日前上海車展已經(jīng)來開始，奧迪汽車攜帶多款全新純電動(dòng)車型參展。奧迪Q4 e-tron（參數(shù)丨圖片）是首款品牌在高端純電動(dòng)MEB平臺(tái)打造的緊湊型SUV，新車與奧迪傳統(tǒng)車型相仿，依然采用簡潔流暢的設(shè)計(jì)語言，很好的融合了科技感與豪華感，同時(shí)此次奧迪還帶來了兩臺(tái)概念車型，與奧迪Q4 e-tron一同向國人展示豪華品牌的實(shí)力。

智能化的內(nèi)飾讓人驚喜
接下來，一起走進(jìn)奧迪Q4 e-tron的車內(nèi)，不知道是不是燈光的原因，現(xiàn)場看這套內(nèi)飾確實(shí)夠耐看。它的科幻同樣照搬了奧迪的家族設(shè)計(jì)，但為了感觀上別有差異，副駕駛前方的中控臺(tái)被高檔軟質(zhì)飾板所覆蓋。而中控臺(tái)中間則是一塊11.6英寸的MMI觸控屏。屏幕內(nèi)預(yù)裝了奧迪最新的MIB3系統(tǒng)，操作邏輯如同手機(jī)裝置一樣，主打“先進(jìn)智能”概念，戰(zhàn)機(jī)式的空調(diào)口和中控屏都偏向于駕駛位，配合觸摸與語音控制，上手難度不算高。屏幕下方是一大塊突出的換檔機(jī)構(gòu)，再下方，能夠看到無線充電面板以及多個(gè)充電口，實(shí)用性更好。除此之外，奧迪Q4 e-tron車內(nèi)討好我的還有上下雙平底式的方向盤、30*30色增強(qiáng)版的氛圍燈以及中控臺(tái)左端一塊10.25英寸的全液晶儀表。設(shè)計(jì)感與豪華感都直接的拉滿。作為一臺(tái)有著2765mm軸距的車，該車后排空間自然可以用寬敞來形容。重點(diǎn)是和同級車型相比，它大大優(yōu)化了后排的乘坐感受，座椅填充更加柔軟，看上去也高檔許多，以至于我坐在其中而不愿離開。

強(qiáng)勁的動(dòng)力更靈活
動(dòng)力部分也是奧迪Q4 e-tron的賣點(diǎn)，其出自MEB純電平臺(tái)，運(yùn)用了400V電氣架構(gòu)，搭載由大容量的79.7kwh的動(dòng)力電池。目前這款車型的百公里加速為6.8秒，和同級相比完全不在一個(gè)檔次，因?yàn)槠涫乔昂箅p電機(jī)版配置。它的優(yōu)勢在于電控四驅(qū)系統(tǒng)，官方純電續(xù)航里程達(dá)到了600公里以上，實(shí)測的100公里耗電也在15.5千瓦時(shí)左右，這對于一臺(tái)車重接近2.2噸的緊湊型汽車來說是相當(dāng)驚艷的存在。

本次上海車展，一汽奧迪推出多款純電動(dòng)版車型，新車基于全球高端的純電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)而來，車型用到了奧迪當(dāng)下最先進(jìn)的配置，因此也讓其在新能源陣營里擁有極高的地位。你喜歡奧迪的新能源產(chǎn)品嗎？