說(shuō)起電動(dòng)自行車，相信都不陌生，但是充電有的是隨時(shí)充，有的是低電充，這樣做真的好么？我們應(yīng)該如何充電才合適。

電動(dòng)自行車的優(yōu)缺點(diǎn)

電動(dòng)自行車如今已經(jīng)很普及，甚至對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)是家庭必備交通工具，上下班，接送學(xué)生等都離不開(kāi)它。利用量大，充電也就頻繁，而電池是有壽命的，用的好多用些時(shí)間，用不好就會(huì)少用些時(shí)間，更換一次電瓶也需要大幾百塊，所以充電也要有技巧的。

隨用隨充方法的優(yōu)缺點(diǎn)

隨用隨充的方法對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生，因?yàn)槟愕氖謾C(jī)可能就是這樣用的，這樣可以避免突發(fā)使用時(shí)電力不足，影響使用。

而今電動(dòng)自行車電池都在用鉛酸電池，它有300次的充電次數(shù)規(guī)格，是指放完電后再充電的循環(huán)充電次數(shù)，但實(shí)際中我們的頻繁充電次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)300次。鉛酸電池有記憶效應(yīng)，如果不及時(shí)充電，電池很可能記憶成低電壓，電池提前報(bào)廢。

低電量充電優(yōu)缺點(diǎn)

按照電池使用要求是需要達(dá)到一定電量時(shí)再充比較好，一般來(lái)說(shuō)電池壽命是有充放次數(shù)的，充放一次少一次。低電量充電可以減少充電次數(shù)，延長(zhǎng)電池使用壽命。

但是電瓶的電量直接影響電車的動(dòng)力，電量低時(shí)動(dòng)力不足，我們使用時(shí)肯定會(huì)把電量開(kāi)關(guān)打到底，特別是負(fù)載重和爬坡時(shí)，此時(shí)電量不足，電瓶負(fù)載就會(huì)很大，時(shí)間長(zhǎng)了電池?fù)p傷更大。

我們?nèi)绾纬潆姴藕线m

因?yàn)槲覀兂潆娛菫榱吮ＷC電車的動(dòng)力充足，方便我們使用時(shí)能滿足需要，所以要根據(jù)我們的實(shí)際情況而決定。

1、如果電車?yán)妙l繁，路途又遠(yuǎn)，那么我們只能隨時(shí)充，保持電車動(dòng)力。

2、如果電車使用不頻繁，來(lái)回路途又不遠(yuǎn)，只要電量動(dòng)力夠用，我們就可以在電量低一點(diǎn)時(shí)再去充電。

3、平時(shí)要注意充電安全，沒(méi)必要整夜的充，也不要等沒(méi)電了才去充電。

總之，電動(dòng)自行車給我們帶來(lái)方便的同時(shí)，我們也必須要增加投入的，電池是個(gè)消耗品，但并不是那么脆弱，結(jié)合自己實(shí)際情況，保證安全情況下，方便使用就是最合適的。

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