最近，接受網(wǎng)友提問(wèn)：銷(xiāo)量斷崖式下滑，寶沃汽車(chē)還有救嗎？@風(fēng)流才子張江雄 回答：華佗再世也救不了！

寶沃汽車(chē)集團(tuán)雖成立于2015年，但其品牌創(chuàng)始人卡爾?寶沃（Carl F.W. Borgward），早在1919年在德國(guó)不萊梅就創(chuàng)建了寶沃汽車(chē)。

我們都知道：“銷(xiāo)量”就是車(chē)企的“命脈”，沒(méi)有銷(xiāo)量的汽車(chē)品牌，離“破產(chǎn)”也就不遠(yuǎn)了！而當(dāng)“銷(xiāo)量”一旦出現(xiàn)斷崖式下滑時(shí)，也就意味著“破產(chǎn)”征兆地開(kāi)始！

自2015年寶沃品牌在中國(guó)復(fù)興以來(lái)，經(jīng)過(guò)不懈努力，寶沃汽車(chē)再次登上世界汽車(chē)舞臺(tái)；但短短8年時(shí)間中，因銷(xiāo)量斷崖式下滑，寶沃汽車(chē)頻頻出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)，面臨破產(chǎn)境地！

2022年4月8日官網(wǎng)首頁(yè)上貼出了一則《致廣大寶沃車(chē)主的公開(kāi)信》，直接宣判了寶沃汽車(chē)的“死刑”，寶沃汽車(chē)沒(méi)救了，就是華佗再世也救不了！

寶沃汽車(chē)沒(méi)救的信號(hào)，早在2021年8月23日就發(fā)出來(lái)了，當(dāng)天寶沃汽車(chē)的官方微博就停止了更新，企業(yè)資質(zhì)也未經(jīng)過(guò)年審，斷更最后一條微博內(nèi)容是“處暑節(jié)氣”海報(bào)。

寶沃汽車(chē)旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車(chē)型BX3、BX5、BX6、BX7、BX7 TS、以及新能源車(chē)型BXi7共6款，售價(jià)區(qū)間在9.68萬(wàn)元—35.88萬(wàn)元，雖然產(chǎn)品線(xiàn)也豐富，售價(jià)也不離譜，但從一開(kāi)始就戰(zhàn)略失誤地去對(duì)標(biāo)“BBA”，非要把自己作死整成“BBBA·德系四強(qiáng)”車(chē)企，結(jié)果被人冠以“偽豪車(chē)”的罵名，銷(xiāo)量不斷崖式下滑才怪！

結(jié)束語(yǔ)

“未來(lái)，寶沃汽車(chē)將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、突破和創(chuàng)新的工程師精神，秉持“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”品牌核心價(jià)值，不斷為消費(fèi)者打造更高品質(zhì)、更富情感的汽車(chē)產(chǎn)品。”

可惜沒(méi)有了“未來(lái)”，寶沃汽車(chē)只有“丫鬟的命”，卻得了“公主的病”，華佗再世也救不了！