一場耗資超3億美元、本想彰顯美軍戰(zhàn)力的營救行動，最終淪為炸毀6架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的狼狽鬧劇。美軍的“制空權(quán)神話”破滅了嗎？

4月3日，美軍F-15E“打擊鷹”在伊朗境內(nèi)被擊落，觸發(fā)一連串驚心動魄的連鎖反應(yīng)。這款傳奇戰(zhàn)機(jī)曾是海灣戰(zhàn)爭中的空中王牌，如今卻接連遭友軍誤擊、被伊朗擊落。F-15E的沒落之路，映射了美國的全球霸權(quán)正不斷走下坡路的尷尬現(xiàn)實(shí)。

伊朗媒體發(fā)布的參與救援行動的美國軍機(jī)殘骸照片

營救變潰退：F-15E折翼，美軍深陷伊朗泥潭

這是F-15E服役20多年來首次被敵方正規(guī)防空力量實(shí)戰(zhàn)擊落。機(jī)上兩名飛行員彈射逃生，前座飛行員很快被美軍搜救小隊接回，而后座武器系統(tǒng)操作官（上校軍銜）卻在彈射后腳踝扭傷，在海拔2000多米高的山脊巖縫中躲藏了36小時。

為了定位并解救這名被困軍官，4月4日深夜，近百名美軍特種兵潛入伊朗境內(nèi)，歷經(jīng)艱險找到被困隊友，并在4月5日天亮前將其轉(zhuǎn)移至撤離點(diǎn)?？删驮诔冯x的關(guān)鍵時刻，承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的兩架MC-130運(yùn)輸機(jī)，因沙地松軟陷機(jī)，加之機(jī)械故障徹底無法起飛。

為了避免先進(jìn)裝備落入伊朗手中，美軍指揮官下達(dá)了最狼狽的命令：炸毀4架MH-6“小鳥”輕型直升機(jī)，以及兩架陷在沙地的MC-130運(yùn)輸機(jī)。

美軍B-1轟炸機(jī)向營救地點(diǎn)附近投下了約100枚、每枚重達(dá)2000磅（約907公斤）的炸彈。據(jù)《華爾街日報》報道，這些炸彈投向了道路、人群以及伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊的駐地，旨在協(xié)助營救任務(wù)。美軍重點(diǎn)摧毀了營救地點(diǎn)附近道路，以阻止伊方人員逼近。

道路上的彈坑衛(wèi)星圖

代價遠(yuǎn)不止于此。行動期間，兩架美軍“黑鷹”直升機(jī)遭伊朗地面火力擊中后成功撤離；一架為營救行動提供支援的A-10攻擊機(jī)也被重創(chuàng)，飛行員在飛離伊朗領(lǐng)空后彈射逃生，戰(zhàn)機(jī)墜毀。加上此前被擊落的F-15E，據(jù)美方官方承認(rèn)，美軍在此次行動中共損失約10架飛機(jī)（包括被擊落和自毀），另有多架受損。伊朗方面則聲稱擊落了12架美軍飛機(jī)。無論按何種口徑統(tǒng)計，這場營救行動都付出了極其沉重的代價。

據(jù)路透社報道，此次營救是美軍對伊朗軍事行動5周以來，風(fēng)險最高、代價最大的一次行動。美軍前后出動155架飛機(jī)，包括4架轟炸機(jī)、64架戰(zhàn)斗機(jī)、48架空中加油機(jī)、13架救援機(jī)以及其他各類機(jī)型，涉及人員多達(dá)數(shù)百人。營救行動動用了100名特種作戰(zhàn)部隊成員，由海豹突擊隊第六分隊領(lǐng)導(dǎo)，三角洲特種部隊和陸軍游騎兵部隊則隨時待命。

特朗普的沉默與破防

在整個營救行動進(jìn)行的關(guān)鍵時段，白宮、美國國防部乃至總統(tǒng)特朗普，都保持著極不尋常的沉默。向來習(xí)慣通過社交平臺高調(diào)炫耀政績、凡事都要發(fā)帖的特朗普，面對這場重大營救行動，全程一言不發(fā)，甚至引發(fā)了外界對其身體狀況的猜測。

