六十一萬港漂都在這兒

復(fù)活和清明假期，大家玩得開心嗎？

假期結(jié)束的同時(shí)，圈妹還要帶來一個(gè)“令人難過的消息”——

隨著假期結(jié)束，香港一波新的收費(fèi)調(diào)整，也正式生效。

圖源：星島頭條

從交通、電費(fèi)，到渡輪、機(jī)票，再到做生意的成本，幾乎樣樣都“上調(diào)”了一點(diǎn)。

圖源：星島頭條

今天，圈妹幫大家一條條理清楚。

交通優(yōu)惠縮水

先說大家最有感的——交通。

原本大家熟悉的“2元乘車優(yōu)惠”，已經(jīng)調(diào)整為“兩蚊兩折”。

圖源：星島頭條

規(guī)則其實(shí)不復(fù)雜：

如果原價(jià)票在10元或以下，長者和合資格人士依然只需付2元；

但如果超過10元，就要按原價(jià)的兩折來算。

圖源：星島頭條

舉個(gè)最直觀的例子：

以前一程20元的車費(fèi)，你只用給2元；

但現(xiàn)在，就變成要付4元。

圖源：香港01

雖然單次看起來只是多了幾塊錢，但如果是每天通勤，這個(gè)變化其實(shí)不小。

而且，這個(gè)規(guī)則同樣適用于轉(zhuǎn)乘，影響范圍不算小。

圖源：香港01

電費(fèi)調(diào)整

接下來，是每個(gè)月都躲不開的電費(fèi)。

從4月開始，中電的燃料調(diào)整費(fèi)略微上調(diào)，整體電價(jià)小幅上漲，大概增加了0.4%。

聽起來不多，但電費(fèi)這種東西，本來就是“長期支出”，一點(diǎn)點(diǎn)變化，時(shí)間一長就會(huì)被放大。

圖源：星島頭條

另一邊，港燈則出現(xiàn)了相反的情況——

燃料費(fèi)有所下調(diào)，帶動(dòng)整體電價(jià)略微下降。

圖源：香港01

不過，港燈也提前打了“預(yù)防針”：

如果國際燃料價(jià)格繼續(xù)高企，年中可能還會(huì)再漲。

圖源：香港01

也就是說，現(xiàn)在的下降，不一定能維持太久。

圖源：星島頭條

離島渡輪加價(jià)

如果你平時(shí)喜歡去長洲、南丫島這些地方放松一下，那這一條，可能會(huì)讓你有點(diǎn)“肉疼”。

從4月1日起，六條主要離島渡輪航線調(diào)整票價(jià)。

圖源：香港01

像中環(huán)往返長洲、榕樹灣、索罟灣的航線，單程票價(jià)上調(diào)約12.5%。

調(diào)整之后——

去長洲坐高速船，大概在32.9元到47.6元之間。

圖源：香港電臺(tái)

而梅窩、坪洲這些航線，也進(jìn)行了整合，票價(jià)統(tǒng)一后，大致在31.9元到48.5元之間。

簡單來說：

放假去離島放松的成本，也悄悄增加了。

圖源：香港電臺(tái)

機(jī)票“附加費(fèi)”上漲

如果你正好準(zhǔn)備出行，那可能也要多留意這一項(xiàng)。

包括國泰航空、香港快運(yùn)、大灣區(qū)航空和香港航空，都從4月開始，上調(diào)了燃油附加費(fèi)。

圖源：星島頭條

以國泰為例：

短途航班附加費(fèi)上調(diào)到389元；

中程725元，長途則達(dá)到1560元。

圖源：星島頭條

其他幾家航空公司，整體也差不多是這個(gè)水平。

尤其是部分航線，漲幅甚至達(dá)到三成以上。

圖源：星島頭條

電動(dòng)車政策有變

再來看和買車有關(guān)的政策。

電動(dòng)私家車的“一換一”稅務(wù)寬減，已經(jīng)在3月底結(jié)束。

這意味著，如果你原本打算換車，現(xiàn)在的成本會(huì)比之前高一些。

圖源：星島頭條

不過，政府也沒有完全收緊——

電動(dòng)商用車、電動(dòng)電單車，以及電動(dòng)三輪車的首次登記稅，依然維持全額豁免，并延長到2028年。

圖源：星島頭條

做生意成本上漲

對(duì)于做生意的人來說，這個(gè)月也有變化。

已經(jīng)維持了接近30年的商業(yè)登記費(fèi)，也在4月1日起進(jìn)行了上調(diào)。

圖源：星島頭條

一年證，從2000元漲到2200元；

三年證，從5200元漲到5720元，漲幅大約10%。

雖然不是天價(jià)調(diào)整，但對(duì)于中小企業(yè)來說，也是一筆固定支出的增加。

郵費(fèi)全面上調(diào)

最后這一項(xiàng)，很多人可能平時(shí)不太留意，但確實(shí)也漲了。

香港郵政宣布將于4月13日起調(diào)整主要郵費(fèi)：

本地30克或以下信件，由2.2元漲到2.4元；

圖源：點(diǎn)新聞

寄往內(nèi)地和臺(tái)灣的小型信件，也有小幅上調(diào)；

其他地區(qū)空郵和平郵，同樣跟著調(diào)整。

整體來看，漲幅不算大，但可以說是“全線微調(diào)”。

圖源：星島頭條

如果把這些變化一條條看，其實(shí)每一項(xiàng)都不算“重磅”。

圖源：明報(bào)

但當(dāng)它們同時(shí)出現(xiàn)，就會(huì)變成一種很真實(shí)的感受——

交通貴一點(diǎn)、電費(fèi)動(dòng)一點(diǎn)、出行貴一點(diǎn)、生活成本再抬一點(diǎn)。

不知不覺之間，在香港生活的“底價(jià)”，就在無形中增加了一點(diǎn)點(diǎn)。

圖源：香港01

當(dāng)然，政策背后都有各自的原因，有的是成本壓力，有的是結(jié)構(gòu)調(diào)整。

那么你覺得這波調(diào)整里，哪一項(xiàng)對(duì)你的影響最大？

本文作者

天天被爸媽遠(yuǎn)程催婚的@圈妹

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參考資料：

1.《4月加風(fēng)四起｜交通、電費(fèi)、郵費(fèi)樣樣加 一文睇清7大民生收費(fèi)加幅》，星島頭條，2026-04-07

2.《中電4月燃料調(diào)整費(fèi)每度電39.8仙較3月升1.53%自去年起首上調(diào)》，香港01，2026-04-07