對委內(nèi)瑞拉的襲擊，沒有給特朗普帶來想要的東西，他還在社媒發(fā)文，直言美國“會完蛋”。而在這個時候，確認即將訪華的卡尼，突然對特朗普交底，態(tài)度顯得非常強硬，這是怎么一回事？

前言

據(jù)英媒《星期日郵報》1月10日報道，美國總統(tǒng)特朗普又將矛頭指向格陵蘭島，甚至命令美軍制定一項入侵格陵蘭島的計劃。

而就在這劍拔弩張的氛圍中，加拿大總理卡尼在敲定提前訪華的行程后，于登專機前公開表態(tài)，要求美國尊重格陵蘭島和丹麥的主權(quán)，不得動武。

幾乎同時，中國在聯(lián)合國安理會緊急會議上搬出聯(lián)合國憲章，強烈譴責(zé)美國突襲委內(nèi)瑞拉的行徑，要求立即釋放馬杜羅夫婦。

霸權(quán)擴張的野心、盟友的公開反水、大國的規(guī)則追責(zé)，這三重動作的背后，到底有著怎樣的信號呢？

重回“昭昭天命”的夢魘

與其說卡尼是在捍衛(wèi)丹麥的領(lǐng)土，不如說他是在對抗一種正在復(fù)活的歷史幽靈——“昭昭天命”。

早在19世紀，美國人就信奉向西擴張是上帝的旨意，而現(xiàn)在，特朗普似乎把這個舊劇本翻出來，改成了“向北擴張”。

對于渥太華的精英們來說，這簡直是地獄模式的開端。翻開北極圈的地圖你就能看懂這種恐懼：美國左手握著阿拉斯加，如果右手再把格陵蘭島收入囊中，那么加拿大的北極地區(qū)就被徹底合圍了。

這不僅僅是幾塊浮冰的歸屬問題。這里面藏著一個加拿大人死都不愿松口的核心痛點——西北航道。長期以來，美國一直拒絕承認加拿大對西北航道的主權(quán)，堅持那是“國際水域”。

如果格陵蘭島易主，美軍的雷達和核潛艇就能從東西兩側(cè)對加拿大形成“鐵鉗攻勢”，到時候加拿大引以為傲的北部后院，就會變成美軍的內(nèi)湖游泳池。

更讓卡尼背脊發(fā)涼的，是特朗普那套“交易即正義”的邏輯。看看南美發(fā)生的事，強行控制委內(nèi)瑞拉試圖以此為籌碼，這種無視主權(quán)邊界的操作手法，讓緊挨著美國的加拿大聞到了濃烈的危險氣息。

今天可以是格陵蘭，明天為什么不能是努納武特？畢竟在“美國優(yōu)先”的計算器里，盟友的領(lǐng)土和別國的資源，并沒有本質(zhì)區(qū)別。

單一買家的死亡螺旋

如果說地緣安全是懸在頭頂?shù)膭?，那?jīng)濟賬本就是勒在脖子上的繩。

加拿大現(xiàn)在的處境，像極了一個被大客戶卡住脖子的供應(yīng)商。長期以來，這個國家絕大多數(shù)的能源出口都流向了唯一的終點——美國南部。

在商業(yè)博弈中，當(dāng)你只有一個買家時，定價權(quán)就徹底喪失了。

業(yè)內(nèi)人都知道那個著名的“WCS折價”——加拿大西部的石油往往比國際油價賣得便宜一大截，這中間的差價，本質(zhì)上就是因為缺乏出海口而被美國煉油廠收割的“過路費”。

這種寄生式的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，在高福利體系面前變得難以為繼。維持全民醫(yī)保和龐大的社會保障網(wǎng)絡(luò)需要真金白銀的現(xiàn)金流，而特朗普揮舞的關(guān)稅大棒，正在把這條現(xiàn)金流截斷。

而且，現(xiàn)在的白宮主任完全不按常理出牌。以往還能靠著“北美自貿(mào)協(xié)定”這層窗戶紙維持體面，現(xiàn)在這層紙眼看就要被捅破。

對于執(zhí)政黨來說，如果不能在國庫枯竭之前找到新的水源，國內(nèi)的選票就會像雪崩一樣塌陷。所以，擺脫對單一市場的致命依賴，已經(jīng)不再是“備選方案”，而是關(guān)乎生存的“必選項”。

效仿老特魯多的破局手腕

在這個節(jié)骨眼上，卡尼把目光投向北京，其實是在致敬一段塵封的歷史。

上世紀70年代，皮埃爾·特魯多就曾頂著美國的巨大壓力，率先與中國建交，為加拿大贏得了數(shù)十年的外交紅利和戰(zhàn)略回旋空間。

如今，歷史的指針?biāo)坪跤洲D(zhuǎn)回了原點。卡尼這次帶著龐大的商貿(mào)團訪華，不僅僅是為了把油菜籽和天然氣賣個好價錢，更是在尋求一種“戰(zhàn)略對沖”。

這是一種極其務(wù)實的政治算計。既然華盛頓已經(jīng)變成了最大的不確定性來源，那么在這個星球上，唯一能提供同等量級確定性、且堅定維護聯(lián)合國憲章體系的，只有中國。

通過加強與北京的紐帶，加拿大實際上是在為自己爭取這一輪大國博弈中的議價權(quán)。

這種策略在金融圈有個術(shù)語叫“貝塔對沖”——當(dāng)主倉位（美加關(guān)系）風(fēng)險劇增時，必須建立一個反向的強力倉位來平衡波動。

卡尼還沒登機就高調(diào)喊話反對武力奪島，就是在向北京遞交“投名狀”，表明自己是一個有獨立思考能力、不完全依附于霸權(quán)的合作伙伴。

全球避險資金的流向

看懂風(fēng)向的不止渥太華。如果你把視野拉得更寬一點，會發(fā)現(xiàn)這是一場集體性的“避險行動”。

就在卡尼動身的同時，首爾和都柏林的專機也紛紛落地北京。韓國總統(tǒng)甚至細致到了租借大熊貓這種軟外交層面，而歐盟也在電動車關(guān)稅問題上踩了急剎車，選擇了握手言和。

這些看似孤立的事件，背后都指向同一個邏輯：傳統(tǒng)的“跨大西洋/太平洋聯(lián)盟”體系，正在因為盟主的任性而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性松動。

大家心里的賬本都算得很清楚：跟著一個情緒不穩(wěn)定的老大混，不僅要承擔(dān)被收“保護費”的風(fēng)險，搞不好還要被推上前線當(dāng)炮灰。

相比之下，東方大國提供的不僅是龐大的消費市場，更是一種對于國際規(guī)則的穩(wěn)定預(yù)期。在這個充滿混亂的時代，“可預(yù)測性”成了最稀缺的硬通貨。

結(jié)語

當(dāng)卡尼的專機劃破長空飛向東方，這條航線本身就充滿了象征意義。

它宣告了過去三十年那種“加拿大只需躺在美國身邊就能歲月靜好”的時代徹底終結(jié)。面對一個眼里只有利益、沒有盟友的鄰居，哪怕是最溫和的國家，也會被逼出強硬的求生欲。

這不僅僅是一次簡單的外交訪問，更像是一場關(guān)于國家命運的豪賭。加拿大試圖在兩條巨輪之間尋找新的平衡點，這需要極高的政治走鋼絲技巧。

但正如那個古老的因紐特諺語所說：“如果你不為了獵物去奔跑，你就只能等著變成別人的獵物?！?/p>

在這個寒冬，渥太華終于決定換一種活法。