近期

關(guān)于交通的好消息真是一波接一波呀

這不

東莞地鐵2號(hào)線三期、3號(hào)線一期

今年準(zhǔn)備動(dòng)工

莞深高速、?；⒏咚俑臄U(kuò)建、獅子洋通道等

項(xiàng)目都有新進(jìn)展

趕緊隨小編看看

東莞又有2條地鐵要?jiǎng)庸?/strong>

日前

《2022年市政府主要目標(biāo)任務(wù)（含十件民生實(shí)事）分解表》

在東莞市人民政府網(wǎng)站發(fā)布

這份分解表提出

東莞今年要完成固定資產(chǎn)投資2800億元以上

加快交通強(qiáng)市建設(shè)

一大波重大工程將動(dòng)工或加快建設(shè)

其中，包括備受關(guān)注的

地鐵2號(hào)線三期和3號(hào)線一期

獅子洋通道新建工程

莞深高速和?；⒏咚俚母臄U(kuò)建工程

以及莞太路品質(zhì)提升工程等

▲2022年市政府主要目標(biāo)任務(wù)（含十件民生實(shí)事）分解表

01

東莞地鐵2號(hào)線三期，共設(shè)8個(gè)站

東莞地鐵2號(hào)線三期工程全長(zhǎng)約17.3公里，共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，分別是：虎門北站、虎門大道站、金捷路站、光明路站、濱海灣站、港澳碼頭站、交椅灣西站及交椅灣站。

線路起于一、二期終點(diǎn)虎門火車站，自虎門火車站引出，向東南沿莞太路延伸，先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進(jìn)入虎門連升路向南敷設(shè)。

1、在連升路與規(guī)劃路口設(shè)虎門北站。

2、 在虎門公園西側(cè)設(shè)虎門大道站。

3、在金捷路口西側(cè)設(shè)虎門金捷路站。

4、在光明路口南側(cè)設(shè)虎門光明路站。

5、出站后線路向南，繞避西頭新村后，下穿沿江高速虎門立交橋后進(jìn)入濱海新區(qū)，在規(guī)劃深茂高鐵濱海灣站處設(shè)濱海灣站與深茂高鐵換乘。

6、 出站后沿規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，在濱海大道路口南側(cè)臨近港澳碼頭設(shè)港澳碼頭站。

7、出站后斜穿磨碟河后繼續(xù)沿濱海大道前行，在規(guī)劃濱海大道與興海路交叉口西側(cè)設(shè)交椅灣西站。

8、 在海芯大道路口設(shè)終點(diǎn)站交椅灣站，與東莞3號(hào)線一期、規(guī)劃深圳20號(hào)線換乘。

02

東莞地鐵3號(hào)線一期工程

東莞地鐵3號(hào)線一期線路，起點(diǎn)在濱海灣新區(qū)的交椅灣站，終點(diǎn)為常平的東莞東站，途經(jīng)長(zhǎng)安、松山湖、大嶺山、東坑、常平等五鎮(zhèn)。

3號(hào)一期線路全長(zhǎng)51.5公里，目前初步確定的站點(diǎn)約為20個(gè)。其中，設(shè)有3個(gè)換乘站，由交椅灣站可與深圳20號(hào)線接駁，而松山湖站則可換乘東莞地鐵1號(hào)線，松山湖北站則可換乘莞惠城際。

▲東莞地鐵3號(hào)一期線路走向

途經(jīng)站點(diǎn)

長(zhǎng)安新區(qū)站、長(zhǎng)安建安路站、長(zhǎng)安金沙站、長(zhǎng)安烏沙村站、長(zhǎng)安步行街站、長(zhǎng)安汽車總站、海悅花園站、松山湖企業(yè)總部站、金多港站、松山湖大學(xué)城站、松山湖站、松山湖北站、中興大道站、東坑南站、常平北環(huán)路站、常平北站、常平火車站、東莞東站。

佛山經(jīng)廣州至東莞城際工程

2021年，東莞市軌道交通局發(fā)布的消息顯示：佛山經(jīng)廣州至東莞城際線路，全長(zhǎng)約107公里，線路自佛山東平站引出，首先經(jīng)過(guò)佛山順德區(qū)、禪城區(qū)和南海區(qū)，然后經(jīng)過(guò)廣州荔灣區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)和東莞中心城區(qū)，串聯(lián)了佛山、廣州和東莞三市的核心區(qū)。

▲2022年市政府主要目標(biāo)任務(wù)（含十件民生實(shí)事）分解表截圖

其中，東莞段（莞穗邊界至松山湖）全長(zhǎng)約為36.7公里，共設(shè)8座車站，途經(jīng)中堂、萬(wàn)江、莞城、南城、東城、寮步、松山湖等鎮(zhèn)街（園區(qū)）。

啟動(dòng)莞深、?；⒏咚俑臄U(kuò)建

莞深高速和?；⒏咚?/strong>，均將由現(xiàn)有的雙向6車道，擴(kuò)建為雙向10車道；局部交通量較大的路段，還要擴(kuò)建成12車道。而未來(lái)，?；⒏咚賹⒑酮{子洋通道直接相連。

珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“莞深高速改擴(kuò)建工程”）里程長(zhǎng)約55.652km，分別由莞深主線段46.552km，龍林支線段9.1km組成。

該項(xiàng)目主線南起于深圳、東莞兩市交界處，北止于東莞市東城街道莞龍立交，南止于深圳市莞深交界處，龍林支線改造起點(diǎn)位于塘廈鎮(zhèn)西部的龍背嶺，接莞深高速公路塘廈樞紐互通，東至從莞高速塘清樞紐互通，與從莞高速相接。

全線設(shè)有互通立交11處（大坪互通、塘廈樞紐、黃江互通、大有園樞紐（由?；⒏咚贁U(kuò)建）、大朗互通、石大互通、寮步樞紐（由莞番高速實(shí)施）、管理中心互通、上屯互通、莞樟互通、莞龍互通），匝道收費(fèi)站8處，服務(wù)區(qū)1處（黃江服務(wù)區(qū)），停車區(qū)1處（新增東城停車區(qū)），管理中心1處（既有管理中心）。

△莞深高速塘廈立交附近

此外，甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“?；⒏咚俑臄U(kuò)建工程”）路線總體呈東西走向，實(shí)施起點(diǎn)位于東深互通東側(cè)，途經(jīng)樟木頭鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于虎門鎮(zhèn)新聯(lián)互通，五點(diǎn)梅支線止于五點(diǎn)梅互通，改造里程長(zhǎng)50.581千米。

目前?；⒏咚僦骶€車道數(shù)為雙向六車道、虎門港支線一期及五點(diǎn)梅支線車道數(shù)均為雙向四車道。

?；⒏咚僦骶€段主要擴(kuò)建成10車道，局部交通量較大的路段（大有園樞紐互通至大嶺山互通段）采用分離式擴(kuò)建成12車道?；㈤T港支線一期段采用兩側(cè)拼寬8車道的建設(shè)方案；五點(diǎn)梅支線段采用兩側(cè)拼寬6車道的建設(shè)方案。釆用設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

以后

大家從東莞去廣州、深圳等城市

將更方便快捷了

一起期待吧！

來(lái)源 | 東莞陽(yáng)光網(wǎng)綜合東莞市人民政府網(wǎng)站、印象塘廈

編輯 | 葉秀儀

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