現(xiàn)在喜歡健身的人越來越多，筆者也比較喜歡戶外運動，最早的時候是跑步和快走，后來因為體重的原因，雙腿的負荷過大，最后改成了騎行。一開始筆者認(rèn)為有個車子騎行鍛煉就行了，其它的相關(guān)零件可有可無，后來經(jīng)過了幾次夜騎，才深刻地認(rèn)識到車燈的重要性。

也許有的人說，既然夜騎有一定的危險性，就不要夜騎了吧，筆者雖然也可以做到，但是依然擋不住夜騎那顆躁動的心，尤其是夏日夜間，出來騎一圈，回家再洗個澡，對睡眠質(zhì)量也有很大促進作用。城市夜間的輔路上有好多的騎行愛好者，他們的車上安裝有各種各樣的車燈，有紅的、有藍的，閃爍起來就像暗夜中的小精靈，不但好看，還能提高安全性。

筆者最開始的時候買的是邁極炫的RN800車前燈，先解決了騎行照明的問題，山地車后配有紅色反光板，雖然自己不發(fā)光，但是依然能夠?qū)蠓杰囕v起到警示作用，不過想要擁有一款智能警示尾燈的想法一直存在。

現(xiàn)在車尾燈的市場品牌繁多，質(zhì)量不一樣，價格也不一樣。我選車尾燈，首選質(zhì)量，其次價格，因為筆者先入邁極炫車前燈的緣故，特別喜歡邁極炫的車尾燈，正好邁極炫推出了一款200流明的新品車尾燈，同時它還擁有一個360°追光警示功能，騎出去就能炸街。

邁極炫的這款尾燈型號為SEEMEE 200，包裝采用黑、橙兩色的顏色組合設(shè)計，除了車尾燈之外，還提供了安裝車尾燈的座墊底座、座管底座、USB充電線，以及兩根扎帶。

這款車尾燈尺寸大小為32*28*43mm，重量僅為39g，個頭小巧，做工精致，不愧是大廠品牌，上圖中類似凸透鏡的東西就是這款車尾燈的360度追光功能鏡，內(nèi)設(shè)一顆紅色燈珠，夜晚顯示效果非常棒。（效果見文章后）

車尾燈的頂部設(shè)計了電源開關(guān)，采用了硅膠的材質(zhì)設(shè)計，長按開關(guān)機，開機后雙擊開關(guān)切換常亮、閃爍、智能模式，在常亮和閃爍模式下，單擊切換不同亮度或不同閃爍模式。同時這個電源開關(guān)還具有剩余電量的顯示功能，紅色閃爍（0%-5%）、紅色長亮（6%-20%）、綠色長亮（21%-100%）。

車尾燈的正面采用環(huán)形燈帶+中心燈珠的組合模式，配合高透的光學(xué)導(dǎo)光條，能夠大大降低光損，輸出高達200流明的光照強度。另外其內(nèi)置速度感應(yīng)器，可以通過在車尾燈關(guān)機模式下，長按5秒，手動開啟或關(guān)閉該功能，不過筆者還是認(rèn)為開啟車尾燈內(nèi)置的速度感應(yīng)器比較好，團隊騎行時，能夠在緊急情況下，給后方隊友以警示。

這款車尾燈的防水等級為IPX6，完全無懼風(fēng)雨，日常騎行完全不用擔(dān)心，充電部位采用非常嚴(yán)密的硅膠材質(zhì)設(shè)計，大大提高了車尾燈的防水效果，另外這款車尾燈采用快裝/快拆的卡扣設(shè)計，輕輕一旋，便可卡入卡扣，拆卸/安裝均比較方便。

這款車尾燈采用標(biāo)準(zhǔn)的Micro USB充電接口設(shè)計，另外官方還提供了一根專用充電線，即便不提供，這種標(biāo)準(zhǔn)的充電線也很容易找到。

如果在夜晚打開車尾燈，不但車尾燈會開啟，同時360°的追光燈也會自動開啟，360°的追光燈不是通過手動進行控制或調(diào)節(jié)的，它是由內(nèi)部的感光元器件進行控制的，白天，360°追光燈在任何模式下均呈熄滅狀態(tài)，夜晚，360°追光燈在尾燈的恒亮模式下呈閃爍狀態(tài)，在尾燈的閃爍及智能模式下呈恒亮狀態(tài)。

夜間騎行最怕的是后方車輛的追尾或側(cè)方車輛的碰撞，這款車尾燈在360°的追光燈顯示下，均能被前后左右的車輛及時發(fā)現(xiàn)，從而避免交通事故的發(fā)生。

這款車尾燈不但采用了360°的追光設(shè)計，同時它的外殼采用了略微黑色的透明塑料外殼設(shè)計，它的好處就在于，即便白天360°的追光燈關(guān)閉狀態(tài)下，車尾燈的光線也能通過透明的側(cè)面，給左右的車輛以警示。

說實話車尾燈一般都有兩種安裝方式，一種是安裝到座管上面，一種是安裝到座墊下面，邁極炫的這款200流明的尾燈也不例外，它也支持這兩種不同的安裝方式。

座管的安裝方式：使用其提供的硅膠座管底座，先把硅膠底座緊緊地固定在座管上，這個黑色的硅膠綁帶非常的厚實，同樣也非常結(jié)實，提供了六種不同距離的孔眼，配合座管的硅膠墊，能夠綁定到不同類型的座管上。

車尾燈不但適用于夜晚，同樣也適用白天，用戶可以根據(jù)實際情況開啟或關(guān)閉車尾燈，或者選擇合適的閃爍方式或常亮方式，如果不想來回的更換模式，可以試試這款車尾燈的智能模式，總有一款模式適合你。

一般騎行的工具包都會放在車座下面的后尾包里面，所以如果安裝了后尾包，那么后尾燈就只能安裝在座管上了。

上圖是開啟車尾燈后，360°追光燈的照射范圍，看起來滿滿的一地紅，這樣在大街上就可以享受一路騎行一路炸街的感覺了，一個字-豪。

車尾燈的尾燈燈光顯示非常亮，配合各種不同的閃爍模式，能夠給后方車輛帶來警示。目前這款車尾燈的閃爍模式有彗星閃爍模式、普閃閃爍模式、內(nèi)外交替閃爍模式、智能閃爍模式等幾種，同時車尾燈還具有記憶功能，在任何檔位關(guān)閉尾燈后，下次啟動會直接進入上次關(guān)閉前的閃爍模式。

經(jīng)過一段時間的騎行體驗，這款車尾燈帶給我的第一感覺就是亮，如果直視，會對人眼造成短暫的眼盲，不知道跟在后方的騎友是什么感覺。在夜間騎行，如果騎得飛快的話，還能給路人帶來光在路上跑的感覺，所以在給他人警示方面，這款騎行尾燈我給滿分。在顏色的顯示方面，我覺得如果再增加一個藍色，效果應(yīng)該會更好，這樣可以避免人眼對顏色的感受疲勞。目前這款車尾燈價格268元，領(lǐng)取活動優(yōu)惠后，價格更便宜，而且在同價位車尾燈中，其多了一個360°全方位的追光保護，所以在安全性方面，能夠大大提高我們的騎行安全，值得推薦。