今年中秋、國慶“雙節(jié)”重合，假期長達(dá)8天，公眾出行、出游需求集中釋放。有機(jī)構(gòu)發(fā)布前瞻報告顯示，今年國慶國內(nèi)自駕租車預(yù)訂量同比增長560%，其中四川、新疆、云南自駕游最為火爆，成都、烏魯木齊、昆明三個城市租車預(yù)訂量同比分別增長達(dá)6倍、10倍和8倍。

據(jù)統(tǒng)計2022年末全國公路里程535.48萬公里，比上年末增加7.41萬公里，這幾年，當(dāng)我們駕車行駛在公路上時，發(fā)現(xiàn)部分公路也開始智能化，諸如雨雪大霧天氣的溫馨提示，急彎、陡坡、長下坡、彎坡組合、臨水臨崖等安全隱患路段的警示，車輛故障后的及時救援，交通事故后的緊急處理......這些駕駛體驗的升級背后，是智能物聯(lián)系統(tǒng)在為我們保駕護(hù)航。

雷視聯(lián)動預(yù)警

雷視一體機(jī)是一種集成了雷達(dá)和視頻攝像機(jī)的智能設(shè)備，主要用于道路交通管理、車輛監(jiān)測和智能安防等領(lǐng)域。雷達(dá)部分包括雷達(dá)天線、收發(fā)器和信號處理電路等，主要負(fù)責(zé)測量車輛和行人的速度和位置信息。視頻攝像機(jī)部分包括圖像傳感器、鏡頭和圖像處理電路等，主要負(fù)責(zé)拍攝道路交通或監(jiān)測區(qū)域的情況。

雷達(dá)部分通過向道路交通或監(jiān)測區(qū)域發(fā)送微波信號，然后接收反射回來的信號，并根據(jù)信號的延遲時間和強(qiáng)度來計算目標(biāo)物體的距離、速度和方向等參數(shù)，視頻攝像機(jī)部分則通過圖像傳感器將光學(xué)圖像轉(zhuǎn)化為電子信號，并進(jìn)行圖像處理和編碼，最終將視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)進(jìn)行存儲和顯示。

視頻監(jiān)控在交通管理過程中充當(dāng)著交通傳感的主力，在AI技術(shù)加持下，AI監(jiān)控實現(xiàn)了性能及應(yīng)用功能的新的突破。不過，客觀事實是，視頻監(jiān)控在大霧、大雨等低照度情況下，攝像頭會因為“看不清”難以充分發(fā)揮作用。雷視一體機(jī)在橫向和縱向探測范圍上都比較大，可以充分發(fā)揮AI和毫米波雷達(dá)的感知探測優(yōu)勢，面對城市十字路、通管控、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速等不同的道路交通環(huán)境，展現(xiàn)具有針對性且豐富的功能應(yīng)用。

在彎道處，聯(lián)合聲光、顯示設(shè)備等，可以實時監(jiān)測盲區(qū)前方來車，聯(lián)動文字燈光提示，減少碰撞。在傳統(tǒng)情況下，如果沒有注意到路邊的交通標(biāo)識，就有可能不知不覺地超速行駛。然而，有了雷達(dá)測速顯示屏，當(dāng)車輛接近測速點時，屏幕上會同時顯示當(dāng)前速度和限速信息，如果超速行駛，它將以警示的方式提醒，使駕駛?cè)肆⒓淳X并采取措施減速。通過頻繁地與雷達(dá)測速顯示屏互動，可以逐漸養(yǎng)成合理的駕駛行為，避免超速產(chǎn)生的風(fēng)險，也能不再被罰單困擾，更能夠增強(qiáng)行車安全意識。

在超高檢測處，通過激光雷達(dá)超高檢測，聯(lián)動視頻、顯示等系統(tǒng)，可以提醒超高車輛及時停車，有效防止碰撞發(fā)生。

霧區(qū)行車，有助于降低高速公路事故、提高通行效率。以四川為例，每年約有50-80天處于大霧天氣，不利于出行。通常情況下，為保證高速的安全通行，交通管理部門會采用關(guān)閉通行等管制措施，對高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和公眾出行產(chǎn)生影響。雷達(dá)感知技術(shù)則可以減少對于視覺感知的依賴，在惡劣天氣、夜晚同樣可以清晰地監(jiān)測道路情況，精度更高。隨著能見度檢測等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備的使用，聯(lián)動智能誘導(dǎo)燈，可以為車輛提供視廓及車距提醒等。

