在中國(guó)5000年輝煌燦爛的文明史中，有很多城市或憑借地利、或憑借人文在歷史上留下過自己的名號(hào)。而徐州也是我國(guó)諸多歷史名城之一。只不過，和西安、洛陽(yáng)、北京、南京等等知名的大城市相比，徐州一直是一座兵家必爭(zhēng)，但卻被和平遺忘的歷史古城。

今天的徐州，古稱"彭城"，其歷史可以追溯到6000多年以前，傳說中三皇五帝的時(shí)代。根據(jù)歷史文獻(xiàn)和文物考證，徐州早在帝堯時(shí)期就已經(jīng)出現(xiàn)了雛形，而其建城的歷史則長(zhǎng)達(dá)2500年，最初是大彭氏國(guó)的國(guó)都，是目前江蘇省境內(nèi)有據(jù)可考的最古老的城池，沒有之一。在夏禹治水的時(shí)期，曾經(jīng)把當(dāng)時(shí)的天下分為"九州"，徐州正是九州之一，由此可見徐州歷史的悠久。

徐州不僅僅有著悠久的歷史和文化底蘊(yùn)，由于地處南北方交通的關(guān)口，因此自古以來，徐州一直是兵家必爭(zhēng)之地。根據(jù)歷史記載，從公元前21世紀(jì)到如今的公元21世紀(jì)，4000多年的時(shí)間里，徐州就發(fā)生了大小400多次戰(zhàn)役，幾乎是平均10來年就打一場(chǎng)。徐州的戰(zhàn)略地位之重要，由此可見一斑！

攤開地圖不難發(fā)現(xiàn)，徐州在地理上和洛陽(yáng)、北京、南京三座古都的距離大致相當(dāng)，而且在地理上靠近我國(guó)南北地區(qū)的分界線。徐州，史稱"北國(guó)鎖鑰"、"南國(guó)重鎮(zhèn)"，用徐州人自己的話說，徐州這座城市"不南不北，不大不小"。在南方軍事家眼里，占領(lǐng)了徐州，就等于拿到了打開北方大門之鎖的一把鑰匙；而在北方軍事家眼里，奪下了徐州，就等于占領(lǐng)了向南方進(jìn)軍的橋頭堡。正因?yàn)楠?dú)特的地理位置，所以從春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代開始，徐州就是當(dāng)時(shí)的齊國(guó)、楚國(guó)和吳越三方爭(zhēng)奪的重點(diǎn)地區(qū)。西漢開國(guó)皇帝劉邦，就是徐州沛縣人；東漢末年，徐州更是經(jīng)過多方爭(zhēng)奪，陶謙、劉備、呂布、曹操都曾經(jīng)攻打并奪取徐州。到三國(guó)時(shí)代，北方的曹魏集團(tuán)和東南的孫吳集團(tuán)在徐州周邊形成長(zhǎng)期對(duì)峙態(tài)勢(shì)……到了明清時(shí)代，由于政治中心一直保持在北京，而主要的糧食產(chǎn)地卻在江南，所以漕運(yùn)糧食，就成為明清兩代最為重要的內(nèi)政工作之一，而徐州剛好是漕運(yùn)最重要的中心中轉(zhuǎn)站。根據(jù)《明史》統(tǒng)計(jì)，徐州在明代曾經(jīng)修建有大型漕運(yùn)碼頭，每年經(jīng)徐州北上京畿的運(yùn)糧船就超過一萬兩千艘！這條大動(dòng)脈一旦受阻，整個(gè)京城將會(huì)馬上陷入饑荒和動(dòng)蕩，整個(gè)帝國(guó)也就隨即會(huì)陷入危機(jī)。

到了現(xiàn)代，徐州更是頻繁爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)地區(qū)。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期，1938年1～5月的徐州會(huì)戰(zhàn)中，中國(guó)軍隊(duì)投入兵力60余萬，日軍投入兵力24萬余人，中國(guó)軍隊(duì)在以徐州為中心，由津浦路（天津到浦口）、隴海路（寶雞到連云港）為軸線，展開大規(guī)模防御作戰(zhàn)，并且曾經(jīng)在4月取得著名的"臺(tái)兒莊大捷"。在整個(gè)徐州會(huì)戰(zhàn)中，中國(guó)軍隊(duì)傷亡十萬余人，但是也斃傷日軍2.6萬余人，盡管戰(zhàn)役最重失敗，但是大大遲滯了日軍南下的步伐，為整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移和后來的武漢會(huì)戰(zhàn)贏得了必要的時(shí)間。在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，1948年的淮海戰(zhàn)役（國(guó)民黨方面稱之為"徐蚌會(huì)戰(zhàn)"）解放軍以60萬兵力戰(zhàn)勝國(guó)民黨軍80萬精銳之師，被全世界軍事觀察家稱之為"戰(zhàn)爭(zhēng)奇跡"。而徐州解放后，整個(gè)國(guó)民黨在江淮地區(qū)的統(tǒng)治隨即土崩瓦解，淮海戰(zhàn)役的勝利，為后來的渡江作戰(zhàn)、解放全國(guó)奠定了勝利的基礎(chǔ)。

如今即使在和平年代，徐州依然是南北方交通的重要樞紐，"五省通衢"絕不是隨便說說。除了最初人工開鑿的京杭大運(yùn)河外，徐州的北面和東面有泗水環(huán)繞、西面則有卞水流過。通過泗水北上可以抵達(dá)山東、南下可達(dá)淮陰。而且徐州由于地處蘇北平原，陸路交通也很發(fā)達(dá)，早在漢代就設(shè)有國(guó)家級(jí)的驛站和驛道，專供政府文書傳遞和商賈通行。如今徐州還是京滬線上重要的樞紐站，并且連接隴海、連霍、京福等多條國(guó)家重要鐵路干線，徐州北站更是亞洲第二大的鐵路編組站。除了鐵路外，徐州觀音機(jī)場(chǎng)是目前整個(gè)淮海地區(qū)唯一的大型干線機(jī)場(chǎng)。不僅如此，徐州還是中國(guó)唯一地級(jí)市中國(guó)家級(jí)公路樞紐，全市境內(nèi)合計(jì)有22條干線公路，截止到2018年年底公路總里程超過1.66萬公里。

便利的交通條件為徐州創(chuàng)造了發(fā)展的良好機(jī)遇，2022年，徐州地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）8457.84億元，同比增長(zhǎng)3.2%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值93731元，增長(zhǎng)3.6%。目前徐州市一共有14家上市公司。目前有15家世界500強(qiáng)公司在徐州設(shè)立分公司，徐州還是江蘇省唯一列入國(guó)家 "十三五"服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)的城市。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，當(dāng)年的兵家必爭(zhēng)之地，雖然已經(jīng)褪去了層層的血色，但是在新的和平環(huán)境中，憑借地利條件徐州一定會(huì)重現(xiàn)往昔的繁華興旺。而對(duì)于徐州而言，在和平中安詳生活，也許才是最美好的。