1、外觀

前杠呈現(xiàn)立體浮雕效果，緊緊護(hù)住鏤空部分纖細(xì)靈動(dòng)的格柵，前杠下部延伸形成強(qiáng)壯護(hù)板，與龍鱗臉格柵一起呈現(xiàn)力量感，大塊頭越野肌肉車內(nèi)味兒出來(lái)了——厚重的安全踏實(shí)守護(hù)感。共有6種顏色供車友選擇：浮氧藍(lán)，典雅黑，刃影白，墨璽綠，皓月灰，幻影銀。

側(cè)面造型修長(zhǎng)硬朗，上部腰線從車頭大燈延伸至尾燈，下部腰線設(shè)置在側(cè)門下部，輔以車門內(nèi)凹設(shè)計(jì)，并以弧形線條連接前后黑色輪眉，20英寸雙五幅熏黑輪轂輔以端部鏡面拋光處理，增添了又野又豪的氣質(zhì)。黑色B柱、C柱及尾柱區(qū)域營(yíng)造懸浮式車頂，拉長(zhǎng)了視覺效果，并增加了車輛的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)。

2、空間

3、內(nèi)飾和配置

龍鱗翼配有3種顏色的內(nèi)飾，旅行者版本則有2種——“暗夜凌影”（見下圖）和“星露谷宇”供你選擇。

一家人共用一臺(tái)車，開車前需要重新調(diào)節(jié)座椅、方向盤、后視鏡等一系列設(shè)施，“FACE ID面部識(shí)別”通過方向盤上的攝像頭主動(dòng)識(shí)別用戶，調(diào)取個(gè)人駕駛習(xí)慣和偏好數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成設(shè)置，上車就進(jìn)入到最佳駕駛狀態(tài)。

ADiGO 4.0智駕系統(tǒng)，搭載了L2.5級(jí)智能駕駛輔助、540°透明車底、NDA領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)、HPA記憶泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車道保持、自動(dòng)變道、超車，自動(dòng)上下匝道、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，像什么后車接近預(yù)警(RAW)、前碰撞預(yù)警(FCW)、交通擁堵輔助(TJA)、前橫穿（鬼探頭）預(yù)警(FCTA)、主動(dòng)剎車(AEB)等等功能一個(gè)不少；

停車時(shí)有自動(dòng)泊車(APA)、開門預(yù)警(DOW)等，ES9用黑科技護(hù)衛(wèi)你一家老小的安全。

OMS監(jiān)控系統(tǒng)提供了分神提醒、疲勞警示、智能通風(fēng)、視線亮屏、手勢(shì)切歌等功能，還能防止把兒童遺留在車內(nèi)，以及兒童下車關(guān)懷功能，非常貼心。

其他像12.3寸全液晶儀表盤，3幅式多功能方向盤，手機(jī)無(wú)線充電等等主流常見功能無(wú)可厚非。

要吐槽的是，因?yàn)榇笃炼Ａ艉?jiǎn)潔的中控臺(tái)，把不常用的物理按鍵集成到了駕駛艙棚頂，位于兩側(cè)閱讀燈之間，個(gè)人認(rèn)為這波操作確實(shí)不太方便。

另外，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙鑰匙、隱藏式把手等功能便利又美觀；

像自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈光、自動(dòng)頭燈、LED遠(yuǎn)近光燈等功能讓行車輕松又安全；

像全自動(dòng)吸合門、48色氛圍燈、感應(yīng)后備箱、后備箱位置記憶、可開啟全景天幕、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)、空氣凈化器、感應(yīng)雨刷、防眩目加熱記憶后視鏡等豪車才有的功能，都給你備齊了，就問你還有誰(shuí)？22.98萬(wàn)元起的SUV有這么豪的配置？

天饞土豆絲點(diǎn)評(píng)：

現(xiàn)在網(wǎng)上都在批評(píng)“彩電冰箱大沙發(fā)”，國(guó)產(chǎn)新能源汽車只會(huì)堆砌配置。但是，你摸著良心說，彩電冰箱大沙發(fā)不香嗎？它就是如此奏效，就是喜歡看你們打不過我，又拿我沒辦法的樣子。曾經(jīng)，我們的父輩用“小米加步槍”打敗了列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮；如今，我們要用國(guó)產(chǎn)汽車豐富的配置打敗洋品牌。

4、動(dòng)力

液冷三元鋰電池容量為25.57kWh，同時(shí)配備56L油箱。WLTC工況續(xù)航里程1016km，純電續(xù)航里程143km。電機(jī)總功率274KW（373馬力），總扭矩630Nm，既有內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出，又有電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，既能體驗(yàn)傳統(tǒng)油車的線性動(dòng)力，又能實(shí)現(xiàn)新能源的零排放，既能吃得少——WLTC工況綜合油耗6.18L，又能跑得快——零百加速8秒的佳績(jī)。

懸架采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的高規(guī)格底盤部件，柔韌平順，顛簸感更小。

配備了博世最新的R-eps轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎更靈活，5米多的車身，居然能實(shí)現(xiàn)僅5.85米的小半徑轉(zhuǎn)彎，靈活易操控。

制動(dòng)系統(tǒng)搭載了博世的One box系統(tǒng)，50KM/h的時(shí)速剎停，頭角變化僅2.01°，俯仰感和暈車感更小，貼心照顧了乘客的行駛感受。

此外車輛還支持快慢充、對(duì)外放電、車內(nèi)供電功能，最大可對(duì)外放電18.3kWh，而且允許兩臺(tái)大功率電器同時(shí)使用，像車載冰箱、電水壺、純電空調(diào)、電風(fēng)扇、氛圍燈等等。還可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景3.3KW對(duì)外放電，最大程度滿足用戶不同的用電場(chǎng)景和需求。不管是露營(yíng)燒烤，燒水做飯，還是燈光照明，外接電器，ES9從不拉稀擺帶。

5.5KW車對(duì)車充電，電力十足的援軍，戶外援助解燃眉之急。

廣汽傳祺ES9如此卷，不管是自己人還是自己，卷起來(lái)都一起砍，廣汽埃安想來(lái)也只能長(zhǎng)嘆：本是同根生，相煎何太急？

我是天饞土豆絲，下次見。