原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

AUDI字母品牌將加快產(chǎn)品迭代速度，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，增強本土化研發(fā)能力，推進運營層面的規(guī)?；卣埂?/p>

Fred Schulze將于7月出任奧迪·上汽合作項目CEO

2026年4月最后一天，奧迪突然宣布了關(guān)于奧迪·上汽合作項目的人事調(diào)整：

自2026年7月1日起，F(xiàn)red Schulze 將出任該項目首席執(zhí)行官（CEO），全面主導全新 AUDI字母標品牌 在華的持續(xù)發(fā)展與業(yè)務(wù)拓展。他將接替于同日任期屆滿的宋斐明（Fermín Soneira），后者離任后將加入蘭博基尼汽車，擔任首席技術(shù)官。

這預示著在擅長品牌建設(shè)的宋斐明，僅用了20個月，便完成了AUDI品牌從0到1的開疆拓土階段，順利地將奧迪·上汽合作項目交給了更善于運營的Fred Schulze。

今天，我們就來聊聊奧迪·上汽合作項目是如何由無到有？看看這次換帥，會對AUDI品牌帶來什么變化？

01

AUDI是奧迪的『新勢力』？

AUDI 字母標品牌公布伊始，相信許多人都會靈魂提問，AUDI是不是在學『新勢力』？

其實，在2024年那個時間點上，中國市場對于奧迪而言，早已不是簡單的銷量貢獻者，而是支撐品牌未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略高地。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化與智能化轉(zhuǎn)型，豪華車市場的競爭格局正在發(fā)生深刻變化。消費者對智能科技、個性化體驗的需求日益增長，傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品與服務(wù)模式面臨新的挑戰(zhàn)。奧迪需要在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，快速適應(yīng)中國市場的獨特需求，推出更符合本土消費者偏好的產(chǎn)品與服務(wù)。

此外，基于奧迪合資模式在華已有三十余年的深度合作，在中國市場扎下了深厚根基。雙方建立了成熟的生產(chǎn)與銷售體系，四環(huán)品牌在中國市場擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)與品牌認知度。

有基礎(chǔ)，有需求，求革新，成為了大背景。

于是，奧迪與上汽的合作項目應(yīng)運而生，成為奧迪在華雙品牌戰(zhàn)略的重要組成部分。雙方合作的核心目標是打造一個全新的豪華汽車品牌，深度融合奧迪百年豪華工程底蘊與中國前沿智能創(chuàng)新生態(tài)，與奧迪四環(huán)品牌形成互補協(xié)同的產(chǎn)品矩陣，精準服務(wù)追求科技創(chuàng)新與自我表達的中國新一代豪華車用戶。

全新AUDI字母品牌的誕生，標志著奧迪在華戰(zhàn)略進入了一個全新的階段。品牌定位清晰明確，專注于豪華電動車型的研發(fā)與生產(chǎn)，致力于為中國消費者提供兼具奧迪豪華品質(zhì)與中國智能科技的產(chǎn)品。品牌以『美美與共』為愿景，強調(diào)中德文化與技術(shù)的融合創(chuàng)新，力求在傳承奧迪品牌基因的同時，展現(xiàn)出鮮明的時代特征與本土特色。

從一紙合作協(xié)議到一個完整的豪華汽車品牌，AUDI字母品牌只用了不到兩年時間就走完了很多品牌數(shù)年的路。

2024年11月，全新AUDI品牌在全球范圍內(nèi)首次公開亮相，引起了行業(yè)與市場的廣泛關(guān)注。品牌發(fā)布會上，奧迪展示了全新的設(shè)計語言、技術(shù)理念以及未來產(chǎn)品規(guī)劃，向外界傳遞了品牌致力于電動化與智能化轉(zhuǎn)型的堅定決心。

2025年，上海AUDI專屬智造基地正式投產(chǎn)。該基地按照全球最高標準建設(shè)，集成了先進的智能制造技術(shù)與綠色環(huán)保理念，能夠?qū)崿F(xiàn)高品質(zhì)、高效率的豪華電動車型生產(chǎn)?；氐耐懂a(chǎn)為AUDI字母品牌的產(chǎn)品交付提供了堅實保障，也標志著品牌從概念階段進入到實質(zhì)性的生產(chǎn)運營階段。

