清晨6:30，龍里縣龍山鎮(zhèn)蓮花村的護(hù)學(xué)專線準(zhǔn)時(shí)啟程，載著滿車背著書包的孩子，向著15公里外的縣城學(xué)校平穩(wěn)駛?cè)ィ慌c此同時(shí)，洗馬鎮(zhèn)的王勇拎著一籃土雞蛋，輕松登上開往縣城的城鄉(xiāng)公交，投完幣后便找座坐下，笑意盈盈地感慨：“以前去趟縣城，車子不方便，現(xiàn)在公交車開到家門口，說走就走，太方便了!”

群眾的笑臉，是最直觀的民生答卷。連日來，龍里縣百姓談起身邊的公交變化，無不喜上眉梢：“以前送孩子上學(xué)要搶車位、擠道路，操碎了心；如今家門口就能坐上護(hù)學(xué)專線，又方便又安全!”這一句句發(fā)自肺腑的贊許，正是自樹立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育開展以來，龍里縣將學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為惠民實(shí)效的生動(dòng)縮影。

自學(xué)習(xí)教育開展以來，龍里縣牢牢把握“立黨為公、為民造福、科學(xué)決策、真抓實(shí)干”的總要求，始終把群眾的急難愁盼作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，主動(dòng)破解民生痛點(diǎn)、堵點(diǎn)，用心用情將“民生難點(diǎn)”打造成“幸福亮點(diǎn)”，讓群眾在一件件實(shí)事中感受到實(shí)實(shí)在在的溫暖與變化。

護(hù)學(xué)專線：從“揪心等”到“放心達(dá)”，守護(hù)成長暖民心

“有了這條護(hù)學(xué)專線，真是幫了我們大忙!不用天天早起送孩子，駕駛員專業(yè)又細(xì)心，孩子上學(xué)安全又省心，再也不用為送娃搶車位、趕時(shí)間犯愁了?！奔易≠F龍?jiān)浦^(qū)的李娟笑容滿面地說。她有兩個(gè)孩子就讀于不同學(xué)校，曾經(jīng)每天送娃上學(xué)讓她分身乏術(shù)，護(hù)學(xué)專線的開通，徹底解決了她的心頭難題。

此前，上下學(xué)高峰校門口擁堵、農(nóng)村留守兒童接送不便、學(xué)生乘車安全缺乏保障等問題，一直是困擾家長們的“心頭憂”。龍里縣將破解學(xué)生出行難作為學(xué)習(xí)教育的“必答題”，摒棄被動(dòng)等待思維，主動(dòng)靠前、精準(zhǔn)發(fā)力。依托國有公交企業(yè)統(tǒng)一運(yùn)營的優(yōu)勢(shì)，組織黨員干部深入學(xué)校、社區(qū)、村寨開展“沉浸式”調(diào)研，全面摸清學(xué)生出行的方向、時(shí)段與需求，按照“一校一策、定點(diǎn)定時(shí)”的原則，科學(xué)規(guī)劃護(hù)學(xué)專線，確保每一輛車都能精準(zhǔn)對(duì)接學(xué)生所需。

如今，龍里縣已開通8條護(hù)學(xué)公交專線，投入專用車輛10輛，覆蓋龍里實(shí)驗(yàn)小學(xué)、龍里第三中學(xué)等5所中小學(xué)校，惠及城區(qū)及谷腳片區(qū)多個(gè)學(xué)生集中居住區(qū)域。截至目前，專線以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”的精準(zhǔn)服務(wù)，累計(jì)保障學(xué)生出行2萬余人次。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員崗前安全培訓(xùn)、車輛每日檢修等制度，全力筑牢學(xué)生出行安全防線，讓每一趟護(hù)學(xué)專線都成為守護(hù)孩子們成長的移動(dòng)“安全堡壘”。

學(xué)生們有序排隊(duì)上車。

惠民公交：從“山路阻”到“全域暢”，鋪就民生幸福路

“現(xiàn)在出門太方便了，在家門口就能坐上公交，票價(jià)實(shí)惠還安全，再也不用花時(shí)間等車、拼車了!”家住醒獅鎮(zhèn)的王秀梅登上城鄉(xiāng)惠民公交，臉上洋溢著笑意。她坦言，以前去縣城辦事，只能等面包車，不僅票價(jià)高，遇上雨天路滑更是難上加難，往返一趟要耗去大半天功夫，如今公交直達(dá)，往返縣城省心又安心。

