振奮人心！新鄉(xiāng)至鄭州軌道交通有望開建！

根據(jù)建設(shè)項目明細(xì)表，可以看出，新鄉(xiāng)鄭州軌道交通S3線新鄉(xiāng)段，預(yù)計建設(shè)里程78千米，預(yù)計總投資金額263億元！

新鄉(xiāng)至鄭州軌道交通

發(fā)展歷程

2019年10月發(fā)布的《鄭 新一體化發(fā)展規(guī)劃(2019-2035年)》提出，要構(gòu)建鄭州、新鄉(xiāng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成跨黃河軌道交通體系。 其中，鄭州市域、新鄉(xiāng)市中心城區(qū)、新鄉(xiāng)縣、原陽縣、平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為一體化重點發(fā)展區(qū)域。

2021年4月，《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》對外公布，提出“規(guī)劃軌道交通S3線、S4線”。鄭州與新鄉(xiāng)之間建設(shè)跨越黃河的軌道交通進(jìn)程，持續(xù)向前推進(jìn)。

2022年9月，新鄉(xiāng)印發(fā)了“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知。在軌道交通方面，軌道交通S3新鄉(xiāng)段預(yù)計建設(shè)里程78千米，預(yù)計總投資金額263億元！至此，新鄉(xiāng)至鄭州軌道交通又邁入新的階段！

新鄉(xiāng)至鄭州軌道交通

呈現(xiàn)形式

我們不妨來猜想一下，新鄉(xiāng)與鄭州之間的的軌道交通，具體呈現(xiàn)形式會是哪種呢？ 你認(rèn)為會是地鐵，還是城際鐵路？

由于新鄉(xiāng)和鄭州隔河相望，中間需要跨越黃河。新鄉(xiāng)鄭州軌道交通是否會像蘭州采用下穿黃河的方式，還是跨黃河方式，目前尚未有官方消息。畢竟新鄉(xiāng)與鄭州之間的黃河河面較寬，下穿黃河工程難度復(fù)雜、成本較高。

蘭州地鐵1號線， 全國首 條下穿黃河的 地鐵線路

參考鄭州至許昌的軌道交通，采用的是城際鐵路的形式。今年9 月 8 日，鄭州至許昌的軌道交通已經(jīng)開始空載試運行。鄭許市域鐵路北起鄭州航空港區(qū)長安路北站，南至許昌市許昌東站。線路全長 67.13km，共設(shè)車站 27 座，其中，高架站 9 座、地下站 18 座，最高運行速度 120km / h。

鄭許市域鐵路葛天源站效果圖

對于新鄉(xiāng)至鄭州軌道交通會采用哪種制式，你怎么看？歡迎評論區(qū)留言討論！