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Overview

行業(yè)資訊

01 工信部：系統(tǒng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

02 歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，外交部：應(yīng)認(rèn)真傾聽(tīng)業(yè)界呼聲

03 國(guó)機(jī)汽車(chē)：全資子公司簽署1.82億元項(xiàng)目EPC總承包合同

傳統(tǒng)車(chē)企

01 沃爾沃汽車(chē)宣布將于2024年初停產(chǎn)柴油車(chē)

02 長(zhǎng)安福特?cái)M與長(zhǎng)安汽車(chē)新設(shè)合營(yíng)企業(yè)

新能源

01 蔚來(lái)發(fā)布中國(guó)首個(gè)整車(chē)操作系統(tǒng)——天樞SkyOS

02 華為汽車(chē)業(yè)務(wù)人事再調(diào)整：光產(chǎn)品線(xiàn)總裁將接替余承東任車(chē)BU CEO，后者改任董事長(zhǎng)

03 小米汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電專(zhuān)利獲授權(quán)

行業(yè)資訊

01

工信部：系統(tǒng)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

9月20日，國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示，下一步，將會(huì)同各地區(qū)、各部門(mén)，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。一是加強(qiáng)政策協(xié)同落實(shí)；二是加快促進(jìn)需求恢復(fù)擴(kuò)大；三是加緊增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。系統(tǒng)推進(jìn)5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新材料等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)辟新領(lǐng)域新賽道，培育一批增長(zhǎng)新引擎，打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。（中國(guó)汽車(chē)報(bào)）

02

歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，

外交部：應(yīng)認(rèn)真傾聽(tīng)業(yè)界呼聲

外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有記者提問(wèn)稱(chēng)，據(jù)報(bào)道，自上周歐盟委員會(huì)主席宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)，歐洲企業(yè)界出現(xiàn)不少反對(duì)聲音，德國(guó)知名汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示，開(kāi)放市場(chǎng)才能推動(dòng)增長(zhǎng)，與中國(guó)脫鉤，對(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)和全球汽車(chē)供應(yīng)鏈構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論？毛寧表示，關(guān)于歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，中國(guó)商務(wù)部已經(jīng)作出了回應(yīng)。我想強(qiáng)調(diào)的是，中方一貫反對(duì)各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義，歐盟方面的有關(guān)措施違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不利于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，不符合任何一方的利益。歐盟方面應(yīng)當(dāng)認(rèn)真傾聽(tīng)業(yè)界的呼聲，為各國(guó)企業(yè)提供公平非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。（環(huán)球網(wǎng)）

03

國(guó)機(jī)汽車(chē)：全資子公司

簽署1.82億元項(xiàng)目EPC總承包合同

國(guó)機(jī)汽車(chē)9月20日晚間公告，全資子公司中汽工程于9月20日與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司簽署《自主品牌鄭州電池PACK工廠(chǎng)項(xiàng)目EPC總承包合同》。項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)24萬(wàn)臺(tái)的新能源汽車(chē)電池包（PACK），合同價(jià)款1.82億元（含稅）。（證券時(shí)報(bào)）

傳統(tǒng)車(chē)企

01

沃爾沃汽車(chē)宣布

將于2024年初停產(chǎn)柴油車(chē)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，沃爾沃汽車(chē)宣布將于2024年初停產(chǎn)柴油車(chē)。沃爾沃汽車(chē)表示，到2030年，公司計(jì)劃只銷(xiāo)售全電動(dòng)汽車(chē)；到2040年，目標(biāo)是成為一家氣候中和公司。“電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是我們的未來(lái)，并且優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)：它們產(chǎn)生的噪音更小，振動(dòng)更小，客戶(hù)的維修成本更低，而且尾氣零排放?！?沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官駱文襟表示：“我們正全力打造優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合，以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)沃爾沃的一切期望，這也是我們應(yīng)對(duì)氣候變化的重要組成部分?！保ń缑嫘侣劊?/p>

02

長(zhǎng)安福特?cái)M與長(zhǎng)安汽車(chē)新設(shè)合營(yíng)企業(yè)

