7月21日，廣汽乘用車發(fā)布2022款GS4，新車共計(jì)6個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間從8.98萬(wàn)元到13.18萬(wàn)元。至此，廣汽傳祺GS4（參數(shù)丨圖片）家族已經(jīng)擁有GS4、GS4 PHEV、GS4 COUPE、 GS4 PLUS，共計(jì)4大產(chǎn)品16款車型。

從過(guò)去的GS4單一產(chǎn)品到今天的GS4家族，廣汽傳祺的產(chǎn)品策略有了一個(gè)大的轉(zhuǎn)變。這很容易讓人聯(lián)想到，GS4家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)就是長(zhǎng)城哈弗H6。因?yàn)樽鳛橐豢钪袊?guó)最暢銷的SUV，多年一直穩(wěn)居SUV市場(chǎng)冠軍，其背后的原因之一就在于哈弗H6背后的產(chǎn)品布局策略。

從哈弗官方網(wǎng)站可以看到，目前哈弗H6系列包括哈弗H6國(guó)潮版、第三代哈弗H6、第二代哈弗H6、哈弗H6 COUPE四種系列。

其實(shí)，不只是傳祺GS4，現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車產(chǎn)品都開(kāi)始采取拼團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的策略，并取得了一定的成功。

那么，最新組團(tuán)的傳祺GS4家族能否重新回到自己的巔峰呢？

傳祺GS4是廣汽乘用車的成名之作，因?yàn)樵趶V汽乘用車剛剛成立的時(shí)候，幾乎依靠一車之力就讓廣汽傳祺進(jìn)入了市場(chǎng)快速增長(zhǎng)通道，并一度創(chuàng)造了傳祺的歷史傳奇。傳祺GS4當(dāng)年在SUV市場(chǎng)上也曾經(jīng)叱咤風(fēng)云，2017年就名列SUV年度市場(chǎng)銷量的第4名。

但是，今天的傳祺GS4已經(jīng)名列孫山，2021年6月只能位列第30名。

今天，傳祺GS4家族面對(duì)的不僅僅是哈弗H6，而且是包括合資公司、自主品牌在內(nèi)的一大批SUV產(chǎn)品。那么傳祺GS4家族有把握進(jìn)入SUV市場(chǎng)前十甚至更高的名次嗎？

既然是家族的競(jìng)爭(zhēng)，那么就需要看整體家族的產(chǎn)品布局。

從與哈弗H6的對(duì)比來(lái)看，傳祺GS4家族的車型數(shù)量為16款，哈弗H6的車型數(shù)量至少為21款。

從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，哈弗H6系列最低的車型價(jià)格是7.99萬(wàn)元，最高的則是15.49萬(wàn)元。傳祺GS4系列最低的車型價(jià)格是8.98萬(wàn)元，最高的價(jià)格為19,38萬(wàn)元。如果去掉GS4的插電混動(dòng)三款產(chǎn)品，那么最高的價(jià)格應(yīng)為14.98萬(wàn)元。

可以看到，哈弗H6的產(chǎn)品與價(jià)格覆蓋范圍更大、更寬，而傳祺GS4家族則相對(duì)更加集中。

當(dāng)然，這種全系列的產(chǎn)品與價(jià)格對(duì)比只是市場(chǎng)銷量高低的一個(gè)方面，最重要的則是產(chǎn)品力的強(qiáng)弱。

我們將GS4與現(xiàn)代ix35進(jìn)行對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，傳祺在各項(xiàng)指標(biāo)上是超越現(xiàn)代的。比如，以傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版與現(xiàn)代ix35 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版作為對(duì)比產(chǎn)品，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：GS4幾乎完全領(lǐng)先現(xiàn)代ix35，而且價(jià)格還略低。

從空間上看，傳祺GS4要比現(xiàn)代ix35大一些。傳祺GS4的車身大小為4545*1856*1700mm，現(xiàn)代ix35的大小則為4500*1850*1715mm，軸距傳祺為2680mm，現(xiàn)代為2640mm?？梢钥吹?，除了在車高，現(xiàn)代略勝一籌，其它方面均落后傳祺。

從動(dòng)力上，傳祺1.5T并不輸于現(xiàn)代2.0L，傳祺GS4的最大功率為124kW,最大扭矩為265N.m?，F(xiàn)代2.0L最大功率為118kW,最大扭矩為193N.m。

在功能配置上，傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版搭載的許多是標(biāo)配，在現(xiàn)代ix35 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版上，則都是選配。

這些功能配置包括前后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等等。

現(xiàn)代相比于傳祺最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是整車質(zhì)保期限比較長(zhǎng)，現(xiàn)代ix35的整車質(zhì)保期限為5年或10萬(wàn)公里，而傳祺GS4的整車質(zhì)保期限為3年或10萬(wàn)公里，這對(duì)于那些用車頻率較少的用戶來(lái)說(shuō)，更有吸引力。

對(duì)于合資公司的產(chǎn)品，最近幾年中國(guó)自主品牌在性能、配置上越來(lái)越有優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格相對(duì)要更有吸引力。這是產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)最突出的一個(gè)方面。

因此，傳祺GS4與整個(gè)家族產(chǎn)品，將在與合資公司的競(jìng)爭(zhēng)中，表現(xiàn)出更好的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。而在整個(gè)中國(guó)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的格局，還需要在未來(lái)的時(shí)間中進(jìn)行驗(yàn)證。