2022年8月份的新能源汽車市場銷量還是有點讓人意外，其中一個意外就是哪吒成為造車新勢力中的銷量第一名。

造車新勢力企業(yè)，一般是蔚小理當(dāng)家，哪吒與零跑隨后。不過，后來的哪吒銷量不斷升高。6月份就已經(jīng)是第二名，僅次于小鵬汽車。7月份就沖到市場銷量第一，領(lǐng)先第三名的小鵬汽車2500輛左右。8月，哪吒汽車將差距再次拉大。

哪吒汽車其實也曾經(jīng)遭遇過波折，但是最近一段時期逐漸企穩(wěn)，而且還不斷向好。為什么哪吒汽車能夠?qū)崿F(xiàn)超越？

從目前來看，新能源汽車企業(yè)的發(fā)展模式大致是兩種：一種是高來高去，從高端車型做起，比如蔚來、理想。當(dāng)然更為顯著的案例是特斯拉。另外一種就是中低端市場，先打開中低端市場，然后進(jìn)入高端市場。

兩種模式優(yōu)劣不是絕對的，只是不同的市場階段，需要采取的策略不同而已。

顯然，市場初期，新能源汽車需求非常小的時候，走高端路線是更加合適的。特斯拉恰恰走的是這個模式。盡管如此，特斯拉也遭遇到過經(jīng)營上的挫折。

當(dāng)市場進(jìn)入爆發(fā)期，迅速發(fā)展的階段之后，中低端市場顯然更為合適，因為這個時候的市場中堅力量是中低端消費人群。

蔚來等公司走高端路線是合適的。因為在這些公司剛剛開拓市場的時候，市場仍然處于發(fā)軔期。而蔚來等公司的發(fā)展情況也證明了這一點，蔚來的市場表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。但是，蔚來的這個市場機(jī)會太短了。由于中國官方政策的大力推進(jìn)，市場迅速增長起來，中低端市場迅速崛起，這個時候，更加重視高端市場的蔚來這些公司，反而跟不上形勢的需求，銷量落后就成為必然的事情。

哪吒走的是中低端路線，這個在市場發(fā)展初期，很難打開市場，因為這個時候只有那些高端人群的需求更加強(qiáng)烈。哪吒在開始階段遭遇到一些困難也源于此。但是，哪吒比較幸運，新能源汽車市場在這兩年迅速打開，中低端消費群體的規(guī)模越來越大，這就給哪吒汽車提供了越來越大的市場消費基數(shù)。

當(dāng)然，哪吒本身的產(chǎn)品設(shè)計也不錯，消費者的感覺非常舒適。僅僅以各個公司的官方網(wǎng)站看，哪吒汽車的官方網(wǎng)站是更加舒服的，打開、瀏覽都非常方便。窺一葉而知森林。這個就不用多解釋了。

目前，從產(chǎn)品推出的節(jié)奏來看，哪吒也開始將產(chǎn)品逐漸走向高端，這是一種新能源汽車市場正確的打開方式。