北京
保時捷Taycan Turbo GT帶著Manthey改裝套件，在紐博格林北環(huán)刷出6分55秒553的成績，比小米SU7 Ultra快了9秒多，重新坐上量產(chǎn)純電行政車的頭把交椅。
小米汽車CTO胡崢楠的回應(yīng)很干脆：恭喜保時捷，賽道只認技術(shù)、實力和運勢，只仰慕真正的強者。他補了一句，"你追我趕的比賽才是令人興奮的"，還提到希望小米能重新站上T13的記分牌。
這個圈速什么概念？比帶Weissach套件的普通版Taycan Turbo GT快了12秒，比比亞迪仰望U9 Xtreme快了3秒出頭。試車手拉爾斯·克恩把這臺車推到了極限。
胡崢楠此前在北京車展放話，小米會針對全球市場開發(fā)獨特產(chǎn)品，但現(xiàn)階段先專注現(xiàn)有車型。雷軍則定了時間表：2027年出海，首戰(zhàn)選德國——全球最難啃的市場。
紐北圈速榜的爭奪，本質(zhì)是技術(shù)軍備競賽的公開擂臺。保時捷用改裝套件證明老牌廠商的賽道底蘊，小米則把目標釘在"重新站上記分牌"。這場較量，雙方都在等對方出招。
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