BCG作為全球頂尖的管理咨詢公司，擁有國際公認最為權(quán)威客觀的咨詢公司評價體系，近日它也是公布了2023年全球最具創(chuàng)新力的公司榜單，其中華為和比亞迪成為了我國入榜的唯二企業(yè)，分別位列第八、第九。

其實說是實話，華為和比亞迪能夠擠入全球TOP20的最具創(chuàng)新力公司，一點都不讓人意外，兩家公司都始終都堅持技術(shù)創(chuàng)新，投入了大量的人力物力，不斷推出新產(chǎn)品進入新市場，建立新的收入來源。也正是這種精神，讓他們一直處在行業(yè)領(lǐng)先的地位，并實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，華為和比亞迪能走到今天的位置，用“實至名歸”一詞形容，或許更為合適。

再回看比亞迪這一路走來，也始終都保持著堅持技術(shù)創(chuàng)新的精神，從人盡皆知的刀片電池，到DM-i超級混動，再到e平臺3.0、CTB、以及今年陸續(xù)和我們見面的易四方、云輦等多項重磅技術(shù)，每一項都都可謂是非常的讓人驚喜，也成功將國外企業(yè)甩開了距離，引領(lǐng)了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是刀片電池和云輦，更是讓不少外企的高管也紛紛不遠千里來到中國觀摩學(xué)習，比亞迪作為中國企業(yè)，也借此成功為我們正名，國產(chǎn)車一點也不比國外的差。

有一點更是不得不提的，比亞迪目前擁有研發(fā)人員超6.9萬人，累計申請專利超4萬項、獲得授權(quán)專利超2.8萬項。

近期，比亞迪董事長王傳福更是在媒體溝通會上表示，比亞迪當前有6萬名工程師，今年還會招聘3萬名應(yīng)屆生工程師，其中60%是碩士和博士，有700到800名來自于清華、北大等名校畢業(yè)生。以前比亞迪想招清北名校生比較難，今年會抓住機會儲備高端人才。未來在技術(shù)層面，比亞迪將保持人海戰(zhàn)術(shù)，計劃未來發(fā)展到20萬名工程師，或許會研發(fā)出好的技術(shù)?！?/p>

正是基于長期的技術(shù)積累，比亞迪迎來了爆發(fā)式增長，實現(xiàn)業(yè)績的強勁增長。據(jù)比亞迪2022年財報顯示，比亞迪2022年實現(xiàn)總營收4240.61億元，同比增長96.2%；歸母凈利潤166.22億，同比增長445.86%，各項核心經(jīng)營數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。

憑借著亮眼的實力，比亞迪近期頻頻登陸各大全球榜單。“2023凱度BrandZ最具價值全球品牌”汽車品類TOP10、“2023凱度BrandZ中國全球化品牌50強”等全球榜單比亞迪均榜上有名，可見作為中國汽車品牌，比亞迪的品牌價值正快速攀升。

這些成績不僅是對比亞迪的肯定，更是對我國新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展的鞭策與鼓勵，多個國際權(quán)威榜單的陸續(xù)登榜，足以體現(xiàn)比亞迪的創(chuàng)新實力和品牌力在全球獲得廣泛認可。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新推動中國智造走向世界，用科技創(chuàng)新助力實現(xiàn)綠色夢想，為全球新能源事業(yè)發(fā)展貢獻自己的智慧和力量