進(jìn)出小區(qū)車庫

遙控一按

道閘自動抬桿

出場時系統(tǒng)還顯示“正常”

看似“絲滑”的通行背后

其實(shí)藏著一條見不得光的灰色生意鏈

本想省下幾塊錢停車費(fèi)

結(jié)果卻可能把自己送進(jìn)法律的“圍欄”

日前，上海寶山區(qū)檢察院對一起售賣道閘非法控制設(shè)備的案件提起了公訴。

事情要從一家不起眼的網(wǎng)店說起。2025年9月，公安機(jī)關(guān)在日常網(wǎng)絡(luò)巡查中留意到，某二手平臺上有一家名為“道閘專業(yè)破解”的店鋪，專售各類道閘遙控設(shè)備。這些設(shè)備有個“特殊本領(lǐng)”：不需要任何授權(quán)，就能隨意操控小區(qū)、商場、公共停車場的道閘開合，完全繞開原有的停車授權(quán)和車牌識別系統(tǒng)。順著這條線索，警方很快鎖定了店主宋某，并將其抓獲歸案。

宋某到案后交代了來龍去脈。原來，2024年他為了自己停車方便，網(wǎng)購了一款能非法控制道閘的開閘模塊，悄悄裝在自己小區(qū)車庫道閘上，果然實(shí)現(xiàn)了“自由出入”。彼時正失業(yè)的宋某，從中嗅到了“商機(jī)”。同年6月，他主動成為上游商家的代理，通過多家網(wǎng)店批量進(jìn)貨，再靠自己的二手平臺店鋪對外銷售。他店里賣的各式道閘遙控器和控制模塊，可以讓買家無需對方同意就能自由進(jìn)出小區(qū)或停車場。

宋某的客戶大致分兩類：絕大多數(shù)是普通車主，想逃避正常的停車收費(fèi)；還有少量物業(yè)人員，買來用于道閘加密調(diào)試。

家住上海寶山的市民李某就是其中之一。2025年5月，他在二手平臺上聯(lián)系到宋某，想買一個能私自開啟小區(qū)道閘的設(shè)備。宋某讓他拍了道閘實(shí)拍照片，推薦了適配的控制模塊，李某花300多元下了單。隨后，李某照著宋某發(fā)的安裝教程，趁小區(qū)保安不注意，偷偷把破解模塊裝在了道閘設(shè)備上。從那以后，他拿著遙控器想進(jìn)就進(jìn)，想出就出。公安機(jī)關(guān)調(diào)取車庫出入記錄發(fā)現(xiàn)，李某入場時系統(tǒng)明明顯示“車牌未授權(quán)”，出場時卻變成了“正常出場”——停車收費(fèi)系統(tǒng)完全沒能識別出這次違規(guī)入場。經(jīng)鑒定，宋某出售的遙控器和接收器，確實(shí)具備“遙控道閘開啟”和切斷攝像頭主板電源、讓停車收費(fèi)系統(tǒng)出入記錄失效的雙重功能。

案件進(jìn)入審查階段后，檢察官仔細(xì)厘清了定性。停車系統(tǒng)屬于“具備自動處理數(shù)據(jù)功能的系統(tǒng)”，是刑法保護(hù)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。宋某賣的這些道閘滾碼破解設(shè)備，能非法控制道閘開合、干擾破壞收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，符合司法解釋中“專門用于侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，其行為已構(gòu)成提供非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)工具罪。

對于宋某所說“部分客戶是物業(yè)人員用來正規(guī)調(diào)試”的情況，檢察官也嚴(yán)格區(qū)分了罪與非罪的邊界。最終認(rèn)定，只有同時具備“遙控開閘”和“消除停車出入記錄”雙重非法功能的模塊，才屬于“非法控制”。

經(jīng)比對店鋪銷售記錄、收貨地址和上下游供貨數(shù)據(jù)，查實(shí)：2024年6月至2025年10月期間，宋某通過沈某、王某代發(fā)貨的模式，向全國180多個收貨地址銷售了200余套非法道閘控制模塊，非法獲利共計(jì)2萬余元。因宋某提供專門用于非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的工具，情節(jié)特別嚴(yán)重，寶山區(qū)檢察院已對其提起公訴。

同時，上游供貨商沈某、王某也因售賣同類非法破解設(shè)備被追訴，目前二人均已到案并被移送審查起訴。

檢察官提醒

智能化道閘和停車收費(fèi)系統(tǒng)是小區(qū)、商場、公共停車場規(guī)范化管理的重要設(shè)施，私自生產(chǎn)、售賣、購買、使用道閘破解或干擾設(shè)備，都屬于違法行為。廣大車主也請守住法律底線，自覺遵守停車管理規(guī)定，別為了一點(diǎn)小便宜，買了不該買的“遙控器”。

新民晚報(bào)

記者：郭劍烽

通訊員：金瑋菁

編輯：高飛

編審：陳莉