2023-01-04 10:15浙江新聞客戶端

南方的山體能夠涵養(yǎng)水源。青田多山，溪坑也很多，這從地名上就能夠反映得出來。比如，青田有溫溪、石溪、蜜溪、平溪、芝溪、海溪，半坑、吳坑、橫坑、灘坑、金坑、引坑等等。要過溪坑，搭橋是最常見的方法。青田先前的古橋一般多是建在寬度不大的溪坑上。

過去沒有鋼筋水泥，所以，建橋用的材料都是純天然的，不是樹木就是石巖。青田過去最簡單的古橋，就是用樹段，直接橫在溪坑上面。不過，直接風(fēng)吹雨打日頭曬，樹木容易腐爛。所以，也就不可能會有這樣簡易、原始的古代木橋保存到今天。如果有朋友想走一走這種就用樹段直接架起來的、工程技術(shù)最簡單的木橋，在此可以推薦一個地方。在禎旺鄉(xiāng)谷鋪有一條山坑，沿坑往里面走，有好幾處沒路的地方就是用樹段布橋過去的，走到底，可以看到一條瀑布，環(huán)境比較清幽。不過走這種用樹段搭起來的橋，有點嚇人，要有心理準(zhǔn)備。

阜山陳宅木廊橋

雖然木頭容易腐爛，不過用木頭建的古橋保留到現(xiàn)在的是還有。一般來講，這些能夠保存得下的古木橋多是在橋身上建有廊檐的、能夠在一定程度上避風(fēng)遮雨的木廊橋。當(dāng)然，橋上建廊檐并不僅是為了橋身防腐，主要目的是為了讓過路人躲避風(fēng)雨，歇腳休息。我們青田比較典型木廊橋有，阜山陳宅村的木廊橋，明朝萬歷三年修建；章村黃肚的渡川橋，至少在清朝咸豐七年以前就已經(jīng)建成；章村坑根的臥虹橋，清朝同治十二年（1873）建成。雖然這些木廊橋都是以木材為主要建筑材料，都建有廊檐，但是，在關(guān)鍵的橋身建造上是有區(qū)別的。

就拿章村鄉(xiāng)的這兩條廊橋來說，黃肚的渡川橋是在溪坑的兩頭先用石塊壘好基礎(chǔ)，然后用樹木直接橫跨過去，橋身是平直的，工藝相對簡單；而坑根的臥虹橋就不一樣了，它的木橋身是起拱的，溪坑的兩頭也先用石塊壘起基礎(chǔ)，但是還要在岸基上斜插衫樹木段交錯起拱，連接兩岸，這種橋叫疊梁木拱橋，工藝比較復(fù)雜。交錯起拱的工藝雖然復(fù)雜，但是，跨徑可以做得大一些。一般來講，疊梁木拱橋除了有廊檐之外，橋身兩邊，都用木板建起圍裙，遮風(fēng)擋雨防止樹木構(gòu)件腐爛。如果有機(jī)會去看疊梁式木拱橋的話，一定要下到橋下，站在溪坑邊從底部往上看橋身，只有這樣子的角度，才可以把橋拱的疊梁結(jié)構(gòu)看清楚。這種木廊橋的最巧妙、最精華的部分就在這里。至于橋身以上部分的建筑，和其它的木板房或木游廊沒有多大的區(qū)別。

木頭造橋，雖然比較方便，但是要講避雨防爛。自然界不怕雨，不怕爛的天然建筑材料就是石頭。石頭的牢固程度不是樹木可以相比的。所以，我們青田鄉(xiāng)村的古橋，特別是保存到的今天的古橋，大多是以石頭為材料修造的。石橋大致分為兩種形制，一種是石拱橋，一種是石板橋或也叫石梁橋。當(dāng)然，青田最多的石橋是石拱橋。

