據(jù)外媒報(bào)道，到2025年年末，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)已向中國(guó)制造商傾斜。當(dāng)下，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在全球電動(dòng)汽車銷量中占據(jù)高達(dá)43%的份額，銷量前十的電動(dòng)汽車車型里，有8款來自中國(guó)。

目前，新能源汽車行業(yè)正處在一個(gè)頻繁的技術(shù)升級(jí)和迭代期，尚未完全進(jìn)入技術(shù)成熟穩(wěn)定期。新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)體系頻繁更新。為應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，主要汽車企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，并相繼設(shè)立了研發(fā)中心。

比亞迪全球研發(fā)中心

比亞迪全球研發(fā)中心位于深圳龍崗區(qū)，占地約65萬平方米，總投資200億元。項(xiàng)目以“星際之環(huán)”為設(shè)計(jì)概念，采用雙環(huán)形布局，融合科技美學(xué)與生態(tài)理念。

外環(huán)集中布局研發(fā)實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試中心，內(nèi)環(huán)設(shè)有行政、酒店及生活服務(wù)設(shè)施。雙環(huán)通過立體交通連接，其中核心的1.7公里環(huán)形空中跑道“星際空間站”構(gòu)建了高效內(nèi)部通勤系統(tǒng)，整體塑造出極具未來感的科研辦公環(huán)境。

賽力斯全球研發(fā)中心

賽力斯全球研發(fā)中心位于重慶兩江新區(qū)，總投資約31億元，占地約10.3萬平方米，預(yù)計(jì)2026年竣工。設(shè)計(jì)以“圓環(huán)”為核心，六棟建筑呈環(huán)形布局，造型與企業(yè)Logo相呼應(yīng)，象征向心力與科技無限。

建筑巧妙結(jié)合地形，通過中心庭院與屋頂綠化實(shí)現(xiàn)自然融合，營(yíng)造出“外融內(nèi)聚”的科研聚落。內(nèi)部功能完善，設(shè)有技術(shù)展廳、獨(dú)立研發(fā)區(qū)及完備配套設(shè)施，旨在整合前沿技術(shù)資源，打造企業(yè)創(chuàng)新核心引擎。

長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心二期

長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心二期項(xiàng)目定位為“全球前瞻技術(shù)與造型設(shè)計(jì)大本營(yíng)”，總投資13.89億元，建筑面積約17.2萬平方米，預(yù)計(jì)2028年全面竣工。

主體建筑造型如晶圓，強(qiáng)調(diào)“科技與自然交融”，通過核心的“長(zhǎng)安大道”串聯(lián)各功能區(qū)，旨在為2000名研發(fā)人員提供激發(fā)創(chuàng)意的工作環(huán)境。屆時(shí)，整個(gè)研發(fā)中心總面積將達(dá)近900畝，未來十年長(zhǎng)安計(jì)劃在此投入超300億元，組建逾3000人的專家團(tuán)隊(duì)，聚焦人工智能等前沿領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)。