這款車子真的是越野愛好者的心頭好，光聽到名字就一陣悸動，坐進車里就想去沙漠之中練練手，激情越野過后，行駛在回家的路上，車里卻充斥噪音，加上車內(nèi)的空間寬大，導致噪音在車內(nèi)產(chǎn)生了共鳴，對人耳的刺激很大，純粹就想安安靜靜聽一首音樂，伴隨而來的卻是呼呼的風噪和胎噪。，也許你真的需要將原車的隔音好好的進行一番全面的革新了。

奧盛騰團隊根據(jù)車內(nèi)噪音來源定制了一番改裝方案：施工的部位主要是汽車的四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪弧、水槽、引擎蓋等部位。

隔音方案：施工位置及材料選擇

底 盤：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

頂 棚: 金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

后備箱：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

后輪�。航瘐廕S300+隔音墊+高彈棉

四 門：金鯊JS300

腳踏位：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

引擎蓋：金鯊JS300+金鯊引擎蓋

水 槽：金鯊JS300

輪 �。航瘐廕S300+銀鯊棉

豐田的日系車頂棚和底盤本身比較薄，尤其是底盤，幾乎是噪音的源頭，為了徹底隔絕噪音來源，我們對這兩處進行了3層隔音處理，徹底隔絕噪音來源。

原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較大，也僅有一層簡單的塑料薄膜做隔音處理，這很難起到良好隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層隔音處理。

改裝過后可以有效降低門板部位的共振噪聲，并阻止風噪傳入。為使得隔音效果更加理想，我們還加入了吸音毯，對門板飾蓋做了全面隔音處理。

原車輪弧是沒有做任何隔音處理的，比較薄，顛簸路段尤其是越野會加速輪弧的噪音，奧盛騰做了兩層隔音處理，加厚輪弧厚度隔離噪音。

開車的時候，不僅會產(chǎn)生很大的噪聲，同時也會產(chǎn)生大量的熱量。對汽車的水槽做了隔音處理，降低了發(fā)動機噪聲的傳播；然后又使用大白鯊黃金甲和大白鯊引擎膜，對引擎蓋做了止振和隔熱處理，降低了發(fā)動機熱量對引擎蓋的直接烘烤，對引擎蓋起到了保護作用。