同年，品牌首款車型奧迪E5 Sportback正式上市。該車型憑借時尚的設(shè)計、出色的性能以及領(lǐng)先的智能科技，迅速獲得市場認可。值得一提的是，奧迪E5Sportback成為在全新品牌首款車型發(fā)布的第一年即斬獲『中國年度車』大獎的車型，這一榮譽充分證明了產(chǎn)品的綜合實力與市場競爭力。

2026年北京國際車展上，品牌首款SUV奧迪E7X完成全球首秀。奧迪E7X延續(xù)了品牌的設(shè)計理念與技術(shù)優(yōu)勢，針對中國消費者對SUV車型的偏好進行了深度優(yōu)化，進一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣。車展期間，奧迪還展示了多項未來技術(shù)與概念車型，展現(xiàn)了品牌在電動化與智能化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力。

除了產(chǎn)品層面的快速推進，AUDI字母品牌在研發(fā)體系建設(shè)方面也取得了重要成果。在宋斐明的推動下，奧迪與上汽在上海設(shè)立了奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心。該中心專注于未來車型的在華開發(fā)，致力于將中國領(lǐng)先的智能科技與奧迪的豪華工程技術(shù)深度融合。創(chuàng)新技術(shù)中心的設(shè)立，不僅能夠加快產(chǎn)品的本土化研發(fā)速度，也能夠培養(yǎng)本土研發(fā)人才，提升品牌的長期競爭力。

02

開啟二級推進器

正如開篇所言，此次換帥的背后，是AUDI開啟的第二階段的加速結(jié)果。

宋斐明（Fermi?n Soneira）將赴任蘭博基尼汽車首席技術(shù)官

作為奧迪與上汽合作項目的拓荒者，宋斐明在品牌從無到有的過程中留下了不可磨滅的印記。在他的帶領(lǐng)下，團隊在短時間內(nèi)完成了品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)基地建設(shè)、研發(fā)體系搭建以及市場渠道布局等一系列復雜工作，實現(xiàn)了多個里程碑式的成就。

此外，宋斐明擁有深厚的技術(shù)背景與豐富的品牌運營經(jīng)驗，他將奧迪的豪華品質(zhì)與中國市場的需求有機結(jié)合，打造出符合中國消費者偏好的產(chǎn)品與服務(wù)。在他的領(lǐng)導下，AUDI字母品牌迅速建立起市場認知度與品牌形象，首款車型獲得市場與行業(yè)的雙重認可。隨著品牌初創(chuàng)階段的各項任務(wù)基本完成，宋斐明也迎來了職業(yè)生涯的新起點。

那么，F(xiàn)red Schulze與宋斐明有何不同？

從Fred Schulze的履歷來看，可以說他與中國市場有著更深的緣分。

據(jù)悉，2018年至2021年期間，F(xiàn)red Schulze在華擔任上汽大眾技術(shù)執(zhí)行副總經(jīng)理，積累了豐富的本土合資企業(yè)運營與全產(chǎn)業(yè)鏈管理經(jīng)驗，對中國市場的特點與需求有著深入的洞察。

此外，在大眾集團內(nèi)擁有近三十年的從業(yè)經(jīng)驗，在豪華汽車制造、整車開發(fā)、質(zhì)量管理與企業(yè)運營領(lǐng)域積淀深厚。他曾任奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠經(jīng)理，負責多款核心車型的生產(chǎn)與品控管理，對豪華汽車的生產(chǎn)制造流程與質(zhì)量控制體系有著深刻的理解與豐富的實踐經(jīng)驗。

如果我們站在更遠的角度去看此次換帥，便會發(fā)現(xiàn)這是奧迪全球戰(zhàn)略布局中早已規(guī)劃好的一步棋。

奧迪全球CEO高德諾（Gernot Do?llner）

奧迪CEO高德諾（Gernot Do?llner）表示，此次戰(zhàn)略人事調(diào)整旨在通過統(tǒng)籌規(guī)劃，在全球范圍內(nèi)強化進取品牌集群的發(fā)展勢能。宋斐明憑借深厚的技術(shù)功底與出色的產(chǎn)品、品牌運營能力，具備引領(lǐng)蘭博基尼這一技術(shù)驅(qū)動型超跑品牌塑造未來的完美資質(zhì)。而Fred Schulze作為深耕中國市場的專家，將接下進一步推動AUDI品牌在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重任，推動品牌在運營層面的規(guī)?；卣?。

