自美以伊沖突爆發(fā)以來，油價(jià)從未停止上漲。本月6日，美國每加侖（約每3.8升）汽油的價(jià)格比對伊朗開戰(zhàn)前高出38%。

這只是物價(jià)全方位上漲的一個(gè)縮影。

受美以伊沖突持續(xù)影響，燃油價(jià)格大幅攀升，全球供應(yīng)鏈承壓，不少企業(yè)開始通過新增費(fèi)用或隱蔽方式，將上漲的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，電商平臺、航空公司及物流企業(yè)紛紛出臺調(diào)價(jià)措施。

航空業(yè)受燃油價(jià)格波動影響最為直接。據(jù)美國航空協(xié)會發(fā)布的阿格斯美國航空燃油指數(shù)顯示，自沖突爆發(fā)以來，美國航空燃油價(jià)格已飆升95%。此外，部分中東機(jī)場關(guān)閉導(dǎo)致航空公司不得不繞行更長航線，進(jìn)一步增加了燃油消耗。目前，多家航空公司已選擇通過提高托運(yùn)行李費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁成本。

亞馬遜宣布，將于本月晚些時(shí)候?qū)κ褂闷渑渌秃屯素浄?wù)的第三方賣家，征收3.5%的臨時(shí)“燃油及物流相關(guān)附加費(fèi)”。這些第三方賣家去年通過亞馬遜履約服務(wù)配送的商品已超800億件。

此外，美國郵政署上月已經(jīng)宣布，將于4月26日開始對包裹征收8%的臨時(shí)燃油附加費(fèi)，以應(yīng)對上漲的運(yùn)輸成本。這一費(fèi)用的征收至少持續(xù)至2027年1月17日。多家主要貨運(yùn)企業(yè)早在與沖突爆發(fā)前就已設(shè)立自動燃油附加費(fèi)，當(dāng)燃油價(jià)格達(dá)到特定閾值時(shí)將會自動生效。

目前，消費(fèi)者已能明顯感受到各種費(fèi)用上漲的影響。

弗吉尼亞州居民 珍妮·威廉姆斯：“我沒法采購日常用品。我買了幾樣?xùn)|西，總共花了70美元。這些商品都屬于最基本的，比如兩個(gè)橙子、兩個(gè)蘋果、三根香蕉，以及一瓶飲料，因?yàn)槿藗儽仨毐３炙謹(jǐn)z入。但價(jià)格實(shí)在太高了。”

弗吉尼亞州居民 弗雷德·科斯特：“因?yàn)檫@是一個(gè)全球性的經(jīng)濟(jì)體系。人們負(fù)擔(dān)不起長假，這將影響到酒店、餐廳、各類行業(yè)，包括雜貨店和醫(yī)療保健服務(wù)。我不想把醫(yī)療保健的錢拿給他們?yōu)檫@場愚蠢的戰(zhàn)爭買單?！?/p>

來源 | 總臺環(huán)球資訊廣播

編譯、視頻 | 王雨芊

簽審 | 王倩

監(jiān)制 | 劉軼瑤 鄒浩宇