在今年6月份開幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，比亞迪旗下“海洋生物系列”的第二款車型—比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）亮相展臺(tái)，吸引了不少人，相信很多人也在關(guān)注等待它的上市。

比亞迪海豹

這款比亞迪海豹，定位純電動(dòng)中型轎車，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為21.28萬～28.98萬元。它的車長度達(dá)到了4800mm，軸距為2920mm，并且四驅(qū)版本的車型百公里加速時(shí)間為3.8s，性能還是非常強(qiáng)悍的，還將搭載比亞迪最新的CTB電池車身一體化技術(shù)。從它的車身尺寸、配置以及定位來看，大家也都把它看作是特斯拉Model 3的對(duì)手，那么它究竟如何呢，這個(gè)就要期待正式上市以后的表現(xiàn)了。

比亞迪海豹車身結(jié)構(gòu)

我們都知道，新能源車的發(fā)展是大勢(shì)所趨，隨著低碳環(huán)保概念的深入人心，人們對(duì)于新能源車的接受程度越來越高。雖然，從去年開始的疫情給我們的生產(chǎn)和生活都帶來了很大的影響，但是在整體汽車市場面臨巨大挑戰(zhàn)的情況下，新能源車的銷量依舊保持了高速增長。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)分析報(bào)告

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)分析報(bào)告

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，今年5月份的新能源汽車批發(fā)銷量為42.1萬輛，同比增長111.5%；新能源車零售銷量為36萬輛，同比增長91.2%。而且，5月份的新能源車零售滲透率為26.6%，相較于去年同比增長了15個(gè)百分點(diǎn)，其中自主品牌中的新能源車滲透率為51.8%，合資品牌中的新能源車滲透率僅為4.0%。

新能源車非雙限城市走勢(shì)

從新能源車市場的銷售區(qū)域來看，非雙限的新能源車型銷量占比在不斷增加，而且這個(gè)細(xì)分市場的銷量增速也是相當(dāng)迅猛的，因?yàn)闆]有限行措施的約束，所以這些城市其實(shí)才是新能源車需求的主要市場。而且在今年5月份，新能源車增長的主力是成都、重慶、佛山等一些非限購城市。市場的細(xì)微變化，也充分體現(xiàn)了人們對(duì)于新能源車出行方式的認(rèn)可。在自主品牌新能源車市場中，比亞迪汽車可以說是當(dāng)之無愧的“大哥”，它的銷量和市場占有率也充分證明了這一點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)公布的汽車廠商零售排名

我們從乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)報(bào)告中，可以看出比亞迪汽車新能源車的銷量在2022年1～5月份的廠商排名中占據(jù)第一的位置，并且占據(jù)了29.30%的市場份額。其實(shí)這要得益于它在插電式混合動(dòng)力車型方面的不錯(cuò)表現(xiàn)，它的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)也是處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，并且為了滿足人們對(duì)于性能的追求，它還推出了DM-p版本的車型，搭載這項(xiàng)技術(shù)的比亞迪唐DM-p也已經(jīng)開啟了預(yù)售。

比亞迪秦PLUS DM-i

可能很多人不是很了解比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其實(shí)它是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，它的能量轉(zhuǎn)化率更高，并且可以在每分鐘0～16000轉(zhuǎn)之間自由切換，省去了多擋式變速箱，讓駕駛更加靜謐平順。搭載比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車型，在虧電油耗為3.8L/100km，滿油滿電的情況下綜合續(xù)航超過了1200km，并且也可以達(dá)到7秒的百公里加速時(shí)間。

比亞迪唐DM-p

而DM-p技術(shù)，我們可以更簡單地理解為DM-i的性能版，它在追求性能的同時(shí)也不忘節(jié)能。率先搭載這項(xiàng)技術(shù)的比亞迪唐DM-p車型的百公里加速時(shí)間可以達(dá)到4.3s，整車最大功率452kW，峰值扭矩350N·m，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)亮眼了，并且它還會(huì)搭載更高容量的電池，NEDC純電巡航高達(dá)215km。

比亞迪唐DM-p

就目前來看，我個(gè)人認(rèn)為插電式混合車型依舊是市場主力，對(duì)于大部分的消費(fèi)者來說，可油可電才是比較理想的用車狀態(tài)，既能滿足我們城市通勤的純電需求，偶爾的長途出行也不會(huì)有里程焦慮。最近兩年，新能源車的消費(fèi)市場正在由限購城市逐漸擴(kuò)大到二三線及以下的一些城市。除此之外，像以比亞迪為代表的中國新能源企業(yè)，也不斷揚(yáng)帆出海，布局海外，向世界進(jìn)行滲透，用“中國品牌”、“中國技術(shù)”，贏得海內(nèi)外消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同，這也充分說明了新能源車正在不斷打破城市邊界、國家邊界，讓節(jié)能、環(huán)保的消費(fèi)理念更加深入人心。那么，你的下一輛車會(huì)不會(huì)是新能源車呢？

希望每個(gè)人都能擁有自己的愛車。

叁柒車生活，

愛車、愛生活，有夢(mèng)就能實(shí)現(xiàn)。