這種不尋常的安靜，也許正透露出局面已經(jīng)超出美方掌控。

此前特朗普曾多次公開宣稱“伊朗已喪失防空能力”，可F-15E被擊落、多架美軍戰(zhàn)機(jī)遭襲的事實(shí)，戳穿了美軍試圖營造的“勝券在握”的假象。

直到4月5日確認(rèn)被困飛行員成功獲救后，特朗普才終于在社交平臺高調(diào)發(fā)聲，大肆吹噓這是“美國歷史上最英勇大膽的搜救行動”，刻意隱瞞損失慘重的真相。而伊朗議長公開表示，“美再取得三場這樣的勝利，就徹底完蛋了”。他在后續(xù)發(fā)帖中破防“爆粗口”威脅伊朗，“打開那個該死的海峽，否則你們將活在地獄中——走著瞧！”

從全程沉默到氣急敗壞，特朗普的態(tài)度，恰恰暴露了美國目前在中東戰(zhàn)場的被動處境：空中作戰(zhàn)打不贏，地面作戰(zhàn)前景未卜，騎虎難下。

F-15E的興衰：美式霸權(quán)的縮影

F-15E“打擊鷹”戰(zhàn)機(jī)，曾是美國霸權(quán)主義最鋒利的武器，它的服役史，幾乎就是美國對外擴(kuò)張其霸權(quán)和全球威懾力的歷程。

1991年海灣戰(zhàn)爭，48架F-15E首次參戰(zhàn)，執(zhí)行上千次作戰(zhàn)任務(wù)，成為獵殺“飛毛腿”導(dǎo)彈的核心力量，憑借強(qiáng)大的對地攻擊能力，被美軍稱為“炸彈卡車”，創(chuàng)下無一架被敵方戰(zhàn)機(jī)擊落的戰(zhàn)績，成為美國炫耀空中霸權(quán)的標(biāo)志性裝備。

此后的伊拉克戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、敘利亞內(nèi)戰(zhàn)，F(xiàn)-15E始終沖鋒在前，成為美國推行霸權(quán)、插手地區(qū)事務(wù)的急先鋒，是美軍空中優(yōu)勢的象征。

F-15E資料圖

可如今，這款服役數(shù)十年的戰(zhàn)機(jī)，早已褪去昔日光環(huán)。就在此次被伊朗擊落之前，3月初已有3架F-15E同時在科威特上空遭友軍誤擊墜毀，短短一個月內(nèi)，這款傳奇戰(zhàn)機(jī)接連遭遇重創(chuàng)。而根據(jù)美國智庫專家分析，這次擊落F-15E，伊朗甚至很有可能使用的是肩扛式導(dǎo)彈。

F-15E的沒落，絕不只是軍事裝備的迭代更新，而是美國在全球范圍內(nèi)霸權(quán)衰退的縮影。此次營救行動中，美軍誤判伊朗防空力量與地形復(fù)雜程度，低估伊朗從官方到民間的搜捕動員速度和廣度；裝備可靠性拉胯，主力運(yùn)輸機(jī)關(guān)鍵時刻陷機(jī)故障。雖然最后通過精準(zhǔn)定位與情報“煙霧彈”完成了營救，但也只能說是一次代價高昂的“險勝”。

轟轟烈烈的“斬首行動”后，美國對伊的戰(zhàn)爭進(jìn)程目前為止效果并不如預(yù)想，甚至可以說，空中作戰(zhàn)的成功概率正在日益縮小。隨著沖突進(jìn)入消耗戰(zhàn)階段，伊朗正逐步改變戰(zhàn)場節(jié)奏。此次F-15E遭擊落后狼狽的營救和損失，更像是一個警告信號：美國是否要繼續(xù)這場本可避免的戰(zhàn)爭，并繼續(xù)將自己拖入消耗的泥潭？