G318線提質(zhì)改造工程昌都境內(nèi)項(xiàng)目開工

實(shí)行半通車、半施工及區(qū)間交通管制等措施

川藏公路G318線是西藏連通四川的骨干運(yùn)輸通道，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)邊疆穩(wěn)定和邊境安全發(fā)揮著重要作用。3月23日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，根據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《川藏公路G318線提質(zhì)改造實(shí)施方案》的通知，川藏公路G318線提質(zhì)改造工程（西藏境內(nèi)）共分為11段（11個(gè)項(xiàng)目）。目前，位于昌都境內(nèi)的芒康過境線工程、八宿過境線工程、田妥村至根要村段（“72道拐”老路整治）工程3個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)。記者 張雪芳

提升改造工程意義重大

提起國(guó)道318線，對(duì)于很多自駕進(jìn)出藏的人們來說，可以說是一條景觀大道。川藏公路G318線起自成都市，途經(jīng)雅安、康定、芒康、波密、林芝等市縣，終至拉薩市，全長(zhǎng)約2083公里，是進(jìn)出藏的主要通道之一。川藏公路G318線始建于上世紀(jì)50年代，經(jīng)多年整治改建，公路的抗災(zāi)能力、通行能力和服務(wù)水平有了較大的改善。但受極其復(fù)雜的地形地質(zhì)條件、極其特殊的自然氣候和極其脆弱的生態(tài)環(huán)境制約，一些路段技術(shù)等級(jí)偏低，抗災(zāi)能力較弱，高海拔越嶺段冬季斷通時(shí)有發(fā)生，部分穿城路段交通擁堵，旅游旺季更為突出，難以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，川藏鐵路建設(shè)期間還將進(jìn)一步加劇公路通行壓力。

根據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《川藏公路G318線提質(zhì)改造實(shí)施方案》要求，西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳已正式啟動(dòng)實(shí)施川藏公路G318線提質(zhì)改造工程，這將有利于進(jìn)一步加強(qiáng)西藏和其他省市的緊密聯(lián)系，促進(jìn)生產(chǎn)生活物資流動(dòng)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善；有利于進(jìn)一步提升公路的通行能力和服務(wù)水平，保障川藏鐵路建設(shè)物資運(yùn)輸需求等。

昌都境內(nèi)3個(gè)項(xiàng)目已開工

近日，記者從川藏公路G318線提質(zhì)改造工程（昌都境）項(xiàng)目指揮部獲悉，川藏公路G318線提質(zhì)改造工程（西藏境內(nèi)）共分為11段（11個(gè)項(xiàng)目）。目前，位于昌都境內(nèi)的芒康過境線工程、八宿過境線工程、田妥村至根要村段（“72道拐”老路整治）工程3個(gè)項(xiàng)目已于2022年12月15日開工建設(shè)，3個(gè)項(xiàng)目均在昌都市境內(nèi)。

芒康過境線工程項(xiàng)目全長(zhǎng)1.7公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面。八宿過境線工程項(xiàng)目全長(zhǎng)9.2公里，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，將來這里將打造成為有橋、人行道、景觀燈的觀光景點(diǎn)。田妥村至根要村段（“72道拐”老路整治）工程項(xiàng)目全長(zhǎng)93公里，其中提質(zhì)改造段50公里，設(shè)計(jì)速度30（20）公里/小時(shí)。目前，田妥村至根要村段（“72道拐”老路整治）工程項(xiàng)目制籠、灌注等一系列工作正在有條不紊地開展當(dāng)中。

川藏公路G318線提質(zhì)改造工程災(zāi)害影響點(diǎn)整治（西藏境）項(xiàng)目位于昌都、林芝境內(nèi)，路線總長(zhǎng)度為364.025公里。災(zāi)害影響點(diǎn)整治工程維持原有道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)有平縱指標(biāo)不做調(diào)整，主要對(duì)沿線分布的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行單獨(dú)治理，解決路段內(nèi)因地質(zhì)災(zāi)害爆發(fā)而造成的道路斷通問題，提高道路運(yùn)輸安全和通行效率。

據(jù)悉，川藏公路G318線提質(zhì)改造工程實(shí)施過程中將實(shí)行半通車半施工，以及區(qū)間交通管制等措施，確保施工期間保通與施工兩不誤。本項(xiàng)目工程結(jié)束后，將進(jìn)一步提升公路通行能力和服務(wù)水平，保障支持川藏鐵路建設(shè)，對(duì)推動(dòng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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八宿縣延長(zhǎng)對(duì)G318線怒江溝段3693公里處交通管制時(shí)間

商報(bào)訊（記者 梁蘭） 3月26日，記者從昌都市八宿縣公安局了解到，根據(jù)前期施工安排，原計(jì)劃于3月3日至3月25日期間，國(guó)道318線怒江溝段3693公里處采用淺層爆破的方式對(duì)危險(xiǎn)物源進(jìn)行卸載，但項(xiàng)目施工前期由于覆蓋層較厚導(dǎo)致爆破卸載效果不理想，卸載方量未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，且覆蓋層土質(zhì)類型基本為碎石土，粘結(jié)度低，加劇了爆破卸載的難度，爆破后土體變得更加松散，當(dāng)遇到刮風(fēng)、降雨，且下方大型車輛通過時(shí)，很容易引起該部分土體下落，對(duì)下方行車及人員安全造成危險(xiǎn)，給交通管制及保通帶來很大壓力，影響正常施工工期。鑒于上述因素，八宿縣公安局根據(jù)施工單位延長(zhǎng)爆破施工期限的申請(qǐng)，決定延長(zhǎng)爆破施工的交通管制時(shí)間期限。

記者了解到，具體管制時(shí)間為3月26日至4月5日，每日16：30至次日07：00，國(guó)道318線邦達(dá)鎮(zhèn)至拉根鄉(xiāng)路段實(shí)施交通管制；3月26日至4月15日期間，怒江大橋（3690公里處）至老虎嘴(3694公里處)路段07：00至18：30依然實(shí)行間斷放行。

八宿縣公安局在此提醒，交通管制期間駕乘人員須嚴(yán)格遵守交通管制規(guī)定，自覺服從交警及施工管理人員指揮，有序通行。對(duì)不服從交通管制管理、擾亂管制區(qū)交通秩序的，公安交通管理部門將視其情節(jié)輕重，依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定予以處理。在管制期間如有送醫(yī)、救援等緊急狀況，需要通過的車輛，請(qǐng)及時(shí)與八宿縣公安局指揮中心（0895—4562110）和項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工方（18989950752）聯(lián)系。