此前，官方正式宣布今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，同比增長58.1%，超過了日本汽車的出口量。多年以來，汽車一直都是日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一，如今在出口數(shù)量上被中國超越，顯然不是小事，而其中的關(guān)鍵正是新能源汽車的快速發(fā)展。在過去，我們常常通過拆解學(xué)習(xí)了解別人，而現(xiàn)在日本也開始反過來向我們學(xué)習(xí)。

近日，日本規(guī)模最大的出版社——日經(jīng)BP社推出了一本新書，名為《中國BYDSEAL（海豹）徹底分解（全體編）》，書中詳細記錄了日本工程師對比亞迪純電動中型車海豹全面拆解過程。

據(jù)了解，該書售價88萬日元，約合人民幣4.5萬元。顯然，拆解報告書目標讀者并非普通消費者，而是專業(yè)的汽車工程師和相關(guān)行業(yè)人士。

接下來我們一起看看拆車視頻吧

在碳中和時代，捕捉到事業(yè)/技術(shù)戰(zhàn)略制定的提示的“徹底分解系列”（日經(jīng)BP發(fā)行）

2018年，日產(chǎn)汽車“RIF”被拆解研究電動化和電子化技術(shù)·分析；

2019年，分析特斯拉“ModelS”和“Model3”的設(shè)計思想，調(diào)查自主動力總成和自動駕駛功能；

2021年德國·將大眾汽車“ID.3”分解，為世界戰(zhàn)略車分析“技術(shù)力量”和“發(fā)展方向”；

2021年豐田汽車第二代“MIRAI”新型燃料電池（FC）系統(tǒng)徹底分析構(gòu)成部件及其連接形態(tài)。

然后在2023年中國BYDSEAL（比亞迪海豹）徹底拆解，解讀中國的“技術(shù)力量”和“發(fā)展方向”

超越特斯拉，成為全球第一EV制造商中國BYD的發(fā)展·在設(shè)計思想中引領(lǐng)世界標準的遠見卓識

中國BYD“SEAL（海豹）”

徹底分解【全集】

空調(diào)電動壓縮機

熱管理單元

電動制動器

取下電池背板的底蓋

取下電池組

傳感器，毫米雷達波，車載攝像頭

超聲波傳感器（聲吶）

構(gòu)成熱管理系統(tǒng)的主要部件

每個子框架卸下后部的功率單元

將驅(qū)動部分的部件和控制一體化的“8合1”后部動力單元

燈體控制器，通過3個ECU控制車身系統(tǒng)

PM2.5測定儀

從前置攝像機單元中取下攝像頭

ESC（防滑裝置）組件的分解

每個子框架卸下前部動力單元

拆解前動力單元

前部動力單元的減速機

前電機的分解

前電機控制器的分解

后置集成模塊控制器

集成車載充電器/DC-DC連接/降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器功能的分解

多媒體ECU的分解

由于電池組作為車體結(jié)構(gòu)發(fā)揮功能，拆下電池組后，車廂底面僅為框架

分解協(xié)作：新瀉國際汽車大學(xué)校

板垣金屬/小林汽車/新井田鐵工所

北落師門·鐵克諾音樂·解決方案

電機、集成電機控制、電池、底盤和車身內(nèi)裝飾品、電裝品、ECU

拆解后就明白了

中國BYD“SEAL（海豹）”徹底分解【完整版】

2023年9月15日發(fā)行

我們來看看日本網(wǎng)友對此次拆解海豹的評論和反應(yīng)

日本這次拆解海豹，也可以側(cè)面證明，海豹在他們?nèi)毡井數(shù)剀嚻?，或者是技術(shù)人員的眼中，是一款具有代表性的純電動車，回看他們之前拆的車型，有大眾的ID還有特斯拉等等，都是具有代表性的車型，說明BYD已經(jīng)開始成功引起世界同行的廣泛關(guān)注。

今年1月31日，比亞迪乘用車正式進入日本市場。首批發(fā)售車型共3款，分別為緊湊型SUVATTO3（元Plus海外版）、緊湊型車海豚和中型車海豹。今年一季度，比亞迪乘用車在日本市場銷量共計252輛，超過了同樣作為進口車銷售的現(xiàn)代。后者在22年2月再次進入日本市場，今年一季度共計銷售162輛。

如今，比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”，推動中國汽車發(fā)展的同時，也在全球發(fā)展，在以色列、新西蘭、新加坡等地都獲得了出色的成績，自然吸引了更多的關(guān)注。日經(jīng)BP社這次拆解比亞迪海豹，明確表示將以此來解讀中國電動車的技術(shù)優(yōu)勢和未來發(fā)展方向。

BYD是中國新能源汽車領(lǐng)軍者實力毋庸置疑

在央視第三屆“中國汽車風(fēng)云盛典”上，比亞迪海豹榮膺最高獎“評委會大獎”，帶來了堪比購買指南的權(quán)威硬核背書，讓用戶入手比亞迪海豹更加放心。

曾經(jīng)的日產(chǎn)可謂風(fēng)靡全世界，在國內(nèi)也沒有例外，眾多國內(nèi)廠商也爭相模仿、拆解分析日本車。而現(xiàn)在這樣的情況已經(jīng)發(fā)生改變，以比亞迪為代表的國產(chǎn)新能源汽車廠商崛起，在全球都在快速發(fā)展，讓日本也不得不重視。而對于中國消費者來說，我們也不必再面臨加價購買汽車的尷尬，能用相對更經(jīng)濟實惠的價格就能入手比亞迪海豹這樣集中先進技術(shù)，綜合體驗優(yōu)秀的新能源汽車，擁有更好的綠色出行體驗，相信這也會發(fā)過來進一步促進國內(nèi)車企發(fā)展，未來會有更好的成績。

拆解分析證明了比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)和創(chuàng)新實力，并進一步證實了比亞迪海豹作為全球領(lǐng)先的新能源汽車之一的地位。比亞迪將繼續(xù)致力于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，為用戶提供更加智能、環(huán)保、便捷的出行體驗。

比亞迪是一個歷經(jīng)坎坷的中國汽車品牌，然而如今，它正以欣欣向榮的姿態(tài)崛起在全球新能源領(lǐng)域！作為一家引領(lǐng)著全球綠色出行加速變革的公司，比亞迪不僅僅在中國汽車市場上嶄露頭角，還開始受到越來越多國家的關(guān)注。

我們相信，在未來的發(fā)展中，比亞迪將能夠繼續(xù)走在新能源領(lǐng)域的最前沿，為全球環(huán)保事業(yè)獻出更多的力量。讓我們一起期待比亞迪在未來的發(fā)展中能夠繼續(xù)創(chuàng)新、引領(lǐng)、貢獻，為全球環(huán)保事業(yè)作出更大的貢獻！