受地區(qū)局勢和油價波動影響，不僅航空燃油費在漲，快遞費也要漲了。

記者留意到，日前，UPS、DHL、聯(lián)邦快遞、順豐國際等多家國際快遞物流企業(yè)調(diào)整了燃油附加費收取標準，部分企業(yè)進行了上調(diào)。值得注意的是，不僅是國際快遞件，受國際油價飆升與行業(yè)政策調(diào)整雙重影響，國內(nèi)多地的快遞企業(yè)也于近期集體增設或者上調(diào)了燃油附加費。

DHL Express官網(wǎng)公告顯示，其當日達、國內(nèi)及國際定時特派產(chǎn)品，自4月13日至19日期間，燃油附加費從此前的39%進一步上調(diào)為46%，系今年2月后連續(xù)第三次上調(diào)。

該公司表示，燃油附加費基于美國墨西哥灣沿岸（USGC）的每日平均現(xiàn)貨價格，該價格為上月第3周發(fā)布至當月第3周發(fā)布期間的價格。燃油價格變化直接影響運輸業(yè)在全球范圍內(nèi)的成本增長，從而迫使對快件收取浮動型燃油附加費，即隨著燃油價格的變化，燃油附加費將相應上漲、下調(diào)或取消。

圖源DHL Express官網(wǎng)

聯(lián)邦快遞也在近期上調(diào)了國際燃油附加費。據(jù)公司官網(wǎng)信息，4月6日至5月3日期間，燃油附加費從此前的29.75%上調(diào)至31.5%，這已是今年自2月以來連續(xù)第二輪漲價。目前，該公司的燃油附加費適用于所有服務，費用百分比按月調(diào)整，根據(jù)兩個月前美國墨西哥灣沿岸（USGC）航空燃料指標中每加侖航空燃油的實時價格取整平均值計算得出。

圖源聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

UPS的燃油附加費自4月6日起調(diào)整為46%，較上一周的46.25%略有回落。不過在此之前，自2月底開始，該公司的燃油附加費已經(jīng)歷了五連漲。據(jù)悉，UPS使用指數(shù)式附加費，征收以美國能源信息署所公布的美國墨西哥灣沿岸地區(qū)（USGC）航空煤油價格調(diào)整前兩周的價格為準。

圖源UPS官網(wǎng)

順豐公告顯示，4月6日~4月12日期間，順豐國際快遞產(chǎn)品歐美以外國家和地區(qū)付款的進出口業(yè)務費率從一周前的39.50%略下調(diào)為39.25%，歐美國家付款的進出口業(yè)務費率從一周前的18.75%略下調(diào)為18.50%。該項費率自今年2月起也已進行過連續(xù)兩輪上調(diào)，費用同樣以美國能源部公布的前兩個月美國海灣（USGC）每加侖航空燃油價格為基準對應費率。

圖源順豐官網(wǎng)

值得注意的是，不僅是國際快遞件，受國際油價飆升與行業(yè)政策調(diào)整雙重影響，國內(nèi)多地的快遞企業(yè)也集體增設或者上調(diào)燃油附加費。例如，惠州中通貨運對0-3kg快件收0.1元/票，3kg以上收0.05元/kg，執(zhí)行時間自4月7日起。此外，多方消息顯示，山東、江西、湖南等多個省份也發(fā)布了類似增加燃油附加費的通知：4月1日起，0-3kg快件每單漲0.05元，3kg以上續(xù)重每公斤漲0.02元。

據(jù)了解，快遞燃油附加費是快遞公司因燃油價格波動向寄件方收取的浮動費用，用于對沖運輸成本風險，許多商業(yè)快遞均會收取，不同快遞公司的費率和調(diào)整周期有所不同。在此之前，基于快遞行業(yè)反內(nèi)卷背景，以及應對派送成本上漲，多地的快遞企業(yè)已開啟新一輪漲價潮，漲價幅度不等，其中對所有發(fā)往北京、上海方向的快件，每票額外加收1元。

來源：南方都市報