“去延吉網(wǎng)紅彈幕墻的游客請(qǐng)上車(chē)，免費(fèi)的!”“五一”假期，延吉西站出站口每天人流如織，延吉市公交集團(tuán)有限公司三車(chē)隊(duì)駕駛員王文俊始終面帶微笑，在離出站口不遠(yuǎn)的公交站臺(tái)一遍遍招呼著剛下高鐵的旅客。

55歲的王文俊原本駕駛16路公交車(chē)，往返延吉帽兒山至延吉西站，但這個(gè)“五一”，他“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”新線(xiàn)路——延吉西站至延吉網(wǎng)紅彈幕墻免費(fèi)專(zhuān)線(xiàn)。擁有29年駕齡的他，幾乎從未在節(jié)假日休息過(guò)，兒子結(jié)婚時(shí)，他也只歇了兩天。這次假期，延吉客流激增，他又主動(dòng)報(bào)名，沖在了前面。

5月2日9時(shí)，在王文俊駕駛的公交車(chē)看到，車(chē)廂里坐滿(mǎn)了操著各地口音的游客�！罢�(qǐng)大家坐穩(wěn)扶好，有什么需要隨時(shí)喊我……”每一趟車(chē)，王文俊都不厭其煩地為游客解答問(wèn)路、換乘、美食攻略等各種問(wèn)題。一句提示安全話(huà)語(yǔ)，一天要重復(fù)數(shù)百遍，嗓子喊啞了，就趁著發(fā)車(chē)間隙喝口水潤(rùn)一潤(rùn)。

這條公交專(zhuān)線(xiàn)是延吉市公交集團(tuán)有限公司專(zhuān)門(mén)在“五一”假期旅游高峰期間為游客開(kāi)通的，每天8輛車(chē)循環(huán)運(yùn)行，日運(yùn)營(yíng)50余個(gè)班次，運(yùn)送游客超2000人次。自4月30日專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，王文俊便緊握方向盤(pán)投入高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)：每天早上8點(diǎn)發(fā)車(chē)，一直忙到深夜12點(diǎn)多，收車(chē)回家已是次日凌晨1點(diǎn)。當(dāng)有人問(wèn)他累不累時(shí)，王文俊笑著回答：“越是節(jié)假日，咱公交人越忙，沒(méi)空陪家人，心里也愧疚。但看到外地游客這么喜歡延吉，能為大家平安出行盡份力，再辛苦也值得�！�

自1996年握上公交車(chē)方向盤(pán)起，王文俊已累計(jì)安全行駛200多萬(wàn)公里，保持著零責(zé)任事故、零有責(zé)投訴的紀(jì)錄。在他的車(chē)上，溫暖的故事數(shù)不勝數(shù)。十多年前，他撿到乘客遺落裝有10萬(wàn)元現(xiàn)金的黑包，仔細(xì)核對(duì)細(xì)節(jié)后“完璧歸趙”，并堅(jiān)決拒絕了2萬(wàn)元的酬謝。“不是我自己的東西，說(shuō)啥也不能動(dòng)�！彼恼Z(yǔ)氣自然而堅(jiān)定。每逢大雨天，他總會(huì)提前打開(kāi)車(chē)門(mén)，讓候車(chē)乘客上車(chē)避雨；遇老年乘客和殘障人士，主動(dòng)提醒刷卡、攙扶上下車(chē)，僅2023年就為特殊群體減免車(chē)費(fèi)3萬(wàn)余元。久而久之，乘客們親切地稱(chēng)他的車(chē)為“放心車(chē)”“先鋒車(chē)”。2023年，他駕駛的公交車(chē)被掛牌為“勞模號(hào)”主題公交車(chē)；2024年，他被授予“吉林省勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。

榮譽(yù)的背后，是日復(fù)一日的用心與堅(jiān)守。王文俊常說(shuō)：“在外國(guó)人面前，我代表中國(guó)；在中國(guó)人面前，我代表延吉；在延吉人面前，我代表公交�！彼寻踩淘谛牡祝胺较虮P(pán)一握，思想就得集中；車(chē)輪一轉(zhuǎn)，安全就是第一”。行車(chē)中，他從不猛踩油門(mén)、不急剎車(chē)，提前預(yù)判紅綠燈，讓車(chē)輛平穩(wěn)滑行進(jìn)站。在他眼里，公交車(chē)不僅是交通工具，更是流動(dòng)的家。讓每一位乘客都坐得安穩(wěn)、坐得舒心，是他最樸素的追求。

王文俊說(shuō)：“現(xiàn)在延吉越來(lái)越火，作為公交人，必須為家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量�！背抗饽荷铮@位普通勞動(dòng)者用堅(jiān)守點(diǎn)亮了城市的文明窗口，也溫暖了眾多人的出行路。

來(lái)源：延吉市委宣傳部 華淑新