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新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)延伸至后市場(chǎng),充電樁及安裝服務(wù)哪家強(qiáng)?

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新能源汽車

充電樁及安裝服務(wù)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為318.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.8%,占新能源汽車銷售總量的85%。十家企業(yè)中,比亞迪以125.5萬(wàn)輛的銷量位居第一,特斯拉以47.7萬(wàn)輛的銷量位居第二,上汽集團(tuán)以36.3萬(wàn)輛的銷量位居第三。比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)自主品牌中一家獨(dú)大,遙遙領(lǐng)先。

新能源車,特別是純電動(dòng)汽車,除了對(duì)車輛本身續(xù)航里程的關(guān)注之外,絕大部分用戶也非常在意充電是否便利、充電速度快慢、充電成本高低的問(wèn)題,這就不得不提到各大車企的充電樁及安裝服務(wù)。可以說(shuō),拋開(kāi)車輛本身的性能和配置,充電樁及安裝服務(wù)的好壞甚至?xí)绊懙诫妱?dòng)汽車的銷售情況,換言之,車企之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品本身的較量延伸至服務(wù)質(zhì)量的角逐。那么充電樁及安裝服務(wù)到底哪家強(qiáng)?讓我們來(lái)一探究竟。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模

充電樁一般由車企的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)安裝,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)越多,安裝越便利。同時(shí),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多意味著其他售后服務(wù)的提供也更便利。對(duì)于汽車售后服務(wù)而言,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完整性具有重要意義,如果簡(jiǎn)單維修都要驅(qū)車幾十甚至上百公里,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)將是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的痛苦體驗(yàn)。而作為新能源汽車中的佼佼者,比亞迪在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面則具有先天優(yōu)勢(shì)。早在2008年比亞迪就推出了第一款新能源車。2023年上半年,其新能源車銷量已超過(guò)120萬(wàn)輛,8月份單月銷量超過(guò)27萬(wàn)輛,龐大的銷量帶來(lái)龐大的客戶積累,再加上十幾年持之以恒的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),比亞迪已經(jīng)建立了覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),截至2023年上半年,已提供150萬(wàn)次全流程家用充電樁安裝服務(wù),這一數(shù)據(jù)無(wú)疑同樣遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。

充電樁及安裝服務(wù)價(jià)格

消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),普遍更關(guān)注車輛本身的配置和價(jià)格,通常對(duì)于充電樁及安裝服務(wù)缺乏概念,其實(shí)充電樁及安裝服務(wù)已成為很多品牌的利潤(rùn)來(lái)源之一。我們對(duì)比了當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流新能源品牌在充電樁及安裝方面的價(jià)格。

來(lái)源:來(lái)自官網(wǎng)或根據(jù)公開(kāi)資料整理

新能源品牌(部分)充電樁及安裝服務(wù)價(jià)格

在應(yīng)用最廣泛的7kW充電樁以及安裝服務(wù)(下文簡(jiǎn)稱“充電樁”)中,比亞迪的政策是部分車型買車就贈(zèng)送充電樁,獨(dú)立購(gòu)買也僅需2 300元,3.3kW充電樁只需要2 000元。而蔚來(lái)7kW充電樁在經(jīng)歷了降價(jià)后為4 800元,理想、小鵬和埃安都是5 000元左右。

在安裝充電樁的延伸服務(wù)方面,如延長(zhǎng)線纜,開(kāi)孔,路面開(kāi)挖以及高空作業(yè)等,盡管各家價(jià)格略有不同,但均執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格透明的政策,讓消費(fèi)者有據(jù)可依。

服務(wù)承諾和效率

對(duì)于大多數(shù)新能源車消費(fèi)者來(lái)說(shuō),第一次安裝家用充電樁的人群占比較高,也因此對(duì)服務(wù)流程比較陌生。消費(fèi)者通??梢詮母鬈嚻缶W(wǎng)站或者服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行信息查詢服務(wù),但是服務(wù)承諾的內(nèi)容是否真正洞察用戶需求以及服務(wù)效率的高低,將會(huì)對(duì)充電樁及安裝服務(wù)質(zhì)量及用戶體驗(yàn)起到?jīng)Q定性作用。