紅羅橋

在鶴城，太鶴公園邊后般坑上。就有一座古代的石拱橋。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)里有代表性的古石拱橋有：海溪西園濟(jì)美橋，清道光二十四年建；舒橋羅西金鎖橋，清咸豐元年建；章旦紅羅橋，清光緒年間建；臘口雷公岙的同春橋，清光緒元年建；章旦外垟鎮(zhèn)東橋，清光緒三年建；巨浦西坑永慶橋，清光緒二十三年建；黃垟金坑口永青橋，清光緒二十四年建。以上都是單孔橋。在季宅黃放口有一座建于清光緒七年，民國初又重建的雙溪橋是青田比較少見雙孔橋，橋長44.3米，橋?qū)?.9米，形體比較大，是青田通往縉云古道上的重要橋梁。在橋的南側(cè)還有一塊名為“雙溪橋碑記”的石碑，內(nèi)容是清末民初我們青田的大才子章楷先生寫的。有朋友如果到黃放口玩，可以去看看這座橋，看看石碑關(guān)于修橋的記載。還有一個細(xì)節(jié)需要注意，那就是在這座橋橋墩的東面，也就是朝向來水這一面建有三角形的分水雁，它的作用就是當(dāng)洪水來的時候，通過三角尖把水流往兩邊分開，減輕洪水對橋墩的沖擊力，保護(hù)大橋的安全。

雙溪橋和橋面

說了石拱橋，再來講講石板橋。石板橋在青田鄉(xiāng)村里，經(jīng)?？梢钥吹?。譬如，章旦橋頭村的普濟(jì)橋，清道光二十五年建；阜山陳宅的匯源橋、店前橋、上馬橋；高市東源口的仙人橋，這座橋南宋寶慶二年修建，比較年代久遠(yuǎn)。這些石板橋都是單跨的，中間沒有橋墩或橋柱支撐，但也不是簡單地用石條直接架在溪坑的兩岸。這種石板橋也需要在兩岸先做好基礎(chǔ)，兩岸都要有條石從下往上斜伸，托起橋面的石板，所以可以稱之為出挑承托石板橋。這種橋比較短，長度大概在8米以內(nèi)。

橋身比較長，跨徑比較大的石板橋就需要橋墩、橋柱來支撐了。像溫溪洲頭的洲頭大橋，始建于北宋，是原來處州通向溫州，青田連接永嘉的大橋，橋長有19米，分為五段，橋墩架就有4個；還有仁莊彭口的十字橋，清光緒年間修建，以路亭連接北大坑橋、南十字橋，兩橋各長35米，都是九孔八墩。這一類橋，橋身較低，結(jié)構(gòu)簡單，體態(tài)修長，能與周邊環(huán)境融為一體。非常適合拍橋上有行人的，場景較大的照片。

十字橋（亭左橋）和大坑橋（亭右橋）

以修建的材料來分有石橋和木橋。那么，有沒有用木頭、石頭，這兩種材料共同修建起來的古橋呢？答案是有的。

在高市鄉(xiāng)的水碓基村就有一座用木頭、石頭砌起的廊橋。大家對高市肯定比較熟悉，因為那里是陳誠的故鄉(xiāng)，是在石門洞的旁邊。但是，這個水碓基村在青田沒有什么名氣，很多人可能沒有聽過。所以，在這里要講一下具體的位置。到了高市村之后，沿著溪坑往山里走大概6公里左右，就到了東源口村。在這里路分兩條，水分兩支。往右可到西源；往左走是東源頭方向，大概再走7公里左右就可以到水碓基村了。這座廊橋就橫在村邊的溪坑上，呈東西走向，建于清光緒十七年（1891），是單孔石拱木廊橋，橋長14.3米，寬2.8米，高6米。橋墩就建在溪坑的巖背上，橋拱券是用不規(guī)整的石塊錯縫疊砌，橋面上是五間木柱支撐的雙落翼懸山頂廊屋，結(jié)構(gòu)簡單明了，整座橋看上去非常的古樸簡潔。在廊橋的一側(cè)，還有高大的楓樹陪伴，山林溪水，環(huán)境清幽。

在青田，用到傳統(tǒng)建筑材料最多的古橋，就是阜山陳宅的“毓秀橋”。陳宅號稱“七星村”，在青田比較有名，現(xiàn)在村邊遍種皇菊，很多人去參觀過?！柏剐銟颉本驮陉愓蹇?，始建時間是在明朝的萬歷四年（1576），原來就是座用不規(guī)則塊石壘疊成的單孔石拱橋，橋長13.81米，寬3.31米，拱跨5米。民國22年（1933）的時候，在橋面用磚木修建了五間廊屋，磚柱、磚券門、磚券窗。特別有意思的是屋頂，大體上看是懸山頂，但是從當(dāng)中的明間升起來四根木柱抬高了中間的房頂，做成一個四角攢尖頂。而且在明間的兩側(cè)，還修建了木質(zhì)美人靠，供人們坐下來休息賞景。這么一搞，這條原來并不起眼的石拱橋，就變成為造型雅致的石、木、磚混搭一體的廊橋。一直以來，“毓秀橋”都是陳宅的標(biāo)志性建筑，而且它還從屬浙南廊橋名下，是國家級文物保護(hù)單位。

