近期中東局勢(shì)持續(xù)緊張，推高航空燃油價(jià)格。4月11日，香港多家航空公司宣布削減運(yùn)力，以紓緩成本上升的部分壓力。其中，南都N視頻記者從國(guó)泰航空刊發(fā)的一份傳媒聲明了解到，國(guó)泰航空將取消約2%的客運(yùn)航班，并整合少量在5月16日至6月30日期間運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航班，主要為區(qū)域短途航班及少量往來(lái)澳大利亞、南亞及南非的航班。此外，因應(yīng)中東最新局勢(shì)，國(guó)泰航空也會(huì)繼續(xù)取消今年6月30日前往返杜拜及利雅得的客運(yùn)航班。

另外，低成本航空公司香港快運(yùn)則計(jì)劃取消約6%的客運(yùn)航班，并整合在5月11日至6月30日期間的少量航班。該航司表示，將安排絕大部分受影響顧客轉(zhuǎn)乘原定航班起飛時(shí)間24小時(shí)內(nèi)出發(fā)的其他航班。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空燃油儲(chǔ)藏設(shè)施。（肖遙/攝）

國(guó)泰集團(tuán)稱(chēng)，削減運(yùn)力是迫不得已的最后選擇，航班整合的決定是經(jīng)過(guò)慎重考慮的。所有受影響的顧客將于2026年4月13日或之前收到關(guān)于新航班安排的通知。國(guó)泰航空和香港快運(yùn)都計(jì)劃在今年6月之后運(yùn)行全部定期客運(yùn)航班，但需要視乎中東最新局勢(shì)的發(fā)展，以及航空燃油價(jià)格走勢(shì)的情況而定。

自3月以來(lái)，航空燃油價(jià)格顯著上升，并一直維持在高水平，對(duì)全球的航空公司造成沉重的成本壓力。航空燃油的價(jià)格包含原油部分和煉油部分，而兩者近期都大幅度上升。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）公布的數(shù)據(jù)，截至2026年4月3日當(dāng)周，全球航空燃油平均價(jià)格為每桶209美元，較2026年2月27日當(dāng)周的每桶99.40美元大幅增加。

美國(guó)與伊朗在4月8日達(dá)成為期兩周的臨時(shí)停火協(xié)議后，國(guó)際原油價(jià)格有所回落，反應(yīng)國(guó)際原油價(jià)格水平的倫敦布蘭特期油價(jià)格曾一度回落至每桶94美元左右的水平。但美伊兩國(guó)在巴基斯坦的談判沒(méi)有達(dá)成共識(shí)，相關(guān)價(jià)格又略為反彈，截至記者發(fā)稿時(shí)，倫敦布蘭特期油為每桶95.2美元。

采寫(xiě)：南都N視頻記者 肖遙