國中央司令部表示，兩艘懸掛美國商船旗的船只周一在“自由計劃”下成功穿越海峽，該計劃于同日啟動。但特朗普總統(tǒng)周二晚在社交媒體上發(fā)帖稱，他將暫時暫停保護，以觀察能否達成結(jié)束戰(zhàn)爭的協(xié)議。

專注于外交事務(wù)的研究機構(gòu)“國防優(yōu)先”的一位主管羅斯瑪麗·凱拉尼克表示，“自由計劃”試圖讓航運公司相信，現(xiàn)在穿越海峽更加安全?！暗晾孰S即攻擊船只，立即駁斥了這一說法，”她指的是“圣安東尼奧”號。

國際海事組織表示，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，已有32艘船只遭襲，導(dǎo)致10名海員死亡。

總部位于法國馬賽的達飛集團擁有超過650艘船只，去年營收超過500億美元（3,493.95億人民幣）。據(jù)該海事組織稱，該公司的另一艘船只“埃弗格萊德”號上月也遭襲。

代表海員的工會——國際運輸工人聯(lián)合會的一位海事協(xié)調(diào)員杰奎琳·史密斯表示，“圣安東尼奧”號不應(yīng)因其船員面臨風(fēng)險而試圖穿越海峽。史密斯女士稱，工會的立場是“在沒有完全安全保障的情況下，不應(yīng)要求任何海員或船只穿越霍爾木茲海峽”。

法國國防部周三表示，在達成重新開放霍爾木茲海峽的潛在協(xié)議之前，法國正向紅海派遣一個航母打擊群。法國國防部在一份聲明中稱，法國海軍的旗艦“戴高樂”號航空母艦正在通過蘇伊士運河，以便在協(xié)議達成后能夠協(xié)助確保航行自由。

戰(zhàn)爭爆發(fā)前，船只無需任何國家許可即可穿越霍爾木茲海峽。沖突期間，伊朗試圖將自己塑造成控制哪些船只可以通過的角色。本周，伊朗試圖將這一角色正式化，告知航運公司，它們必須滿足一個名為“波斯灣海峽管理局”的伊朗機構(gòu)所設(shè)定的要求。

周三，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍在X平臺上發(fā)帖暗示，它希望保留對哪些船只可以穿越海峽的控制權(quán)。伊朗海軍在帖子中表示，當美國的威脅被“消除”后，它將能夠為遵守其規(guī)則的船只提供安全通行保障。

根據(jù)標普全球市場情報的數(shù)據(jù)，周三沒有船只穿越海峽。戰(zhàn)爭爆發(fā)前，每天約有130艘船只通過該海峽。