浙江
雅馬哈正式官宣YZF-R1的70周年紀(jì)念版引進(jìn)國內(nèi)，售價233800元，同時還有標(biāo)準(zhǔn)版，兩者相差4000元。70周年紀(jì)念版只有版花的差別，其它硬件上基本一致。
雅馬哈R1雖然GP成績一落千丈，不過民用版本升級也不大，還是那臺200馬力的十字曲軸發(fā)動機(jī)，搭配Deltabox鋁車架。
一眼就能看到的改變就是配備了夸張的定風(fēng)翼，新的定風(fēng)翼采用GP風(fēng)格造型，為碳纖維材質(zhì)，這也是YZF-R1的首次配備。
新款的雅馬哈YZF-R1配備了輕量化的Brembo Stylema單體式四活塞卡鉗、全新的Brembo主缸，后卡鉗為Nissin，輔以ABS、TCS系統(tǒng)。同時配備了全新設(shè)計的43mm KYB倒立式前叉。
新車還配備了電子油門、IMU六軸慣性測量系統(tǒng)，并輔以防翹頭、BE制動控制、EBM發(fā)動機(jī)制動管理系統(tǒng)。
當(dāng)然，雅馬哈依然有著強(qiáng)大的號召力，YZF-R1也可以說是雅馬哈產(chǎn)品系列里價格最正常的產(chǎn)品，或者說是溢價最小的產(chǎn)品。這代雅馬哈R1因為環(huán)保原因，在歐洲已經(jīng)停售，國內(nèi)停售換代也是時間問題，現(xiàn)在不買，到時候就只能買V4 R1了，至于它配不配得上“天上飛機(jī)”的名號，就不得而知了。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