以上提到的古橋，大多是從構(gòu)造和用材的方面來講的。下面要從歷史沿革和地方文化的角度來講一座古橋，它名稱是永濟(jì)橋。當(dāng)然，永濟(jì)橋不能算是完全意義的古橋，但是它最基礎(chǔ)的部分橋墩還是過去的遺留，所以，也把它作為古橋來講?？赡苡泻芏嗳藢Α坝罎?jì)橋”這個名稱感到陌生，如果要說就是西門外江橋頭的那座橋，大家就都知道了。

金鎖橋

永濟(jì)橋的橋身中間是一座兩層重檐六角攢尖頂?shù)匿摻钏嘀频臎鐾?，下層中間是過道，兩邊有座凳。上層可觀景。但是，現(xiàn)在沒有什么風(fēng)景可看了。因為水碓坑兩岸房屋蓋得密密匝匝，永濟(jì)橋已經(jīng)“陷落”于屋從中。站在橋亭上，看到的除了房子還是房子。過去這里正好是鶴城的西城墻之外，是城郊結(jié)合部?？催^民國時間永濟(jì)橋的老照片，兩岸多是樹，視野比較開闊，景致很美。

永濟(jì)橋大概是青田歷史上擁有過名稱最多的橋梁，始建的年代不清楚。南宋時，或南宋以前就有“濟(jì)寧”、“上店”、“通濟(jì)”等名稱。原來是木結(jié)構(gòu)的，大概在南宋慶元初年被大水沖毀。當(dāng)時的青田縣令黃由己就找青田一位退休官員鄭汝諧商量修橋的事情，說是青田比較窮，為了省錢節(jié)約，還準(zhǔn)備在原來的基礎(chǔ)上用木頭把橋建回去，鄭汝諧表示，不建則已，要建一定要用石料，并表示愿意帶頭捐款。在鄭汝諧的倡議帶動下，在黃縣令的主持下，嶄新的石橋于慶云二年修成，黃縣令為之命名為永濟(jì)橋。

不要以為石橋就牢固了，沒過多久，永濟(jì)橋就被沖壞。這次是青田的另一位退休官員陳希點主持修復(fù)了永濟(jì)橋，并在橋上建了亭子。后來不知什么時候，永濟(jì)橋再次沖壞。明朝建文年間，知縣謝子襄主持復(fù)建，并更名為遵化?？傻搅嗣鞒苫觊g，這遵化橋又被沖壞，知縣楊麟、縣丞李思賢和鄉(xiāng)紳又一次想辦法修復(fù)，并恢復(fù)永濟(jì)的名稱，但是后來還是被大水沖壞。明嘉靖年間，鄉(xiāng)賢徐崇全上書呈請官府再修，知縣李楷就捐出自己的工資，予以重建。明崇禎年間，永濟(jì)橋又一次被沖壞，知縣楊文驄主持又把大橋給修好了。

以上資料是從光緒版的《青田縣志》中看到的，能夠說明以下問題：

一、青田洪災(zāi)頻發(fā)。

二、南宋時永濟(jì)橋雖然用石頭修建，但是抗洪能力要低于百年一遇。因為明朝總共276年的天下，永濟(jì)橋就修了四次，平均壽命只有七十年。

三、明朝崇禎年間楊文驄在修橋時肯定提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，因為一直到清末，有將近300年的時間，再沒有橋被沖壞的記錄?，F(xiàn)在的永濟(jì)橋的橋面、橋亭雖然是華僑捐資重建的，但是承重的橋墩還是明朝的建筑。

四、地方的退休官員和鄉(xiāng)紳，在地方事務(wù)上有很大的話語權(quán)，和強(qiáng)烈的責(zé)任感。

五、永濟(jì)橋位處青田縣城的西大門交通要道上，位置重要，官方民間都重視，故能夠?qū)覛医ā?/p>

古橋為古人的生活帶來了便利，對于今天的人來說，很多古橋或許已經(jīng)失去的原來的作用。但是，每座古橋都會有它的故事，都是過去生活的歷史見證，值得珍惜保護(hù)。