從兩位高管的背景與經(jīng)驗來看，此次人事調(diào)整體現(xiàn)了奧迪對AUDI字母品牌發(fā)展階段的清晰判斷。宋斐明擅長品牌初創(chuàng)與市場開拓，成功帶領(lǐng)品牌完成了從0到1的突破。Fred Schulze則在生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理與企業(yè)運營方面擁有突出優(yōu)勢，更適合帶領(lǐng)品牌進入從1到N的規(guī)?；l(fā)展階段。這種人事安排能夠充分發(fā)揮兩位高管的特長，實現(xiàn)品牌發(fā)展的平穩(wěn)過渡與持續(xù)增長。

那么，F(xiàn)red Schulze會為AUDI字母品牌帶來什么變化呢？

在我看來，大概會有以下五項：

首先，產(chǎn)品迭代速度有望進一步加快。Fred Schulze在整車開發(fā)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗，他將推動品牌加快現(xiàn)有產(chǎn)品的升級換代以及新產(chǎn)品的研發(fā)進程。根據(jù)規(guī)劃，品牌將為中國市場再推出四款量身定制的豪華電動車型，F(xiàn)red Schulze的到來將有助于確保這些產(chǎn)品按時、高質(zhì)量地交付市場。

其次，生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量將得到進一步提升。Fred Schulze曾長期負責工廠管理與品控工作，他將把奧迪全球領(lǐng)先的生產(chǎn)管理經(jīng)驗與質(zhì)量控制標準引入上海AUDI專屬智造基地。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升自動化水平、加強供應(yīng)鏈管理等措施，品牌能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強產(chǎn)品的市場競爭力。

第三，本土化研發(fā)能力將得到顯著增強。Fred Schulze對中國市場有著深入的了解，他將推動上海奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的建設(shè)與落地，加強本土研發(fā)團隊的建設(shè)與培養(yǎng)。創(chuàng)新技術(shù)中心將更加聚焦中國消費者的需求，開發(fā)出更符合本土市場特點的產(chǎn)品與技術(shù)。同時，F(xiàn)red Schulze還將進一步深化與上汽集團在研發(fā)領(lǐng)域的合作，充分利用上汽在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術(shù)等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補。

第四，運營層面的規(guī)?；卣箤⒓铀偻七M。隨著品牌進入規(guī)?；l(fā)展階段，如何提升運營效率、擴大市場份額成為關(guān)鍵任務(wù)。Fred Schulze在企業(yè)運營方面擁有豐富經(jīng)驗，他將優(yōu)化品牌的組織架構(gòu)與管理流程，提升整體運營效率。同時，他還將推動市場渠道的拓展與完善，加強品牌營銷與用戶服務(wù)，提升品牌的市場影響力與用戶滿意度。

最后，與上汽集團的合作將進一步深化。Fred Schulze曾在上汽大眾擔任重要職務(wù)，與上汽集團有著良好的合作基礎(chǔ)。他的到來將有助于加強雙方在生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售等各個領(lǐng)域的合作，實現(xiàn)更緊密的協(xié)同發(fā)展。雙方將共同探索更多合作模式與機會，推動奧迪·上汽合作項目取得更大的成功。

車云小結(jié)

應(yīng)該說，奧迪·上汽合作項目不僅是奧迪在華雙品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，更是中德汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的生動寫照。

AUDI字母品牌在短短一年多時間內(nèi)完成了從0到1的跨越，建立了完整的生產(chǎn)、研發(fā)與市場體系，推出了兩款獲得市場認可的核心車型，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。宋斐明作為首任CEO，為品牌的創(chuàng)立與初期發(fā)展做出了卓越貢獻，他的離任是品牌發(fā)展階段轉(zhuǎn)換的自然結(jié)果。

新任CEO Fred Schulze擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗與本土市場洞察，他的到來將為品牌帶來新的發(fā)展動力?？梢灶A見的是，AUDI字母品牌將加快產(chǎn)品迭代速度，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，增強本土化研發(fā)能力，推進運營層面的規(guī)?；卣?，進一步深化與上汽集團的合作。

未來，AUDI字母品牌將繼續(xù)依托上海創(chuàng)新技術(shù)中心與智造基地，加快產(chǎn)品矩陣拓展，為中國市場推出更多量身定制的豪華電動車型。

中國豪華電動車市場競爭日趨激烈，品牌需要在保持奧迪豪華品質(zhì)的同時，持續(xù)提升智能科技水平與用戶體驗，才能在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。奧迪·上汽合作項目的發(fā)展前景值得期待，也將為奧迪全球電動化轉(zhuǎn)型提供重要支撐。