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站上發(fā)布的經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件公示信息顯示，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司擬與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司簽署協(xié)議新設(shè)合營(yíng)企業(yè)，未來(lái)擬從事主流品牌新能源乘用車(chē)供應(yīng)業(yè)務(wù)以及長(zhǎng)安福特已投資的福特品牌車(chē)型的分銷(xiāo)業(yè)務(wù)。據(jù)悉，“推動(dòng)新能源乘用車(chē)多方面發(fā)展”與“促進(jìn)福特品牌車(chē)型分銷(xiāo)”將成為新設(shè)企業(yè)的兩大業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)。（AC汽車(chē)）

新能源

01

蔚來(lái)發(fā)布中國(guó)首個(gè)整車(chē)操作系統(tǒng)

——天樞SkyOS

在9月21日舉辦的NIO IN 2023 蔚來(lái)創(chuàng)新科技日活動(dòng)上，蔚來(lái)汽車(chē)公布了蔚來(lái)整車(chē)全域操作系統(tǒng)——天樞SkyOS。官方表示這套系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)操作系統(tǒng)，將基于NT3 平臺(tái)全功能量產(chǎn)。

此外，在活動(dòng)上，蔚來(lái)首款手機(jī)產(chǎn)品—NIO Phone正式發(fā)布，該款手機(jī)的設(shè)計(jì)靈感取材了部分蔚來(lái)汽車(chē)外觀(guān)及內(nèi)飾的顏色，可實(shí)現(xiàn)與蔚來(lái)汽車(chē)的多重互聯(lián)，同時(shí)該手機(jī)0系統(tǒng)廣告、0商業(yè)預(yù)裝。

02

華為汽車(chē)業(yè)務(wù)人事再調(diào)整：

光產(chǎn)品線(xiàn)總裁將接替余承東任車(chē)BU CEO，

后者改任董事長(zhǎng)

9月20日，據(jù)財(cái)新援引熟悉華為車(chē)BU人獲悉，華為光產(chǎn)品線(xiàn)總裁靳玉志將接任華為車(chē)BU CEO一職，而余承東則轉(zhuǎn)任車(chē)BU董事長(zhǎng)。報(bào)道稱(chēng)，此次變更并不意味著余承東職權(quán)“縮水”。另有媒體報(bào)道，隨著本次變更，華為車(chē)BU當(dāng)前的部分管理架構(gòu)包括：余承東為董事長(zhǎng)，靳玉志為CEO，王軍為CSO（首席戰(zhàn)略官）。（界面新聞）

03

小米汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電專(zhuān)利獲授權(quán)

近日，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“無(wú)線(xiàn)充電方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利獲授權(quán)。專(zhuān)利摘要顯示，該公開(kāi)充電裝置在接收到待充電車(chē)輛發(fā)送的充電請(qǐng)求消息的情況下，確定車(chē)輛當(dāng)前泊車(chē)的目標(biāo)車(chē)位；從線(xiàn)圈陣列中確定與目標(biāo)車(chē)位對(duì)應(yīng)的目標(biāo)感應(yīng)線(xiàn)圈；通過(guò)目標(biāo)感應(yīng)線(xiàn)圈對(duì)設(shè)置在車(chē)輛上的電能接收線(xiàn)圈進(jìn)行定位，得到電能接收線(xiàn)圈的目標(biāo)位置；將位于預(yù)設(shè)場(chǎng)所的任一空閑電能發(fā)射線(xiàn)圈作為目標(biāo)電能發(fā)射線(xiàn)圈，并將目標(biāo)電能發(fā)射線(xiàn)圈移動(dòng)至目標(biāo)位置，以便通過(guò)目標(biāo)電能發(fā)射線(xiàn)圈和電能接收線(xiàn)圈對(duì)車(chē)輛進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。該專(zhuān)利避免了駕駛員需要不斷調(diào)整車(chē)輛的停車(chē)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)電能發(fā)射線(xiàn)圈與電能接收線(xiàn)圈的精準(zhǔn)對(duì)位，從而降低駕駛員的停車(chē)操作復(fù)雜度，提高車(chē)輛的停車(chē)自由度。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊）

*以上文中圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)