新款的豐田凱美瑞（參數(shù)丨圖片）有著時尚動感的車身，優(yōu)雅鋒利的線條，尊貴厚重的前臉設(shè)計，舒展流暢的尾部設(shè)計，都成為了凱美瑞銷量遙遙領(lǐng)先的獨特優(yōu)勢。內(nèi)飾做工用料優(yōu)秀豪華感強，舒適智能的溫控體驗，車身的平衡性和穩(wěn)定性能非常好，給人高品質(zhì)的駕乘體驗。豐田凱美瑞雖然綜合性能比較高，但是在汽車音響方面就有些欠缺，原車音響系統(tǒng)一般，喇叭的質(zhì)量較差，只是普普通通的紙盆喇叭，聲音悶悶的渾濁不清晰，沒有層次感。豐田凱美瑞車主是一位對生活品質(zhì)追求較高的車主，平時與愛車相伴時間比較多，一直想對自己的愛車做一次音響升級改裝，車主一次偶然和朋友聊天過程中了解到專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，抱著試試看態(tài)度找到這家店，決定對愛車的汽車音響進行升級改裝。

汽車音響改裝主角——豐田凱美瑞

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時的聽音風(fēng)格以及聽音需求，結(jié)合車主的預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價比較高的汽車音響改裝方案。

豐田凱美瑞汽車音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪ES 165K主動兩分頻套裝

后聲場：德國HELIX F62C套裝

DSP：德國HELIX M FOUR十路DSP功放

功放一：德國HELIX M FOUR四路功放

功放二：德國HELIX M ONE單路功放

超低音：德國HELIX K 10E超低音

箱體：四門大白鯊金鯊JS500打造旗艦箱體

原車門板隔音措施欠缺，導(dǎo)致門板處噪聲較大，對音響品質(zhì)也產(chǎn)生了不小的影響，因此技師使用大白鯊隔音材料，對門板做了多層隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，既可以減少風(fēng)噪對音響品質(zhì)的影響，也能夠讓音樂更加震撼。

門板第一層汽車隔音，內(nèi)層貼大白鯊黃金甲JS500，可以有效地抑制門板間的鈑金共振。大白鯊黃金甲是有國家專利認證的隔音材料，由三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成，性能穩(wěn)定，低溫不凝固，高溫不熔化，壽命更長的特點，彈性好，黏性佳，止震密封效果好。

門板第二層汽車隔音降噪改裝，外層滿貼大白鯊黃金甲JS500，形成一個密封的箱體空間，給音響提供一個好的工作環(huán)境，使音響音質(zhì)發(fā)揮得更好。

門板第三層汽車隔音改裝，內(nèi)飾板貼大白鯊高彈記憶棉，吸收各種殘余噪音。

前聲場高音A柱倒模雛形，可以使聲音的指向性更好，讓高音部分清晰亮麗、細膩自然，從而讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。

前聲場高音A柱倒模包真皮后的效果。

前聲場法國勁浪ES 165K高音倒模安裝在A柱，高音設(shè)計采用FocalTNK內(nèi)凹式高音M形設(shè)計，減壓密封IAL技術(shù)，音質(zhì)更加精準、清晰、飽滿。前聲場做的主動兩分頻。

前聲場法國勁浪ES 165K中低音原車位安裝，中低音出色的設(shè)計成就高品質(zhì)，新的徑向VC冷卻系統(tǒng)驅(qū)動程序從底部的6孔磁鐵線圈排出熱空氣�？刂屏司�圈溫度，限制熱壓縮的影響和提高可靠性的控制。這大大增加了揚聲器驅(qū)動程序的效率。它還提高了動力學(xué)并產(chǎn)生一個更強大的聲音。標(biāo)志性的黃色K2 Power系列采用獨特三明治音盆設(shè)計，這種設(shè)計能夠兼顧決定揚聲器音質(zhì)的3個重要因素：剛性、重量和阻尼。

后聲場德國HELIX F62C中低音原車位安裝，中低音采用黑色亞光錐設(shè)計，前衛(wèi)時尚，音盆由嵌入碳纖維的聚丙烯材料組成，帶有低共振相位錐，可以更好的減少失真，使聲音更加平滑流暢。

后聲場德國HELIX F62C高音門板打孔安裝，高音采用絲膜圓頂設(shè)計，使用釹磁鐵，高頻響應(yīng)更加潤滑清晰，音色純凈柔和，穿透力強。

德國HELIX M FOUR 十路DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位底下。負責(zé)驅(qū)動全車喇叭以及整車系統(tǒng)的調(diào)校。M FOUR DSP功放具有剛?cè)岵奶攸c。既能潤物無聲地處理音頻信號，細膩音質(zhì)，溫暖音色，又能給音響系統(tǒng)提供充沛有力的功率

德國HELIX M FOUR 四路功放安裝在副駕駛座位下方。超薄的機身，讓安裝更加簡單方便，同時節(jié)省了車內(nèi)空間，不破壞汽車的整體性。拉絲金屬外殼和邊側(cè)的凹槽設(shè)計，保證了出色的散熱能力，在輸出大功率時，仍能穩(wěn)定地工作，延長了產(chǎn)品的使用壽命。

德國HELIX M ONE單路功放安裝在副駕駛座位下方，黑色金屬外殼經(jīng)過了拉絲處理，顯得高端大氣，極具質(zhì)感，側(cè)邊三道深深的凹槽，則增加了散熱面積，增強了產(chǎn)品的散熱能力，確保了功放的長時間穩(wěn)定運行。

德國HELIX K 10E超低音放置在后備箱合適位置，K 10E有頂級的長沖程低音單元和雙通風(fēng)音圈，采用純手工紙盆，使低音下潛深，低頻的量感豐富，給人澎湃強勁的低音效果。而且瞬態(tài)反應(yīng)好，震撼力強，這種震憾力，不僅能用耳朵體會到，還能用全身感受到。

經(jīng)過汽車音響改裝師傅的精心施工改裝，豐田凱美瑞汽車音響改裝圓滿完成。車主迫不及待的上車試聽，一打開音樂，就明顯得感覺聲音很細膩柔和，聲場定位非常精準，高音透亮不刺耳，中低頻飽滿豐富，細節(jié)表現(xiàn)力很好，低音深沉有力，震撼十足，下潛很深，車主邊聽邊滿意的點頭，看的出來對這次的汽車音響改裝效果非常滿意。