來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，由中交二公局承建的貴安高速擴容工程路面15標(biāo)二分部主線實現(xiàn)全線貫通，一條平整寬闊的瀝青大道蜿蜒舒展于黔中大地，標(biāo)志著貴安高速擴容工程建設(shè)取得階段性重大突破，為區(qū)域交通升級按下“加速鍵”。

貴安高速擴容工程是國家高速公路網(wǎng)滬昆通道的重要組成部分，是支撐貴陽—貴安—安順都市圈一體化發(fā)展的“交通大動脈”。中交二公局承建的15標(biāo)二分部主線全長16.36公里，串聯(lián)起觀山湖樞紐互通、朱昌互通、清鎮(zhèn)北互通、職教城互通及服務(wù)區(qū)、站街互通等多個關(guān)鍵節(jié)點，涵蓋了高速公路路面施工的各類復(fù)雜場景，是全線施工難度最大、節(jié)點最密集、任務(wù)最繁重的路面標(biāo)段之一。

“路面施工不是簡單的鋪瀝青，而是要兼顧結(jié)構(gòu)耐久性、行車舒適度與工程安全性得重點工程，必須保質(zhì)量，打造一條經(jīng)得起時間和群眾檢驗的‘品質(zhì)大道’”據(jù)項目技術(shù)負責(zé)人介紹，該項目主要工程量龐大，包括級配碎石底基層19.52萬噸，水穩(wěn)混合料基層49.1萬噸，瀝青混合料面層24.04萬噸。

為破解山區(qū)路面施工精度低、效率慢、損耗大等難題，項目團隊大力推行新技術(shù)、新工藝，將“3D智能攤鋪控制系統(tǒng)”全面應(yīng)用于施工全過程，成為全線提速提質(zhì)的核心抓手。該系統(tǒng)通過衛(wèi)星定位與激光高程雙重精準(zhǔn)控制，實現(xiàn)攤鋪厚度與高程的毫米級自動調(diào)節(jié)，徹底消除了傳統(tǒng)掛線工藝中人為操作的誤差，不僅減少了人員和設(shè)備投入，更使施工效率提升30%以上，攤鋪平整度、壓實度等關(guān)鍵指標(biāo)均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。經(jīng)專業(yè)檢測，路面上面層平整度IRI指標(biāo)均值遠優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通車后車輛行駛的平穩(wěn)性、舒適性將得到顯著提升，讓群眾出行更便捷、更安心。施工過程中，項目始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與精細化管理，針對互通區(qū)、服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵節(jié)點實行專項施工方案，同步推進水穩(wěn)層、瀝青面層及交通工程附屬設(shè)施施工，確?！俺尚鸵欢?、達標(biāo)一段”。

據(jù)悉，作為國家高速公路網(wǎng)重點擴容工程，貴安高速擴容工程的建設(shè)，不僅是完善西南地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要舉措，更對推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有不可替代的戰(zhàn)略意義。該項目建成后，貴陽至安順的車程將縮短至40分鐘以內(nèi)，大幅提升兩地通行效率，有效分流現(xiàn)有滬昆高速車流，徹底緩解貴陽至安順段交通擁堵壓力，讓群眾出行更便捷、物資運輸更高效。同時，項目的貫通將進一步打通貴陽—貴安—安順都市圈的交通壁壘，加速三地產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、資源共享、人才互通，推動都市圈一體化發(fā)展進程，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、鄉(xiāng)村振興、文旅融合提供強有力的交通支撐。

目前，項目已圓滿完成主線貫通階段性施工任務(wù)，施工重心全面轉(zhuǎn)入附屬工程收尾及交工驗收準(zhǔn)備階段。下一步，項目團隊將持續(xù)優(yōu)化施工組織、強化資源統(tǒng)籌，嚴(yán)守安全底線、嚴(yán)控工程質(zhì)量，全速沖刺全線通車目標(biāo)，助力貴安高速擴容工程高質(zhì)量建設(shè)落地。（馮嘉琪、楊星鑫）