隨著傳統(tǒng)燃油車的逐漸勢(shì)微，購(gòu)買一款新能源汽車自然成為很多人的選擇。反觀當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車雖然有著0排放、科技感強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程相對(duì)較短的問(wèn)題，依舊讓其使用場(chǎng)景局限在了城市代步以及短途出行上。相比之下，同屬新能源車型的增程式產(chǎn)品由于在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了當(dāng)前純電動(dòng)車的續(xù)航痛點(diǎn)及電動(dòng)車補(bǔ)能短板，同時(shí)，相比普通燃油車，增程式技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終在最高效率下運(yùn)行，整車綜合節(jié)油性和經(jīng)濟(jì)性都更占上風(fēng)，可謂將燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)充分互補(bǔ)，成為了一種“魚和熊掌兼得”的最佳選擇。

當(dāng)然，市場(chǎng)上的增程車也分三六九等，不同的純電續(xù)航里程、饋電油耗、動(dòng)力性能、智能化表現(xiàn)將直接關(guān)系到消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。所以，在擁有超長(zhǎng)純電續(xù)航里程的基礎(chǔ)上，還能夠兼顧多種優(yōu)點(diǎn)于一體的產(chǎn)品自然會(huì)成為市場(chǎng)上的熱點(diǎn)。很明顯，今天的主角哪吒S（參數(shù)丨圖片）增程版車型就是這樣一款實(shí)力均衡“六邊形戰(zhàn)士”。

眾所周知，“可油可電”已經(jīng)成為了一種潮流，未來(lái)混動(dòng)車更是一股不容小覷的力量。而“可油可電”的好處也是非常多。例如以目前技術(shù)來(lái)說(shuō)，一款增程車型可以輕松將綜合續(xù)航做到超過(guò)1000km，但是大電池增程技術(shù)在市場(chǎng)中并不算多，尤其是對(duì)于身軀相較SUV更小的轎車來(lái)說(shuō)，想要實(shí)現(xiàn)需要付出更多，但哪吒S增程版做到了。這完全得益于哪吒S增程版浩智Z1.0增程器高集成度，體積更小才能配合大電池放進(jìn)轎車。

能夠?qū)崿F(xiàn)1160km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，哪吒S增程版自然有絕招，其中之一便是山海平臺(tái)這套彪悍的增程混動(dòng)系統(tǒng)，除了有1.5L增程器與后置電機(jī)組成的動(dòng)力總成之外，還有一塊容量高達(dá)43.88kWh的三元鋰電池組，和一個(gè)容量45L的油箱，帶來(lái)了310km的CLTC純電續(xù)航里程，和1160km的CLTC綜合續(xù)航里程。那么這樣的純電和綜合續(xù)航里程是什么概念呢？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，哪吒S增程版擁有310km的純電續(xù)航里程，用戶完全可以在平時(shí)的城區(qū)代步通勤中實(shí)現(xiàn)純電出行，95%的日常用車需求都能夠“用電”滿足，行駛品質(zhì)、用車成本都和純電車沒(méi)有任何差別。

值得一提是的，哪吒S增程版在充電速度上面也很快，僅需35分鐘便可把電量從30%充到80%，如果想要保持純電行駛，電池電量低時(shí)，稍微休息一會(huì)兒，就能夠再出發(fā)。

不止于此，面對(duì)當(dāng)前行業(yè)續(xù)航虛標(biāo)的亂象，哪吒汽車也用實(shí)際表現(xiàn)證明了自己的實(shí)力！此前在多家權(quán)威媒體進(jìn)行的多車型實(shí)車?yán)m(xù)航測(cè)試中，哪吒S增程版表現(xiàn)亮眼！對(duì)比同是增程式的零跑C01，官宣純電續(xù)航達(dá)到316KM續(xù)航的零跑C01，實(shí)際純電續(xù)航并不比哪吒S增程版強(qiáng)。因?yàn)槟倪窼使用了更先進(jìn)的增程技術(shù)，其前哨節(jié)能模式，擁有基于人-車-路的智能“預(yù)測(cè)能量管理”功能，可以根據(jù)路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等，靈活調(diào)用電池驅(qū)動(dòng)或者增程發(fā)電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力智能分配，以提升能源使用效率，從而使實(shí)際續(xù)航極度貼近310KM，讓眼前的數(shù)字就是可以達(dá)到的遠(yuǎn)方。

與此同時(shí)，如果是油電共用，哪吒S增程版還能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)超低的油耗水平，這主要得益于它的四種增程模式，車輛可以根據(jù)實(shí)際路況，隨時(shí)切換、使用最節(jié)能的驅(qū)動(dòng)方式。哪吒S增程版 WLTC綜合油耗0.88L/百公里，這對(duì)于城市里大多數(shù)人來(lái)說(shuō)（每天行駛里程50km以內(nèi)），通勤一周可以不用加油，即便日常跑得稍微多一點(diǎn)，一周也只需補(bǔ)能一次。換算下來(lái)，用車成本明顯要比燃油車以及同類型的混動(dòng)車更經(jīng)濟(jì)、省錢，讓消費(fèi)者在混動(dòng)車上也能享受到“無(wú)油無(wú)慮”的快樂(lè)，這也是哪吒S增程版擁有混動(dòng)車中最長(zhǎng)310km純電續(xù)航和1160km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航的意義所在。

當(dāng)然，哪吒S增程版還有一個(gè)厲害的地方在于，它的高續(xù)航、低能耗不以犧牲動(dòng)力性能為前提，其電機(jī)的最大功率為170kW，最大扭矩為310Nm，官方0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒，滿足了消費(fèi)者對(duì)于強(qiáng)勁性能的渴望。

綜上所說(shuō)，310km的超長(zhǎng)純電續(xù)航足以滿足大部分上班族一周一充甚至兩周一充的純電市區(qū)通勤需求，在長(zhǎng)途時(shí)也不存在續(xù)航焦慮，更重要的是它相比國(guó)內(nèi)同類型增程車還有更低的價(jià)格門檻，不到20萬(wàn)的起步價(jià)讓它在同級(jí)擁有更加突出的性價(jià)比表現(xiàn)。所以，這么來(lái)看，這款哪吒S增程版確實(shí)可以算是一款值得入手的全優(yōu)之選。