△ 1月28日凌晨，北京站，戴著護目鏡和口罩的列車員正在等待登車旅客。攝影/新京報記者王貴彬

1月28日0時48分，隨著北京開往重慶西的3603次列車緩緩駛出站臺，2021年北京春運正式拉開帷幕。

△ 1月28日凌晨，北京站，北京開往重慶西的3603次列車停靠在站臺，等候旅客登車。攝影/新京報記者王貴彬

新京報記者了解到，受疫情影響，今年春節(jié)不少人選擇“留京過年”，今年鐵路進出京客運量預計較去年下降近4成，較前年下降近7成。截至目前，節(jié)前幾天、除夕當天的熱門線路出京列車仍有大量余票。

記者注意到，今天凌晨北京站開出的春運首班臨客，上座率僅兩成。為防控疫情，列車運行途中每隔四小時就會對列車各個部位消毒一次，途經(jīng)中高風險地區(qū)時每隔兩小時消毒一次。

△ 1月28日凌晨，北京站候車大廳，一位戴了兩層口罩的旅客在等待檢票。攝影/新京報記者王貴彬

△ 1月28日凌晨，北京站列車員幫一位乘客拿行李。攝影/新京報記者王貴彬

1月20日下午舉辦的國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，預計2021年全國春運期間發(fā)送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。

王繡春說，2021年全國春運期間發(fā)送旅客人次與往年相比有較大幅度下降，但與當前客流量相比，還是增長了一倍左右，春運壓力依然較大。

△ 1月28日，北京西站，工作人員正在更換破損的“一米線”標識。春運期間，北京西站嚴格落實測溫、通風、消殺、“一米線”間隔等疫情防控常態(tài)化下的春運服務保障措施。攝影/新京報記者李凱祥

△ 1月28日，北京西站，工作人員進行環(huán)境消殺。 攝影/新京報記者李凱祥

在這個特殊的春運首日，新京報記者探訪北京多個火車站、汽車站、機場，記錄疫情下的歸鄉(xiāng)路。

火車站

據(jù)北京站和北京西站工作人員介紹，在疫情防控方面，按照防疫要求和實際情況，車站提高了站內的消毒頻次，尤其是重點公共區(qū)域以及旅客經(jīng)常接觸的部位場所，車站會格外注意。

新京報記者了解到，北京多個火車站設置有免費口罩領取機，旅客通過掃描領取機上的二維碼就可以免費領到一枚獨立包裝的一次性口罩。

△ 北京站，零星旅客驗票進站。攝影/新京報記者李木易

△ 北京西站候車大廳，客流稀少。攝影/新京報記者李凱祥

△ 北京西站，一名身穿防護服的旅客等待檢票。攝影/新京報記者李凱祥

△ 北京西站候車大廳，一名旅客整理行李箱的塑料防護套。攝影/新京報記者李凱祥

△ 北京站，家長懷抱“全副武裝”的嬰兒進入候車大廳。攝影/新京報記者李木易

△ 北京站，旅客在候車大廳等待乘車。攝影/新京報記者李木易

△ 北京西站，旅客頭戴護目鏡檢票進站。 攝影/新京報記者李凱祥

△ 北京西站，戴口罩的小朋友懷抱牛年公仔準備登車。攝影/新京報記者李凱祥

△ 北京西站站臺，一名旅客戴好護目鏡。攝影/新京報記者李凱祥

汽車站

今天上午，新京報記者在六里橋長途汽車站看到，前來乘車的旅客大都隨身攜帶核酸檢測陰性證明，一些大巴特設隔離專區(qū)，并儲備了充足的防疫物資。

△ 六里橋長途汽車站，候車室設置間隔而坐，旅客稀少。攝影/新京報記者王嘉寧

△ 六里橋長途汽車站，候車的旅客。攝影/新京報記者王嘉寧

△ 六里橋長途汽車站，旅客向記者展示自己隨身攜帶的核酸檢測陰性證明。攝影/新京報記者王嘉寧

△ 六里橋長途汽車站，一輛往返北京遼寧的大巴上設置了隔離區(qū)。攝影/新京報記者王嘉寧

△ 六里橋長途汽車站，大巴上配置的防疫用品。攝影/新京報記者王嘉寧

機場

新京報記者從首都機場獲悉，根據(jù)預測，今年春運期間預計保障旅客192.7萬人次，日均客流量4.8萬人次，航班量約2.2萬架次，日均約545架次，比去年同期大幅下降。

首都機場相關負責人介紹，受疫情防控要求以及北京市號召市民在京過年、非必要不出京等政策的影響，首都機場今年春運的旅客吞吐量及航班量相比去年同期有大幅下降，旅客量下降約63%，航班架次下降約45%。

△ 首都機場T3航站樓，旅客進入航站樓前，需出示健康碼并測量體溫。攝影/新京報記者陶冉

△ 首都機場T3航站樓，進入航站樓的旅客包裹嚴實。攝影/新京報記者陶冉

△ 首都機場T2航站樓，值機柜臺客流較往年春運大幅減少。攝影/新京報記者陶冉

據(jù)了解，2021年春運將持續(xù)至3月8日結束，共計40天。

不管回不回家，不管在哪里，都祝大家能過個平安、健康年。

-The End-

攝影：新京報記者王貴彬 李凱祥 李木易 王嘉寧 陶冉

文字綜合新京報網(wǎng)

編輯：陳婉婷

校對：李立軍