石油從來(lái)不是埋在地下的普通資源，而是決定全球權(quán)力分配的核心籌碼。1973 年的贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)，正是引爆全球第一次石油危機(jī)的扳機(jī)，也徹底改寫(xiě)了美國(guó)與中東的權(quán)力格局。

1973 年 10 月 6 日，猶太人最重要的節(jié)日贖罪日當(dāng)天，以色列全國(guó)放假備戰(zhàn)松懈。埃及投入 5 個(gè)重裝甲師突襲西奈半島，敘利亞多個(gè)裝甲突擊師進(jìn)攻戈蘭高地，以色列猝不及防，彈藥僅能維持 24 小時(shí)。美國(guó)總統(tǒng)尼克松與基辛格直接下令，動(dòng)用美國(guó) C-5 銀河運(yùn)輸機(jī)集群向以色列輸送軍火，但運(yùn)輸機(jī)在亞速爾群島遭遇狂風(fēng)延誤，直到 10 月 14 日才抵達(dá)特拉維夫。

阿拉伯國(guó)家將美軍運(yùn)輸機(jī)的抵達(dá)解讀為美國(guó)公開(kāi)站隊(duì)以色列。10 月 16 日，阿拉伯產(chǎn)油國(guó)與伊朗共六國(guó)達(dá)成一致，宣布油價(jià)上漲 70%；10 月 17 日又宣布每月削減石油產(chǎn)量 5%，直到以色列撤出所有阿拉伯領(lǐng)土。10 月 20 日，阿拉伯多國(guó)正式宣布對(duì)美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施石油禁運(yùn)，一滴石油都不運(yùn)往美國(guó)，第一次石油危機(jī)全面爆發(fā)。

這場(chǎng)危機(jī)的背后，是西方石油財(cái)團(tuán)與中東產(chǎn)油國(guó)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的權(quán)力博弈。二戰(zhàn)后，以‘石油七姐妹’為首的西方跨國(guó)石油巨頭壟斷了中東石油的開(kāi)采、定價(jià)與出口，其中 5 家為美資公司，洛克菲勒家族掌控核心資本。美國(guó)通過(guò)扶持親美政權(quán)與壟斷特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，全面控制中東石油資源，將中東原油價(jià)格壓至低位，禁止本地人進(jìn)入關(guān)鍵崗位。1961 年，多個(gè)產(chǎn)油國(guó)組建石油輸出國(guó)組織歐佩克，聯(lián)手與西方財(cái)團(tuán)談判定價(jià)權(quán)。

1970 年代，利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲率先突破西方壟斷，將油價(jià)提升 30 美分，利潤(rùn)分配比例提升至 55%，引發(fā)其他產(chǎn)油國(guó)效仿，出現(xiàn) “跳蛙式” 油價(jià)上漲。此時(shí)美國(guó)深陷越南戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)力暴露短板，英國(guó)從中東撤軍留下權(quán)力真空，尼克松不得不扶持伊朗、沙特等政權(quán)充當(dāng)冷戰(zhàn)橋頭堡，對(duì)中東產(chǎn)油國(guó)既壓制又拉攏。埃及總統(tǒng)薩達(dá)特看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，聯(lián)合敘利亞發(fā)起贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)，目標(biāo)并非擊敗以色列，而是將美國(guó)拉回談判桌，并獲得沙特國(guó)王費(fèi)薩爾的支持，承諾動(dòng)用石油武器施壓美國(guó)。

看似坐擁石油資源的美國(guó)，其實(shí)早在危機(jī)爆發(fā)前就埋下了隱患。1973 年，美國(guó)國(guó)內(nèi)每日石油剩余產(chǎn)能僅 50 萬(wàn)桶，而日均消耗量高達(dá) 1730 萬(wàn)桶，其中 36% 依賴進(jìn)口，基本沒(méi)有應(yīng)急儲(chǔ)備。阿拉斯加發(fā)現(xiàn)的普拉德霍灣油田儲(chǔ)量達(dá) 250 億桶，是北美最大油田的兩倍，但輸油管道因聯(lián)邦法院環(huán)保禁令擱置 5 年，7500 萬(wàn)美元的設(shè)備閑置至今。1969 年圣芭芭拉漏油事故后，美國(guó)全面停止近海石油開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步限制了國(guó)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張。

同時(shí)美國(guó)能源政策搖擺，大量企業(yè)從燒煤轉(zhuǎn)燒石油，反而推高了石油需求。宏觀經(jīng)濟(jì)層面，尼克松政府為了短期選民支持，擴(kuò)大財(cái)政支出，放任通脹走高，1969 年通脹率已達(dá) 5.7%。1971 年尼克松宣布美元與黃金脫鉤，開(kāi)啟大規(guī)模貨幣擴(kuò)張，又通過(guò)行政指令凍結(jié)工資與物價(jià)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)被人為壓低，無(wú)法反映供需變化，石油企業(yè)利潤(rùn)下滑，不愿投資擴(kuò)產(chǎn)。消費(fèi)者沉迷大排量汽車(chē)，全社會(huì)對(duì)石油危機(jī)隱患毫無(wú)警惕。

石油禁運(yùn)讓全球油價(jià)在三個(gè)月內(nèi)暴漲 300%，發(fā)達(dá)國(guó)家以廉價(jià)石油支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)戛然而止。美國(guó)各地加油站排起長(zhǎng)隊(duì)，車(chē)主大打出手，恐慌性囤積與供需失衡形成惡性循環(huán)。尼克松政府出臺(tái)緊急能源管制，全國(guó)高速公路限速、實(shí)施單雙號(hào)加油，關(guān)閉不必要燈光，但一系列拙劣操作加劇了社會(huì)混亂。

危機(jī)爆發(fā)后美國(guó)陷入滯脹，1973 年 GDP 增速為 5.6%，隨后連續(xù)兩年跌入負(fù)數(shù)，通脹率飆升至 12.3%，失業(yè)率同步走高，股市遭遇 1929 年大蕭條以來(lái)最嚴(yán)重的連續(xù)暴跌。直到 1980 年代保羅?沃爾克就任美聯(lián)儲(chǔ)主席，鐵腕加息壓制通脹，才逐步走出困境，但危機(jī)的影響持續(xù)了十年之久。

第一次石油危機(jī)的本質(zhì)，是石油權(quán)力從買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向賣(mài)方市場(chǎng)，廉價(jià)石油時(shí)代從此一去不復(fù)返。中東產(chǎn)油國(guó)通過(guò)石油美元加速崛起，而美國(guó)則通過(guò)金融手段回流石油美元，強(qiáng)化全球霸權(quán)。此后美國(guó)對(duì)中東的控制反而更加嚴(yán)密，這場(chǎng)危機(jī)不僅改變了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)軌跡，也重塑了全球能源與權(quán)力格局。