過去，龍里縣偏遠(yuǎn)鎮(zhèn)群眾出行主要依靠班車、拼面包車等方式，候車時(shí)間長、票價(jià)偏高、安全無保障，尤其是老人、學(xué)生出行極為不便，成為制約城鄉(xiāng)融合發(fā)展的突出難題。為切實(shí)破解這一民生痛點(diǎn)，龍里縣推進(jìn)公交運(yùn)營體制改革，將原有2家公交企業(yè)、2家農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)整合，成立國有獨(dú)資公交公司，實(shí)現(xiàn)全縣公交資源統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌調(diào)度，一舉打破以往分散運(yùn)營、線路混亂的局面。

3月30日，龍里縣正式開通龍里至醒獅鎮(zhèn)、灣灘河鎮(zhèn)、洗馬鎮(zhèn)三條城鄉(xiāng)惠民公交線路，每條線路配套2條支線，全面串聯(lián)沿線鎮(zhèn)(街道)與偏遠(yuǎn)村居，真正實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”。全縣共投放28輛純電動(dòng)小型公交車，創(chuàng)新推行階梯式惠民票價(jià)，全程最高票價(jià)15元，較以往下降30%，發(fā)班頻次也從原來的“一天兩班”加密至“70分鐘一班”，徹底改變了群眾“等車難、坐車貴”的困境。

在細(xì)節(jié)服務(wù)上，龍里縣做足“繡花功夫”，貼合群眾出行需求優(yōu)化服務(wù)舉措。按照“一鎮(zhèn)兩輛車”的標(biāo)準(zhǔn)，投放小型公交車輛，實(shí)行區(qū)域化預(yù)約制運(yùn)營，群眾可通過微信群、電話等方式預(yù)約出行，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門”的精準(zhǔn)服務(wù)，讓公交真正“跟著群眾需求走”。

準(zhǔn)備出發(fā)的城鄉(xiāng)惠民公交。

長效賦能：從“開得通”到“留得住”，厚植為民情懷

學(xué)習(xí)教育的成效，最終要看群眾是否滿意、問題是否解決、機(jī)制是否長效。龍里縣在推進(jìn)護(hù)學(xué)專線和鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交過程中，不搞“一開了之”，而是建立起“群眾訴求收集—實(shí)地調(diào)研論證—線路動(dòng)態(tài)優(yōu)化—運(yùn)營效果評(píng)估—反饋再改進(jìn)”的閉環(huán)管理體系。從站牌設(shè)置到發(fā)車時(shí)間調(diào)整，每一處細(xì)節(jié)都貼合群眾需求、尊重群眾意見，持續(xù)打磨服務(wù)品質(zhì)。同時(shí)，將公交惠民改革納入常態(tài)化制度建設(shè)，明確財(cái)政補(bǔ)貼、安全監(jiān)管、服務(wù)考核三大機(jī)制，推動(dòng)黨員干部從“坐等上門”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)問需”，確保公交“開得通、留得住、可持續(xù)”。

在此基礎(chǔ)上，龍里縣進(jìn)一步探索“公交+”業(yè)態(tài)融合，深入推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，開展“公交帶貨進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向物流服務(wù)，有效打通農(nóng)村物流“最后一公里”。結(jié)合各鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售特點(diǎn)，公交系統(tǒng)主動(dòng)承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興，真正實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，讓公交不僅跑出民生溫度，更跑出發(fā)展速度。

車輪所至，皆是民心所向；服務(wù)所及，皆有溫情相伴。龍里的公交路網(wǎng)，不僅打通了城鄉(xiāng)出行的“堵點(diǎn)”，更連通了百姓心中的“暖點(diǎn)”，讓每一次出行都充滿安心與便捷，讓尋常煙火里的幸福，在滾滾車輪中不斷延續(xù)。(文/圖 方麗君)