5月13-14日，由山西盛隆吉利4S 店舉辦的“中國星雙旗艦 不試不比不賣——快.韌.穩(wěn)之高手過招·太原站”的活動拉開了帷幕。這次活動邀請了吉利汽車的車主朋友和山西各大汽車媒體代表，通過自駕形式來讓大家充分體驗吉利汽車“快、韌、穩(wěn)”的產(chǎn)品特點，下面我們就跟隨著吉利汽車一起，來一場說走就走的旅行吧。

旅途上全程高速體驗，我所駕駛的是一輛星越L（參數(shù)丨圖片） 8AT兩驅旗艦車型。奔跑在高速上，充分體驗到了這款車的動力性能，星越L全系標配Drive-E 2.0TD動力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT兩種動力總成，兼具強動力性和燃油經(jīng)濟性，搭載的是愛信8AT變速器，賦予了星越L超強的加速能力和持續(xù)的動能，加速十分的流暢順滑。

車隊同行的星瑞車型也毫不遜色，在去旅行的路上，雙星相伴，形成一道亮麗的風景線。

夜幕降臨，我們來到了風景秀麗的“襄約潮嶼”酒店，經(jīng)過一路的奔波，同行的伙伴們也熟絡了起來，大家一起來到了吉利精心準備的湖畔露營地，暮色下湖水旁，歡歌笑語，啤酒燒烤，無一不體現(xiàn)著來自吉利的浪漫和精心。

第二天的行程是真的考驗雙星的時刻了，車隊集結直奔神龍灣掛壁公路，一路經(jīng)過井底村，路不太好走，路面坑洼還不時有炮彈坑，由于公路狹窄還時不時的堵車。

今天我試駕的是星瑞，星瑞采用的是CMA線控底盤+采埃孚DP-EPS轉向系統(tǒng)+中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校。具有29000N·m/deg扭轉剛度，星瑞智能安全系統(tǒng)540°透明底盤，從容應對無死角。星瑞的DP-EPS結構，其實是在齒條的其他位置布置了一個小齒輪，相當于雙小齒輪。換成實際體驗來形容，那就是傳動比高，轉向響應快，指向精準。行走在這樣的路面，面多情況復雜的路面情況，星瑞可以說是輕輕松松，讓駕駛者毫不費力的應對各種狀況。

駕駛著星瑞行走在蜿蜒曲折的掛壁公路上，車輛給予駕駛者充分的自信和安全感。當我們順利的來到了掛壁公路路段，我被震撼了，掛壁公路約一千五百多米，完全都是在百米以上的懸崖上人工開鑿出來的公路，距山頂和溝底都有上百米，有39個洞口，窗外風景美不勝收。

這次的旅途中，我們試駕了“星越L”、“星瑞”兩款車型，通過這次試駕，充分體會到了吉利“中國星雙旗艦 不試不比不賣——快.韌.穩(wěn)之高手過招”的精髓。吉利汽車向市場展現(xiàn)了打造高品質、高水準汽車的決心，中國星產(chǎn)品堅守高價值制造標準，CMA歐洲標準豪華智造工廠，采用豪華制造標準工藝，精心打造輕盈強韌的安全堡壘，相信未來吉利汽車會給我們帶來更多驚喜！