讓我們來(lái)看看比亞迪是怎么做的,經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展和優(yōu)化,比亞迪逐漸形成了一套高效快捷的服務(wù)流程,他們推出了1-3-7-3服務(wù)承諾

1:派單后1日內(nèi)完成首次聯(lián)系;

3:首次聯(lián)系后3日內(nèi)完成勘測(cè);

7:無(wú)需申請(qǐng)電表的訂單,派單7日內(nèi)完成安裝;

3:已申請(qǐng)電表的訂單,電表安裝完成后3日內(nèi)完成安裝。


在安裝過(guò)程中,比亞迪將全程指導(dǎo),實(shí)地勘測(cè),并提供2年售后服務(wù)。服務(wù)的規(guī)范化和流程的標(biāo)準(zhǔn)化,既可以提升內(nèi)部管理的效率,也為車主帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。

其他品牌表現(xiàn)則良莠不齊,部分品牌網(wǎng)上可以直接下單,部分品牌需要到店預(yù)約,多數(shù)品牌服務(wù)流程相對(duì)粗放。

產(chǎn)品可靠性

在充電樁產(chǎn)品性能方面,各家品牌充電樁基本以7 kW為主,利用低谷充電,相比燃油車大幅降低了日常用車成本。在產(chǎn)品規(guī)格方面,各家產(chǎn)品高度同質(zhì)化,主要區(qū)別集中在外形設(shè)計(jì),而在充電效率和功能方面則大同小異。

在消費(fèi)者非常關(guān)注的質(zhì)量方面,比亞迪、蔚來(lái)、理想等品牌均具有大廠擔(dān)當(dāng)。以市場(chǎng)占有率最高的比亞迪為例,充電樁和服務(wù)全部經(jīng)過(guò)原廠認(rèn)證,產(chǎn)品全部滿足國(guó)標(biāo),線纜等重要零部件使用一線大廠產(chǎn)品,耐用性值得信賴。

在消費(fèi)者更加在意的安全方面比亞迪一直執(zhí)行苛刻的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。安裝前,專業(yè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),確認(rèn)安裝環(huán)境安全。安裝中,從確認(rèn)電源接入點(diǎn)、布線方案、施工材料,到直埋敷設(shè)、土建開(kāi)挖、打孔、穿墻、橋架,乃至充電設(shè)備清潔與施工現(xiàn)場(chǎng)清理等,每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照《比亞迪汽車精誠(chéng)到家私樁安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。在一些具體細(xì)節(jié)方面,比亞迪更是精益求精,外殼防護(hù)最低也達(dá)到了IP54等級(jí),充電樁安裝時(shí)均在線纜外部使用套管,漏電保護(hù)器使用知名品牌,當(dāng)遇到線路故障或突發(fā)事件時(shí),它會(huì)迅速切斷電源,避免安全事故的發(fā)生。此外,比亞迪充電樁還設(shè)有過(guò)流保護(hù)、浪涌保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)以及漏電保護(hù)等多重安全防護(hù)機(jī)制,以安全至上的原則服務(wù)用戶,全力避免安全事故的發(fā)生。尤其值得點(diǎn)贊的是,比亞迪還積極建立充電樁行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),成為行業(yè)發(fā)展的重要推手,體現(xiàn)了作為新能源引領(lǐng)者的特殊價(jià)值。

尤其需要注意的是,一般來(lái)說(shuō),原廠充電樁對(duì)于原廠品牌車車型適應(yīng)性更好,建議消費(fèi)者優(yōu)先選擇。

結(jié)語(yǔ)

從消費(fèi)者普遍關(guān)注的價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)便利性上來(lái)看,充電樁及安裝服務(wù)這個(gè)業(yè)務(wù),比亞迪算是贏麻了。就在8月,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線,這充分說(shuō)明比亞迪這20年來(lái)的堅(jiān)持和不斷自我突破不僅得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可,同時(shí)也贏得了消費(fèi)者的口碑。這些成績(jī)既要?dú)w功于比亞迪引以為傲的產(chǎn)品力,也依靠售后服務(wù)多年積累筑起的護(hù)城河。而充電樁及安裝服務(wù),就是其中一個(gè)縮影。

中國(guó)汽車市場(chǎng)

推動(dòng)中國(guó)汽車

服務(wù)品牌向上

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