開啟動(dòng)人篇章

1994年，寶馬集團(tuán)在北京設(shè)立代表處，自此以來寶馬集團(tuán)順利進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。這不僅為中國(guó)大陸的消費(fèi)者帶來更多的購(gòu)車選擇，更是為寶馬集團(tuán)帶來了全新的市場(chǎng)機(jī)遇。直到2003年，華晨寶馬的成立無(wú)疑是進(jìn)入大陸市場(chǎng)以來其中最動(dòng)人的篇章。

華晨寶馬從無(wú)到有的發(fā)展成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)布局，自2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計(jì)已超945億人民幣，創(chuàng)造超過26,000個(gè)高質(zhì)量工作崗位，以實(shí)際行動(dòng)貫徹“家在中國(guó)”發(fā)展戰(zhàn)略，當(dāng)下，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)為一體。

自2010年以來累計(jì)投資近1000億元人民幣，年產(chǎn)能達(dá)到83萬(wàn)輛。2022年，華晨寶馬在全國(guó)的零部件采購(gòu)額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時(shí)，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽(yáng)市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻(xiàn)達(dá)485億元。

2023年2月，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，這不僅標(biāo)志著寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開啟新篇章。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進(jìn)范例，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充分準(zhǔn)備，并將在未來發(fā)揮舉足輕重的作用。

中國(guó)作為寶馬集團(tuán)不可或缺的市場(chǎng)區(qū)域，更是寶馬集團(tuán)在未來發(fā)展歷程中舉足輕重的研發(fā)生產(chǎn)基地。

順大勢(shì)者行穩(wěn)致遠(yuǎn)

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生著深刻變化，電動(dòng)化、智能化等關(guān)鍵技術(shù)加速驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之大變局，寶馬集團(tuán)以變應(yīng)變，積極參與到全球汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中。2022年，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目正式開業(yè)，里達(dá)工廠正式投入生產(chǎn)。

“里達(dá)”的命名源于新工廠所在的李達(dá)村的諧音，寓意著“家在中國(guó)，里程必達(dá)”。里達(dá)工廠具備極高的生產(chǎn)靈活性，擁有面向電動(dòng)化的生產(chǎn)體系，最高可實(shí)現(xiàn)100%的電動(dòng)車生產(chǎn)能力，這不僅是在寶馬全球布局中規(guī)模最大，更是創(chuàng)新的先鋒。

當(dāng)下，大數(shù)據(jù)、虛擬化等先進(jìn)科技已在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地廣泛應(yīng)用，而代號(hào)“燈塔”的人工智能平臺(tái)將作為“超級(jí)大腦”為寶馬在國(guó)內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)提供數(shù)字賦能。根據(jù)了解，里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局到設(shè)備調(diào)試，全部在強(qiáng)大的Epic Games虛幻引擎3D創(chuàng)作平臺(tái)創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進(jìn)行模擬，構(gòu)建了真正的“工業(yè)元宇宙”工廠。

目前，整個(gè)寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已擁有占地29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板，在遼寧省位列第一。這些太陽(yáng)能電池板每年可產(chǎn)生44,000兆瓦時(shí)的電力——足以支撐9,000個(gè)普通家庭一整年的用電。太陽(yáng)能電池板的擴(kuò)建將在未來幾年繼續(xù)進(jìn)行，在里達(dá)工廠的擴(kuò)建面積將達(dá)120,000平方米。

不僅如此，面對(duì)“碳中和”的大勢(shì)所趨，里達(dá)工廠對(duì)綠色的定義延展到了生態(tài)環(huán)境和生物多樣性保護(hù)的范疇。廠區(qū)內(nèi)擁有11,000多株不同種類的樹木，7,500平方米的花園，其中還有900平方米的人工湖以及33種不同類型的植物?？沙掷m(xù)的綠化和海綿城市系統(tǒng)收集雨水，滋養(yǎng)植物并補(bǔ)充地下水。

里達(dá)工廠作為寶馬BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最佳范例，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面樹立汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿，同時(shí)，該項(xiàng)目以150億元總投資創(chuàng)下寶馬在華歷史上單項(xiàng)投資之最，印證了寶馬集團(tuán)對(duì)華長(zhǎng)期信心和承諾。

續(xù)寫新世代

新一輪技術(shù)革命浪潮下，全球汽車版圖正在重塑，汽車電動(dòng)化大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。在華晨寶馬20周年之際，寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年起在沈陽(yáng)投產(chǎn)具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)BMW新世代車型；同時(shí)，與之配套的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，總投資100億元人民幣，規(guī)劃面積24萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有動(dòng)力電池生產(chǎn)面積的5倍，并將創(chuàng)造2,000個(gè)新的工作崗位；此外，寶馬沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用，新能源車本土化全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，為新世代的到來做好準(zhǔn)備。

未來，華晨寶馬將在寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的全價(jià)值鏈上繼續(xù)扮演重要角色。研發(fā)方面，寶馬集團(tuán)在中國(guó)設(shè)立了德國(guó)以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽(yáng)和南京，并與眾多中國(guó)科技公司及電動(dòng)化核心企業(yè)深入合作，在上海聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新孵化基地，共建共創(chuàng)未來出行新生態(tài)。

值得一提的是，華晨寶馬宣布沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用。該設(shè)施包括19個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室，其中17個(gè)專門用于測(cè)試新能源車，進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬本地化新能源車全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力，并與與中國(guó)多家供應(yīng)商合作實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏。

20年以來，華晨寶馬作為寶馬集團(tuán)與中國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強(qiáng)大支柱，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心、受益于良好的營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)寶馬集團(tuán)堅(jiān)定不移地?cái)U(kuò)大在中國(guó)業(yè)務(wù)布局。里達(dá)工廠作為寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的工廠，是寶馬集團(tuán)支持中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的實(shí)際行動(dòng)，更體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)以中國(guó)為家、與中國(guó)發(fā)展同頻共進(jìn)的堅(jiān)定決心。