自7月28日今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”登陸以來，我國東南沿海及華北地區(qū)等地陸續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣，造成部分公路、橋隧發(fā)生水毀中斷或管制限行。暴雨等惡劣天氣對道路交通的影響極大，高速公路遭遇惡劣天氣如何進(jìn)行預(yù)警與管控成為值得關(guān)注的問題。在有積水的地區(qū)，也有相應(yīng)方案，比如通過雷達(dá)監(jiān)測水位變化，視頻聯(lián)動復(fù)核，及時發(fā)布深度積水禁止行駛等提示，遠(yuǎn)程就能高效地掌握積水事態(tài)，大幅提高惡劣天氣檢測預(yù)警和應(yīng)急救援。

北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)疏堵

國慶、中秋雙節(jié)疊加，國內(nèi)旅游市場迎來高峰，不少旅客選擇欣賞一下祖國的風(fēng)光美景，熱門景點必然是人山人海的，因而也有人選擇反其道而行之，自駕去人少、較為偏僻的小眾寶藏地區(qū)。

但是外出旅行最重要的就是安全，攀登高峰、穿越峽谷給我們帶來驚險刺激的同時也埋下了險象迭、孤立無援的安全隱患。越是人少偏僻的地方，信號越是薄弱，而一旦在弱信號區(qū)域發(fā)生意外事故，因無信號無法及時求助而導(dǎo)致的人員受傷、失蹤甚至死亡事件，遠(yuǎn)比想象中多。

對此，市面上有不少北斗盒子，內(nèi)置了高精度的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位，能夠準(zhǔn)確確定自身位置，并提供詳細(xì)的位置信息。不管是在山林中、草原上還是沙漠里，北斗盒子都能幫助發(fā)射準(zhǔn)確的位置，一旦發(fā)生意外，將大大縮短救援時間，提高救援效率，增加戶外人員的生存機(jī)會。

長假出游，擁堵往往是不可避免的，十一長假期間，全國各地公安交管部門需強(qiáng)化對瓶頸路段、關(guān)鍵節(jié)點疏導(dǎo)管控，加強(qiáng)宣傳提示，全力保障道路交通安全順暢。以2021年的國慶期間為例，高德智慧交通與308個城市的交通管理單位聯(lián)合發(fā)布交通事件147745次，影響人次超過1.36億，其中高德智慧交通物聯(lián)網(wǎng)（IoT）平臺與190座城市聯(lián)合發(fā)布事件信息6558次，影響人次1226萬；“全境智能系統(tǒng)”深入服務(wù)超過200座城市，幫助當(dāng)?shù)亟煌ü芾碚呖茖W(xué)調(diào)度。據(jù)滬寧高速無錫段養(yǎng)排中心負(fù)責(zé)人平成介紹，國慶期間，通過高德地圖APP向途經(jīng)車輛發(fā)出預(yù)警，提示避讓，可大幅降低高速公路上作業(yè)車輛被追尾事故的發(fā)生，提升道路作業(yè)車輛的安全性，有力的保障國慶期間高速路段的順暢平安出行。

交通擁堵的識別主要是通過數(shù)據(jù)采集和處理，分析交通流量、速度、密度等參數(shù)來識別交通擁堵的發(fā)生和演變。其中，數(shù)據(jù)采集主要依靠路邊傳感器、攝像頭和車載傳感器等設(shè)備，在保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對路況信息的實時采集。而數(shù)據(jù)處理則利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過數(shù)據(jù)分析、建模、預(yù)測等手段實現(xiàn)對交通擁堵的精準(zhǔn)識別，智能調(diào)度策略主要包括對路線選擇、人流導(dǎo)向以及公共交通調(diào)度等方面的精細(xì)化調(diào)度，目前不少地方都有成功案例。

最后

國慶期間，無論是寄情山水，還是返鄉(xiāng)與家人共敘思念，都為長假增添了更多愉悅與溫馨。

當(dāng)前隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟與落地，多重安全保障措施將大大提高在國慶期間的安全系數(shù)，讓我們更加放心地享受戶外旅行的樂趣，開開心心出門，平平安安回家。