10月31日，吉利正式發(fā)布了自己的新一代動力品牌——雷神（參數(shù)丨圖片）動力，以及該品牌下新誕生的最大亮點——雷神智擎Hi·X。

吉利將目前的先進動力系統(tǒng)，包括1.5TD/2.0TD發(fā)動機，7DCT雙離合器變速箱，以及400V和800V的電驅(qū)系統(tǒng)，都劃歸到了雷神動力之下。而在此基礎(chǔ)上，又新加入了雷神智擎Hi·X——目前在國產(chǎn)品牌當(dāng)中已經(jīng)炙手可熱的混動動力系統(tǒng)。

從現(xiàn)有資料來看，吉利對1.5TD/2.0TD發(fā)動機進行了重新定義和設(shè)計調(diào)校，使之發(fā)展出一個混動專用發(fā)動機序列。并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合電機驅(qū)動以及DHT傳動系統(tǒng)，誕生出了雷神智擎Hi·X。

在吉利的技術(shù)介紹中，這一混動系統(tǒng)可以實現(xiàn)HEV（混動）、PHEV（插電混動）、REEV（增程式混動）等多種混動技術(shù)方式。

其1.5TD混動專用發(fā)動機型號為DHE15，熱效率達到了43.32%，結(jié)合3擋DHT Pro變速箱，其測試車型的NEDC百公里油耗可做到3.6L，比日系HEV相關(guān)產(chǎn)品節(jié)油0.4-0.6L。結(jié)合性能與技術(shù)水平，DHE15+DHT有望成為吉利未來主力車型的核心動力品種。

雷神智擎Hi·X的另外一個特點是實現(xiàn)了FOTA升級。它具有更強的自學(xué)習(xí)能力與動力域控制系統(tǒng)，具有20多種駕駛模式，可以更貼合不同駕駛習(xí)慣的人，讓車輛具有更好的節(jié)油性能和動力性能。

根據(jù)吉利新聞稿顯示，雷神動力未來將供應(yīng)吉利、領(lǐng)克、寶騰以及歐洲豪華品牌（應(yīng)該就是說的沃爾沃）上。